泉州市图书馆 内容
第一节 邮路
一、建区前邮路
民国38年（1949年9月31日止）秋，泉州通往洛江今域的邮线有泉州—河市，邮程23千米，逐日班，脚夫挑运；中华人民共和国成立后，仍沿用旧邮路。后逐渐形成省地（市）间干线邮路、地县间干线邮路、县内干线邮路、农村投递路线和市区投递路线，构成完整的邮路网。1971年1月，罗溪、马甲、河市、双阳4个农村支局（所）划归泉州市（县级）邮电局，设立6条自行车邮线，单程182千米；4条步班邮路，单程78千米。另外还有亦工亦农邮路3条，单程95.4千米。
河市—新吉，单程49千米，自行车邮运线，沿途9个村；
河市—阳江，单程30千米，自行车邮运线，沿途6个村；
河市—庄田，单程5千米，自行车邮运线，沿途3个村；
马甲—新南，单程41千米，自行车邮运线，沿途7个村；
马甲—新生，单程22千米，步班，沿途8个村；
双阳—南山，单程47千米，步班，沿途2个村；
双阳—朝阳，单程2千米，步班，沿途2个村；
罗溪—双合，单程47千米，自行车邮运线，沿途7个村；
罗溪—虹山，单程10千米，自行车邮运线，沿途8个村；
罗溪—建兴，单程7千米，步班，沿途2个村。
至1992年，罗溪、虹山、马甲、河市、双阳、城东等乡镇共14条投递路线，乡村邮递员13名，单程为708.5千米，逐日班投递到户。
二、建区后邮路
洛江邮运主要以汽车运输邮件至泉州邮区中心局经转各地，邮线有：
泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州，邮程126千米，逐日班早班；
泉州—万安—泉港—泉州，邮程174千米，逐日班午班；
泉州—惠安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州，邮程185千米，逐日班午班；
泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—南安码头，邮程156千米，逐日班晚班。
第二节 投递线
一、汽车邮运线
万安—医高专，路程8千米，汽车邮运线，沿途8个大户；
马甲—仰恩大学，路程6千米，汽车邮运线，沿途3个大户。
二、摩托车邮运线
万安—桥南社区，路程10千米，摩托车邮运线，沿途3个社区；
万安—塘西社区，路程16千米，摩托车邮运线，沿途5个社区；
万安—景明花园，路程14千米，摩托车邮运线，沿途3个小区；
双阳—阳江，路程26千米，摩托车邮运线，沿途4个社区；
双阳—朝阳，路程21千米，摩托车邮运线，沿途4个社区；
河市—南塘，路程36千米，摩托车邮运线，沿途15个村；
河市—霞溪，路程18千米，摩托车邮运线，沿途7个村；
马甲—四甲，路程45千米，摩托车邮运线，沿途6个村；
马甲—新建，路程41千米，摩托车邮运线，沿途7个村；
马甲—祈山，路程32千米，摩托车邮运线，沿途5个村；
马甲—彭殊，路程37千米，摩托车邮运线，沿途5个村；
罗溪—镇政府，路程12千米，摩托车邮运线，沿途2个村；
罗溪—洪泗，路程51千米，摩托车邮运线，沿途9个村；
罗溪—虹山，路程79千米，摩托车邮运线，沿途11个村。
三、自行车邮运线
万安—洛江区政府，路程3千米，自行车邮运线，沿途3条路。
第三节 业务
洛江邮政分局是泉州市洛江区唯一承担邮政社会普遍服务、党政机要通信、应急邮政通信、农村邮政通信等重要任务的公众通信企业。除经营函件、包裹、汇兑等传统业务外，主要经营范围还包括：邮政储蓄、特快专递、集邮、商函广告、报刊图书、邮购，此外还大力发展中间业务，积极介入代理电信、代理保险、代理证券等新领域。2007年洛江邮政总收入达到1508.53万元。
一、函件
（一）内地函件
