第二节 桥梁

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内容出处: 《鯉城区志》 图书
唯一号: 130320020230003617
颗粒名称: 第二节 桥梁
分类号: U448
页数: 3
页码: 183-185
摘要: 本文记述了唐至清末,泉州城区内有著名路桥,如洛阳桥等。民国到解放后,随城市建设发展,部分沟桥被埋于路下成为涵洞,部分经过修筑一直延续至今。解放后,除对遗留桥涵进行改造修筑外,新建1座跨江大桥和11座沟桥。至1992年,城区共有6座跨江(溪)桥,70座小型桥涵。洛阳桥是国道324线过境公路桥,长3431米,宽16米。
关键词: 鲤城区 市政工程 桥梁

内容

自唐至清末,城区内有洛阳桥、浮桥、顺济桥、濠溪桥、龙潭桥和盘光桥,是当时颇为著名的几座路桥。其中洛阳桥于1988年被列为全国重点文物保护单位,盘光桥清时失修塌圮,其余今仍存完好,为境内跨江(溪)桥。此外还有密布于区内的小型桥涵59座。这些沟桥,自民国到解放后,随城市建设发展,扩城辟路,部分被埋于路下,成为涵洞,部分经过修筑一直延续至今,仍为过路小桥。
  解放后,除对解放前遗留的桥涵进行逐步改造修筑外,新建1座跨江大桥——泉州大桥,11座沟桥。至1992年,城区共有6座跨江(溪)桥,70座小型桥涵。
  泉州大桥1980年11月始建,1984年9月竣工。位于城区南端,横跨晋江下游,为国道324线过境公路桥。长3431米,其中主桥长848.53米,引桥2582.07米,桥宽16米(车行道宽12米,人行道宽4米)。联拱钢筋混凝土结构。承重按汽-20、挂-100验算。主桥墩台23座,钻孔灌注桩基础(个别沉井基础)。墩台身为石砌墩上墩或片石钢筋混凝土墩上墩,墩距主孔道50米,边孔与岸孔30米。钢筋混凝土整体桥面,桥栏立柱654根,柱上间隔置326只辉绿石狮子雕和328朵砻石仰莲雕,人行道置高压钠灯100盏。桥南北两端各建有六角敞亭2座,桥北临码头处建有2座钢混圆沿柱螺旋梯。
  洛阳桥又名万安桥。位于城区东北10公里处,横跨洛阳江下游。北宋庆历年间(1041~1048年)修浮桥。皇祐五年(1053年)修石桥,至嘉祐四年十二月(1060年2月)竣工,桥长360丈(合120米),宽1.5丈(合5米),300余条花岗岩石板砌成,置墩46座,桥两旁立500根石柱栏杆,装饰28尊精雕石狮。后历经19次大小修缮。至今桥长834米,宽17米,墩31座。
  浮桥又称石笋桥,位于城区西部,横跨笋江。北宋皇祐元年(1049年),造舟作梁为浮桥,名“履垣”。元丰七年(1084年)续修,改名“通济”。南宋绍兴三十年(1160年)始建石桥,至乾道五年(1169年)建成,明清两代均有重修。1950年,在原墩上架钢梁,桥面铺木板。70年代改建,采用钢筋混凝土桥面,桥加高5米,宽增至7.5米,长232米,桥上有扶栏。
  顺济桥俗称新桥。位于城区南部,横跨浯江,南宋嘉定四年(1211年)修建,长150余丈(合50米),宽1丈4尺(合4.7米),桥墩32座,经过元明清历代多次重修。民国20~21年(1931~1932年),改石板桥面为钢筋混凝土桥面,桥宽增至6米。解放后,多次维修加固。
  濠溪桥位于河市镇。宋大观年间(1107~1110年)建造,为石墩木桥梁,后焚于火。明代重建,万历二十七年(1599年),洪水冲毁,改建成石桥梁,清代几经重修加固。
  广桥亦名龙潭桥,位于罗溪乡广桥村龙潭溪上。南宋淳熙八年(1181年)建造。为辉绿岩石砌筑,拱式,单孔,净跨13米,长13.8米,宽2.5米,后经明清间重建加固。

知识出处

鯉城区志

《鯉城区志》

出版者:中国社会科学出版社

本书以新观点、新资料、新方法,全面真实地记述鲤城境内1300年来的秀丽山川、多姿风情、显著政绩、璀璨文化、鼎盛人文等。

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