二、泉州内港(圆通港)

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内容出处: 《鯉城区志》 图书
唯一号: 130320020230003768
颗粒名称: 二、泉州内港(圆通港)
分类号: U658
页数: 1
页码: 328
摘要: 本文介绍了圆通港的历史和内港航运的兴衰。
关键词: 交通 水路 港口 圆通港

内容

晋江下游的厂口、后山、富美、新街等处,古称圆通港。宋时,泊于沿江的中外船舶,可用小船沿五堡溪(破腹沟)至三堡人八卦沟,过水门水关达市舶司库装卸货物。清顺治十八年(1661年),施行海禁和迁界,内港航运衰落。康熙二十三年(1684年),沿海复界,设立海关,内港海运逐渐恢复。民国初,泉州内港海运相当发达,商人组织的几个轮船公司客货兼运,直达广州,溪运也比较繁盛。
  解放后,顺济桥下北岸建有梯式土码头。1960年,结合防洪堤建设,1~7码头改建为驳岸式码头,8~9码头仍为自然岸坡作煤炭装卸,岸线总长880米。1984年,泉州大桥建成后,桥下岸线仅存387米,堆场2884平方米,仓库1座240平方米。1984~1987年,在7~9码头建成两座高桩梁板式现代化码头。第一座200吨级3个泊位,平台长105.3米,宽13米,栈桥3条长13米,中间栈桥宽8米,驳岸96.2米,标高6.8米。每平方荷载2吨,集中荷载5吨,栈桥荷载汽车一15、挂﹣80。码头前沿设计水深罗零﹣2米,年吞吐量10万吨。第二座500吨级3个泊位,紧靠第一座,前沿按第一座夹角175顺延,平台长150米。前沿设计水深罗零﹣4米,年吞吐量15万吨。

知识出处

鯉城区志

《鯉城区志》

出版者:中国社会科学出版社

本书以新观点、新资料、新方法,全面真实地记述鲤城境内1300年来的秀丽山川、多姿风情、显著政绩、璀璨文化、鼎盛人文等。

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