内地有信函、明信片、印刷品、挂号邮件、商函信函、邮资企业明信片、邮送广告、邮政代投广告。寄递方式有陆运、水运、航空。洛江年均交寄50多万件。1999年3月1日、2006年11月15日，国家物价局、邮电部联合通知，为改变邮政资费长期偏低，邮政企业缺乏自我发展能力的状况，决定调整邮政资费。1996年，信函每重20克或其零数，不分本埠外埠均为0.50元；明信片0.40元，印刷品每重100克或其零数0.30元，盲人读物按水陆路平常邮件寄递免费。1999年，信函首重100克内每重20克，本埠0.60元，外埠0.80元；明信片0.60元，印刷品首重100克本埠0.30元，外埠0.60元。2006年，信函首重100克以内每重20克，本埠0.80元，外埠1.20元；明信片0.80元，印刷品首重100克本埠0.40元，外埠0.70元。2007年，继续执行2006年资费标准。
（二）国际及港澳台地区函件
1991年后，国际、中国港澳台地区函件主要业务种类有信函、明信片、印刷品、小包、盲人读物、邮简等。是年7月，寄往中国台湾省函件开办收寄大陆的航空挂号函件业务，寄来的函件，一律按港澳地区发来的同类函件投递。1997年，信函每重20克或其零数，国际2.20元，其中，亚太地区1.90元，明信片1.30元，印刷品1.50元；中国港澳台地区0.60元。2007年，信函每重20克或其零数，国际5.00元，其中，亚太地区3.50元，明信片4.50元，印刷品4.00元；港澳台地区1.50元。
二、包件
（一）内地包件
分为民用普通包裹、快递包裹、保价包裹、航空包裹、商品包裹。月交寄量5多万件。1999年3月，包裹资费调整，每500克为一计费单位，按寄递里程分区核定，每件加收挂号费2元，保价费1％。2007年9月，包裹资费又作调整，每500克为一计费单位，按寄递里程分区核定，每件加收挂号费3元，保价费1％。
（二）国际及港澳台地区包件
1999年3月，小包100克及其以下，国际7.80元，中国港澳台地区4.40元。2001年11月，国际、中国港澳台地区包件资费调整，改为一国（或地区）资费由起重1000克和每续重1000克两部分构成，收寄时须按起重资费＋续重资费×包裹续重重量计算收取。
三、汇兑
1996年12月，修订的汇费每汇1元（不足1元按1元计算）汇费0.01元，每笔汇款汇费最低1元。1999年3月，调整后的汇费为每汇1元收0.01元，每笔汇款汇费最低2元，最高50元，附言费每个汉字1.10元。退款、改汇、挂失每笔2元。
四、集邮
邮票是由国家邮政主管部门发行的邮资凭证，是一种具有宣传、传播和收藏功能的特殊商品。构成邮票的三个基本要素是邮票铭记、邮票面值、邮票图案。集邮商品包括邮票、集邮品、集邮用品和集邮工具。洛江集邮业务年均收入50多万元。
五、报刊发行
洛江区邮政发行业务的范围包括报刊发行、图书音像制品批发零售等，具有全国规模的业务主要集中在报刊发行业务，形成比较规范的业务处理流程。洛江报刊收订流转额年均达300多万元。
六、快递
（一）国内业务
EMS是万国邮政联盟开办的一项特殊的邮政服务业务，受各国法律保护，享有航运和海关验关优先权，其宗旨是在极短的时间内完成信函、文件资料和物品的收寄、运输和投递工作，是最迅速、最安全的邮政特种业务，服务宗旨是：迅速、准确、安全、方便，主要体现在“特”—专人收寄、专门机构处理、11185电话上门服务等；“快”—运用最快的运输工具、最优先的邮运路线、进行邮件传递；“专”—专人收寄、专门机构处理、专车投递、直接运送到收件人手中。洛江年均交寄量为15万多件。
（二）民营快递
1998年，洛江区境内民营快递企业从诞生之日起，采取与传统邮政业完全不同的运作模式，它以工商、金融、贸易、海运业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容，每件价格10—25元，小件包裹的起步价格是15元。各快递企业采取“门到门”的服务方式，承诺在规定的时间内完成寄递任务。2000年后，境内快递业快速发展，出现许多“加盟”“连锁”企业。绝大部分民营企业的业务集中在本省福厦漳泉沿海地区。业务量大幅上升，但价格利润从以往的1千克货1元降至2006年的0.7—0.8元。一些无照公司用低价承揽快件，低价竞争使快递企业利润下降；同时，快件迟送而引发的消费者投诉案件也不断增加。至2007年，圆通速递、申通快递、顺丰速运均网点多、价格相对便宜、运输速度快，宅急送快递偏重于大件货物、但网点少。
