第一节 线路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《安溪县志》 图书
唯一号: 130320020230002851
颗粒名称: 第一节 线路
分类号: U23
页数: 2
页码: 370-371
摘要: 本文记述了安溪县铁路线路的情况。其中包括漳泉铁路、天湖山支线等。
关键词: 安溪县 铁路 线路

内容

一、漳泉铁路
  漳(平)泉(州)铁路起自漳平梅水坑,从大深24K十150.66m处进入县境,经福德、感德、剑斗、湖头、金谷、魁斗、县城、南安到达泉州肖厝港,全长195.945公里。
  大深至福德段于1958年冬由铁道兵8503部队动工兴建,开通便道至福德,铁路基动工至后坪山,1959年底暂时停工进行复查和补充勘测,1960年4月由8511部队复工建设,1961年11月全线停建。是时大福段完成投资2173.05万元。1967年3月,大深至福德、剑斗铁路列入天湖山支线。1967年5月,大福段县境内11.697公里由交通部第三公路工程局第三处(后改为中国人民解放军福州军区福建生产建设兵团4师22团、福建省公路局二处、福建省第一公路工程公司)接建,至1970年8月1日建成通车。共再投资1196万元,完成土石方175.7万方,桥梁7座1398.65米,隧道8座2418.5米,涵洞35座585.05米,挡护工程1.67万方。
  大福段线路等级为Ⅲ线,调查运量与设计运量近期为185万吨/年(按200万吨/年设计)。远期为286万吨/年(按300万吨/年设计)。
  1971年9月,福德至剑斗段21.768公里动工修建,1978年12月竣工通车。福剑段共投资5130万元,完成土石方164万方,桥梁10座1186.76米,涵洞77座2158.86米,隧道18座9456.13米,挡护工程1049.46立方米。该段线路等级为Ⅲ级,设计运量近期为200万吨/年,远期为450万吨/年。
  1979年1月,剑斗至湖头段19.48公里动工兴建,目前已基本建成,正在处理个别病害工点,工程尚未结算。
  二、天湖山支线
  1979年漳泉铁路复建,天湖山支线从剑湖铁路段中的白濑长基出岔,至永春下洋23.5公里与剑湖段同时动工兴建,长下段县境9.5公里,起止桩号为0K十000m至9k十500m,目前基本建成,正在处理病害工点,工程尚未结算。
  至1990年,县境内通车铁路为33.465公里。

知识出处

安溪县志

《安溪县志》

出版者:新华出版社

本志采用述、记、志、传、图、表、录、引等体裁,以志为主,辅以图、表和照片。全志设概述、专记、大事记、专业分志、人物、附录、索引等。各专业分志从科学分类和社会分工相结合的实际出发,按自然、政治、经济、文化、社会顺序排列,共设42卷。

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