泉州市图书馆

一、肩挑
  本世纪三十年代以前，肩挑是陆路唯一运输方式，主要工具有扁担、麻袋、箩筐、畚箕、绳索、拄槌，强劳力短途一担能挑65公斤左右，长途一般也挑50公斤，日行30公里，随着公路交通的发达，肩挑逐渐被车辆运输所取代，现在只有农村、工地仍有肩挑。
  二、抬轿
  县内的轿有迎娶的花轿、官绅的官轿和老弱妇孺出门治病的便轿。民国期间，城关有专职轿工（古称轿夫），农村只有临时轿工。中华人民共和国成立后，花轿、官轿随之消逝，现在边远山区接送老弱病者仍偶用便轿。
  三、拖辘
  德化历代劳动人民用木辘在铺有竹片、小杂木的辘道上拖运木材，一木辘载重500公斤，至今仍被深山作业的林农沿用。
  四、手推车
  工951年，晋永公路建设施工中已使用手推车运载沙土、石料。此后陆续发展，到1960年有虎头车、板车594辆，成为当时短途运输的主要工具。1970年以后，手推车发展更快。到1987年全县拥有量达到3902辆。
  五、自行车、三轮脚踏车
  1951年前，全县只有惠德医院和县人民政府各备一辆自行车，1951年，马来西亚一归侨带回2辆，1952年，归侨组织自行车客运，自行车11辆，在泉州——德化——大田之间营运，1953年由汽车取代，1956年，中共德化县委员会购置2辆苏联产的机动自行车（一匹马力），但由于不适应坡路行驰，全县发展不到5辆，不久消失，1964年，水口搬运小组，置自行车10辆，供南埕到水口客运，当年营运1451人次，周转运输8660人公里，收入3344.4元，翌年增加汽车班次，自行车客运被汽车取代，1960年后，有由自行车改装的三轮车，载重100公斤，1970年，县搬运公司购置三轮脚踏车，载重150公斤，作城关运输工具，1980年后。旅客增多，始有三轮脚踏车客运。1987年，有客运三轮脚踏车16辆，自行车改装的三轮脚踏车近百辆，货运三轮脚踏车7辆，自1952年后，随着人们生活水平提高，自用自行车逐年增多，1964年全县仅有471辆，1979年增加到3500辆，到1987年达35000辆，成为城关及部分乡村群众不可缺少的代步工具。
  六、马车
  1958年冬，县交通局置马车2辆，在城关至盖德、雷峰之间运输，车由交通局民间运输工具修配厂制造，一马一车，一人驾御，载重500公斤，日行40公里，比人力运输效率高10倍。翌年从南安、晋江、惠安等地买来马31匹，置马车22辆，成立马车队，在县内搞短途运输，1960年，完成运输量949吨，周转1.2万吨公里，因重出勤，轻护养，马不断死亡，至1961年底仅剩2匹，1965年，马车运输结束。
  七、牛车
  牛车和马车同期出现，载重300公斤，日能往返15公里，1960年达38辆，后推广到全县，利用耕牛在农闲搞运输。后因牛累死、病死严重，1964年，牛车运输停止。