第四节 机构
一、罗溪邮政分局
清光绪三十年（1904年），里人开办邮票代售处。光绪三十一年八月，在赖厝街开办邮政代办所。1955年2月，改为邮电所，1958年改为晋江县罗溪邮电支局。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。除国际包裹外，办理全套邮电业务。
二、河市邮电支局
光绪三十三年（1907年）十月，开办河市邮政代办所，属厦门总局管辖。1954年改为邮政营业处，1962年12月改为晋江河市邮电支局。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。1983年，降格为邮电所。1992年2月，又改称邮电支局，除国际包裹外，办理全套邮电业务。1993年后，在炉田村新建邮电大楼1幢，占地1300平方米，建筑面积5780平方米。
三、马甲邮电支局
1952年，开设马甲邮政代办所，隶属河市代办所。1953年改为邮政所。1956年改为邮电所。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。1992年2月，改设邮电支局，除特快专递、国际包裹外，办理其余邮电业务。
四、洛江邮电支局
2000年3月，洛江邮政分局成立。至2007年底，员工92人。全区拥有5个邮政支局所（万安、双阳、河市、马甲、罗溪）、2个邮政速递分部（万安、双阳）、12个代办网点（虹山、大深埔、双溪口、仰大旧区、仰大新区、霞溪、塘西、吉源、杏宅、海都、洋坑、白洋）、65个邮政便民服务站（罗溪11个、马甲15个、河市8个、双阳9个、万安22个）、拥有城乡投递路段17条（万安5条、双阳2条、河市2条、马甲5条、罗溪3条）、67个接转点（罗溪22个、马甲23个、河市22个）、48个信箱信筒、15个海西报刊亭，服务范围遍及洛江区各乡镇（街道）。
一、建区前邮路
民国38年（1949年9月31日止）秋，泉州通往洛江今域的邮线有泉州—河市，邮程23千米，逐日班，脚夫挑运；中华人民共和国成立后，仍沿用旧邮路。后逐渐形成省地（市）间干线邮路、地县间干线邮路、县内干线邮路、农村投递路线和市区投递路线，构成完整的邮路网。1971年1月，罗溪、马甲、河市、双阳4个农村支局（所）划归泉州市（县级）邮电局，设立6条自行车邮线，单程182千米；4条步班邮路，单程78千米。另外还有亦工亦农邮路3条，单程95.4千米。
河市—新吉，单程49千米，自行车邮运线，沿途9个村；
河市—阳江，单程30千米，自行车邮运线，沿途6个村；
河市—庄田，单程5千米，自行车邮运线，沿途3个村；
马甲—新南，单程41千米，自行车邮运线，沿途7个村；
马甲—新生，单程22千米，步班，沿途8个村；
双阳—南山，单程47千米，步班，沿途2个村；
双阳—朝阳，单程2千米，步班，沿途2个村；
罗溪—双合，单程47千米，自行车邮运线，沿途7个村；
罗溪—虹山，单程10千米，自行车邮运线，沿途8个村；
罗溪—建兴，单程7千米，步班，沿途2个村。
至1992年，罗溪、虹山、马甲、河市、双阳、城东等乡镇共14条投递路线，乡村邮递员13名，单程为708.5千米，逐日班投递到户。
二、建区后邮路
洛江邮运主要以汽车运输邮件至泉州邮区中心局经转各地，邮线有：
泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州，邮程126千米，逐日班早班；
泉州—万安—泉港—泉州，邮程174千米，逐日班午班；
泉州—惠安—双阳—河市—马甲—罗溪—泉州，邮程185千米，逐日班午班；
泉州—万安—双阳—河市—马甲—罗溪—南安码头，邮程156千米，逐日班晚班。
第二节 投递线
一、汽车邮运线
