第一节 邮路

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内容出处: 《泉州市洛江区志》 图书
唯一号: 130320020230008122
颗粒名称: 第一节 邮路
分类号: F616
页数: 2
页码: 142-143
摘要: 本文记述了在建区前和建区后,洛江地区的邮路逐渐形成和完善。建区前有省地(市)间干线邮路、地县间干线邮路等,建区后主要以汽车运输邮件至泉州邮区中心局经转。主要邮路有泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州等,总里程达数百千米。
关键词: 洛江区 邮政 邮路

内容

一、建区前邮路
  民国38年(1949年9月31日止)秋,泉州通往洛江今域的邮线有泉州—河市,邮程23千米,逐日班,脚夫挑运;中华人民共和国成立后,仍沿用旧邮路。后逐渐形成省地(市)间干线邮路、地县间干线邮路、县内干线邮路、农村投递路线和市区投递路线,构成完整的邮路网。1971年1月,罗溪、马甲、河市、双阳4个农村支局(所)划归泉州市(县级)邮电局,设立6条自行车邮线,单程182千米;4条步班邮路,单程78千米。另外还有亦工亦农邮路3条,单程95.4千米。
  河市—新吉,单程49千米,自行车邮运线,沿途9个村;
  河市—阳江,单程30千米,自行车邮运线,沿途6个村;
  河市—庄田,单程5千米,自行车邮运线,沿途3个村;
  马甲—新南,单程41千米,自行车邮运线,沿途7个村;
  马甲—新生,单程22千米,步班,沿途8个村;
  双阳—南山,单程47千米,步班,沿途2个村;
  双阳—朝阳,单程2千米,步班,沿途2个村;
  罗溪—双合,单程47千米,自行车邮运线,沿途7个村;
  罗溪—虹山,单程10千米,自行车邮运线,沿途8个村;
  罗溪—建兴,单程7千米,步班,沿途2个村。
  至1992年,罗溪、虹山、马甲、河市、双阳、城东等乡镇共14条投递路线,乡村邮递员13名,单程为708.5千米,逐日班投递到户。
  二、建区后邮路
  洛江邮运主要以汽车运输邮件至泉州邮区中心局经转各地,邮线有:
  泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州,邮程126千米,逐日班早班;
  泉州—万安—泉港—泉州,邮程174千米,逐日班午班;
  泉州—惠安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州,邮程185千米,逐日班午班;
  泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—南安码头,邮程156千米,逐日班晚班。

知识出处

泉州市洛江区志

《泉州市洛江区志》

出版者:方志出版社

本书记述尽量上溯事物发端,下限断至2007年,记述断限内洛江区自然、政治、经济、文化和社会的历史与现状。内容包括:自然环境与保护、人口与计划生育、城乡规划建设、经济总情、工业、农业、国内商贸服务业、对外经贸、金融、经济综合管理等。

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