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解放前，县内未设立交通管理机构。解放后，随着交通事业的日渐发展，交通管理机构和措施才相应设立和完善。
  1950年6月，县政府设立建设科，兼管交通事务。1956年2月，正式成立县交通局，定编制11人，内设秘书、民间工具管理和建设三股。局址设在西门码头，1958年在中山路兴建一座2层办公楼。1963年，县交通局更名为交通科，编制减为4人。“文化大革命”开始后，交通科处于瘫痪状态。1968年9月15日，交通科被取消，工作归县革委会生产领导组管理。1969年12月，成立安溪县交通运输管理站革命委员会，行使交通科职能。1970年8月，又改称安溪县革委会生产指挥处交通局，下设汽车、公路、邮政、民运4个管理站。
  1972年10月，恢复县交通局机构，定编15人，下设文秘、财会、汽车运输管理、公路工区管理、民间运输管理等股。1974年10月，理顺交通运输系统所属关系，设人秘、交管、工程三个股。1988年在后垵龙津大桥头新建交通大楼。1989年7月14日迁新址办公。至1990年，全局人员57人，设有人秘、交管、计财、工程、安全企业管理等五个股，同年交管股升格为交通运输管理所。
  县交通局具体负责国家和地方有关交通运输政策、法规和条例在县境内的组织实施，规划全县公路、桥梁、航道、渡口、码头的建设，对交通建设工程进行勘测、设计和施工监督，对全县公路、渡口、交通运输、车辆维修进行管理，检查督促交通各行业生产任务的完成。