万安—医高专，路程8千米，汽车邮运线，沿途8个大户；
马甲—仰恩大学，路程6千米，汽车邮运线，沿途3个大户。
二、摩托车邮运线
万安—桥南社区，路程10千米，摩托车邮运线，沿途3个社区；
万安—塘西社区，路程16千米，摩托车邮运线，沿途5个社区；
万安—景明花园，路程14千米，摩托车邮运线，沿途3个小区；
双阳—阳江，路程26千米，摩托车邮运线，沿途4个社区；
双阳—朝阳，路程21千米，摩托车邮运线，沿途4个社区；
河市—南塘，路程36千米，摩托车邮运线，沿途15个村；
河市—霞溪，路程18千米，摩托车邮运线，沿途7个村；
马甲—四甲，路程45千米，摩托车邮运线，沿途6个村；
马甲—新建，路程41千米，摩托车邮运线，沿途7个村；
马甲—祈山，路程32千米，摩托车邮运线，沿途5个村；
马甲—彭殊，路程37千米，摩托车邮运线，沿途5个村；
罗溪—镇政府，路程12千米，摩托车邮运线，沿途2个村；
罗溪—洪泗，路程51千米，摩托车邮运线，沿途9个村；
罗溪—虹山，路程79千米，摩托车邮运线，沿途11个村。
三、自行车邮运线
万安—洛江区政府，路程3千米，自行车邮运线，沿途3条路。
第三节 业务
洛江邮政分局是泉州市洛江区唯一承担邮政社会普遍服务、党政机要通信、应急邮政通信、农村邮政通信等重要任务的公众通信企业。除经营函件、包裹、汇兑等传统业务外，主要经营范围还包括：邮政储蓄、特快专递、集邮、商函广告、报刊图书、邮购，此外还大力发展中间业务，积极介入代理电信、代理保险、代理证券等新领域。2007年洛江邮政总收入达到1508.53万元。
一、函件
（一）内地函件
内地有信函、明信片、印刷品、挂号邮件、商函信函、邮资企业明信片、邮送广告、邮政代投广告。寄递方式有陆运、水运、航空。洛江年均交寄50多万件。1999年3月1日、2006年11月15日，国家物价局、邮电部联合通知，为改变邮政资费长期偏低，邮政企业缺乏自我发展能力的状况，决定调整邮政资费。1996年，信函每重20克或其零数，不分本埠外埠均为0.50元；明信片0.40元，印刷品每重100克或其零数0.30元，盲人读物按水陆路平常邮件寄递免费。1999年，信函首重100克内每重20克，本埠0.60元，外埠0.80元；明信片0.60元，印刷品首重100克本埠0.30元，外埠0.60元。2006年，信函首重100克以内每重20克，本埠0.80元，外埠1.20元；明信片0.80元，印刷品首重100克本埠0.40元，外埠0.70元。2007年，继续执行2006年资费标准。
（二）国际及港澳台地区函件
1991年后，国际、中国港澳台地区函件主要业务种类有信函、明信片、印刷品、小包、盲人读物、邮简等。是年7月，寄往中国台湾省函件开办收寄大陆的航空挂号函件业务，寄来的函件，一律按港澳地区发来的同类函件投递。1997年，信函每重20克或其零数，国际2.20元，其中，亚太地区1.90元，明信片1.30元，印刷品1.50元；中国港澳台地区0.60元。2007年，信函每重20克或其零数，国际5.00元，其中，亚太地区3.50元，明信片4.50元，印刷品4.00元；港澳台地区1.50元。
二、包件
（一）内地包件
分为民用普通包裹、快递包裹、保价包裹、航空包裹、商品包裹。月交寄量5多万件。1999年3月，包裹资费调整，每500克为一计费单位，按寄递里程分区核定，每件加收挂号费2元，保价费1％。2007年9月，包裹资费又作调整，每500克为一计费单位，按寄递里程分区核定，每件加收挂号费3元，保价费1％。
（二）国际及港澳台地区包件
1999年3月，小包100克及其以下，国际7.80元，中国港澳台地区4.40元。2001年11月，国际、中国港澳台地区包件资费调整，改为一国（或地区）资费由起重1000克和每续重1000克两部分构成，收寄时须按起重资费＋续重资费×包裹续重重量计算收取。
三、汇兑
