泉州市图书馆

一、县内集运
  民国年间田赋征谷，群众按指定仓库交粮。各乡仓库调至集中仓的粮食，全部摊派民工义务运输。
  1950年，人民政府规定农民交纳公粮，义运单程为15公里，超过部分，发给运费补贴。
  1957^1960年，偏僻山区靠肩挑交售征购粮。义运5公里，超过部分，每华里每50公斤补贴0.02元。1961年取消义运补贴。
  1963年恢复征购粮义运里程补贴，每个农业人口5公里内义运200公斤，5.5～7.5公里150公斤，8～10公里100公斤，超过部分，每公里每50公斤补贴运费0.09元。
  1978年后，粮食部门在公路主要集散点增设边收边调点32个，由社队负责组织车辆，粮食部门补贴柴（汽）油和定额运费，全县每年边收边调粮食达300余万公斤。
  1960年前，征购入库的粮食，50％以上是在交通不便的地方，靠肩挑集运。1954～1964年统计，组织民力集运的粮食共2433.5万公斤，计耗10万个劳动日，年平均1万个劳动日。
  二、县间调运
  清朝及以前，田赋粮的调运，经折征银两后采用上解或调拨的办法。民国期问，田赋粮的调运，是由县下达，经乡、保、甲下达到丁口，限期运达目的地。没有报酬，时称“挑伕”。
  县问粮油调运，执行全国“四统一”管理制度。1954～1984年调给南安、泉州、晋江、惠安等地的粮食共13118万公斤，其中前15年，每年平均调出粮食超500万公斤。县内供应的面粉、大豆，食油绝大部分从外县调入。
  县与县之间粮油调拨，由地区粮食局下达调拨令，收付双方不得拖延或推委。要求好粮外调，凡属虫粮、高水份粮，未经处理不得外调。历来德化调出的粮食质量基本符合要求，受到调入县赞扬。
  德化粮油调运工作，事先制定运输计划，减少中转程序，采取就厂就店装卸、提货，以节约费用。1978年，县粮食局对调运路线全面研究，制定合理运输路线图，确定运输路线5条，缩短运程69.5公里，年可节约运杂费2万余元。