1996年12月，修订的汇费每汇1元（不足1元按1元计算）汇费0.01元，每笔汇款汇费最低1元。1999年3月，调整后的汇费为每汇1元收0.01元，每笔汇款汇费最低2元，最高50元，附言费每个汉字1.10元。退款、改汇、挂失每笔2元。
四、集邮
邮票是由国家邮政主管部门发行的邮资凭证，是一种具有宣传、传播和收藏功能的特殊商品。构成邮票的三个基本要素是邮票铭记、邮票面值、邮票图案。集邮商品包括邮票、集邮品、集邮用品和集邮工具。洛江集邮业务年均收入50多万元。
五、报刊发行
洛江区邮政发行业务的范围包括报刊发行、图书音像制品批发零售等，具有全国规模的业务主要集中在报刊发行业务，形成比较规范的业务处理流程。洛江报刊收订流转额年均达300多万元。
六、快递
（一）国内业务
EMS是万国邮政联盟开办的一项特殊的邮政服务业务，受各国法律保护，享有航运和海关验关优先权，其宗旨是在极短的时间内完成信函、文件资料和物品的收寄、运输和投递工作，是最迅速、最安全的邮政特种业务，服务宗旨是：迅速、准确、安全、方便，主要体现在“特”—专人收寄、专门机构处理、11185电话上门服务等；“快”—运用最快的运输工具、最优先的邮运路线、进行邮件传递；“专”—专人收寄、专门机构处理、专车投递、直接运送到收件人手中。洛江年均交寄量为15万多件。
（二）民营快递
1998年，洛江区境内民营快递企业从诞生之日起，采取与传统邮政业完全不同的运作模式，它以工商、金融、贸易、海运业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容，每件价格10—25元，小件包裹的起步价格是15元。各快递企业采取“门到门”的服务方式，承诺在规定的时间内完成寄递任务。2000年后，境内快递业快速发展，出现许多“加盟”“连锁”企业。绝大部分民营企业的业务集中在本省福厦漳泉沿海地区。业务量大幅上升，但价格利润从以往的1千克货1元降至2006年的0.7—0.8元。一些无照公司用低价承揽快件，低价竞争使快递企业利润下降；同时，快件迟送而引发的消费者投诉案件也不断增加。至2007年，圆通速递、申通快递、顺丰速运均网点多、价格相对便宜、运输速度快，宅急送快递偏重于大件货物、但网点少。
第四节 机构
一、罗溪邮政分局
清光绪三十年（1904年），里人开办邮票代售处。光绪三十一年八月，在赖厝街开办邮政代办所。1955年2月，改为邮电所，1958年改为晋江县罗溪邮电支局。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。除国际包裹外，办理全套邮电业务。
二、河市邮电支局
光绪三十三年（1907年）十月，开办河市邮政代办所，属厦门总局管辖。1954年改为邮政营业处，1962年12月改为晋江河市邮电支局。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。1983年，降格为邮电所。1992年2月，又改称邮电支局，除国际包裹外，办理全套邮电业务。1993年后，在炉田村新建邮电大楼1幢，占地1300平方米，建筑面积5780平方米。
三、马甲邮电支局
1952年，开设马甲邮政代办所，隶属河市代办所。1953年改为邮政所。1956年改为邮电所。1971年1月，划归泉州市（县级）邮电局。1992年2月，改设邮电支局，除特快专递、国际包裹外，办理其余邮电业务。
四、洛江邮电支局
2000年3月，洛江邮政分局成立。至2007年底，员工92人。全区拥有5个邮政支局所（万安、双阳、河市、马甲、罗溪）、2个邮政速递分部（万安、双阳）、12个代办网点（虹山、大深埔、双溪口、仰大旧区、仰大新区、霞溪、塘西、吉源、杏宅、海都、洋坑、白洋）、65个邮政便民服务站（罗溪11个、马甲15个、河市8个、双阳9个、万安22个）、拥有城乡投递路段17条（万安5条、双阳2条、河市2条、马甲5条、罗溪3条）、67个接转点（罗溪22个、马甲23个、河市22个）、48个信箱信筒、15个海西报刊亭，服务范围遍及洛江区各乡镇（街道）。
