第二节 两岸贸易

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内容出处: 《晋江市志》 图书
唯一号: 130320020220003206
颗粒名称: 第二节 两岸贸易
分类号: F125
页数: 3
页码: 1237-1239
摘要: 本节记述了晋台两岸贸易的情况,晋江是省、府和台湾交通贸易的重要口岸。腹地往台或出洋,需取道泉州而大都又要经过晋江县沿海港口。
关键词: 两岸贸易 晋台

内容

晋江是省、府和台湾交通贸易的重要口岸。腹地往台或出洋,需取道泉州而大都又要经过晋江县沿海港口。
  开发台湾的许多晋江人,他们善于航海和经商,晋、台的经济,又有互通有无的条件,因此,台湾开发之始,就具有重商的倾向。
  一、贸易发展
  宋代,晋江渔民到澎湖和北港作业,有时也稍带一些出售的货物。往后,日渐有行商、走贩随同海船前往交易。南宋,泉州海外交通发达,晋江商贩经常从沿海港口往澎湖经商贸易。
  元代,泉州港鼎盛,澎湖成为泉州外府,来此商船岁数十艘。
  贸易商品主要是:丝绸,布匹,陶瓷器和铁器。
  明初实行海禁,沿海商民利用通航流球(冲绳)机会,至台湾进行交易。明代中后期,泉州一带资本主义生产初步萌芽,商品经济发展,欧洲殖民主义者东来,而明政府对海上私商又严加追捕,因此,便出现海上武装私商集团。晋江的安平、东石、围头、祥芝、石湖、蚶江等港口集镇,都是私商货船的集散地。最大的海商郑芝龙控制台湾的贸易。晋江沿海各港私商都可以自由往来,安平商人更享有自由通商贸易的特权。明何乔远《镜山全集》记载,安海人“衣食四方者,十家而七”。泉州与台湾的经贸往来,盛况空前。荷兰殖民者侵入台湾后,两地商业贸易虽受到影响,但仍往来不断,直至清初实行“迁界”、“禁海”,贸易往来才被隔绝。
  郑成功收复台湾后,为了冲破清政府的封锁,在杭州附近设立金、木、水、火、上陆路五行,在厦门及其附近设立仁、义、礼、智、信海路五行,即所谓“五商”。“五商”大都由熟悉航海经商的晋江沿海商人掌握经营,大陆的物资经此可以运往台湾,并经台湾运往日本及东南亚各地。
  清朝统一全国后,台湾的经济蓬勃发展,百业俱兴,往台经商成为晋江人的出路之一。
  台湾的商业中心,有府城(今台南市)、鹿港、艋胛(今台北市万华)、淡水、沪尾、大稻埕、竹堑(今新竹市)、彰化、嘉义、凤山等,其中尤以“一府二鹿三艋舺”最为繁荣。这些商业中心的居民多为泉州籍,泉籍中又以晋江籍最多。
  二、蚶江与鹿港对渡
  康熙二十二年(1683),清政府统一台湾,第二年诏令复界,开放海禁。
  乾隆四十九年(1784),开放台湾鹿港与晋江蚶江对口贸易。乾隆五十七年,又开放台湾的八里岔(淡水河口)与蚶江、五虎门(福州)对口通航。晋江和台湾的贸易再次兴盛起来。蚶江对台贸易的商号就有20多家,货船200艘。大小商船、渔船往来利涉,群趋若鹜。
  蚶江港口繁荣,清政府福宁府通判移蚶江,归泉州府辖,实行查验巡防,督促台运及司理该地的纠纷词讼。嘉庆十年(1805),建海防通判厅署,管辖泉州府属的晋江、南安、惠安、同安、安溪5县的对台贸易。道光二十二年(1842),清政府被迫签订中英《南京条约》,开五口通商,海关迁至厦门,泉州仅设常关,蚶江与鹿港对渡,逐渐衰落。光绪二十年(1894),甲午战争失败,台湾被日本侵占,蚶江与鹿港对渡终止,海防官署关闭。
  三、“行”“郊”组织
  在大陆和台湾可以自由往来的年代,台湾商业大大发展,商人日多,台湾和晋江商人纷纷组织同业公会性质的商业组织——“行”、“郊”。在道光、咸丰间,晋江人掌握了艋舺、鹿港一带的大部分“行”、“郊”。如艋舺的富商张秉鹏开设的张德宝行经营往来泉台的货船航运;马悄哥开设的宝兴号船头行专做泉郊、北郊生意;黄春峰经营的协和染号,光绪年间生意扩展到大陆各地。
  行,即商行,大都为批发商;郊,即同行公会性质的组织,分内郊和外郊。内郊对内贸易,外郊对外贸易。
  台南南郊有30多个商家与泉州、晋江贸易。艋胛的泉郊也以和泉州、晋江贸易为主。鹿港的泉郊至道光间有商号200余家,专与晋江蚶江、深沪及惠安县等地贸易。北港也有泉郊。这些行郊大多经营棉布、瓷器、砖瓦、杂货、葛麻、石料、木材、大米、蔗糖、金银纸及咸鱼的进出口贸易。
  在晋江,随着经济贸易的发展,各行业分地域组织的行郊达数百家。现存的实物资料有:
  泉州开元寺保存一段小石塔的残构件,镌刻:“鹿郊商捐资,锦里(蚶江)黄清文董事重修。道光四年立”。
  泉州开元寺保存道光十七年的铸铁钟,铭文:“泉郡南关外,浯江铺塔堂,鹿港郊公置”。上铸捐资商号46家。
  在日本侵占台湾期间,晋江和台湾的经济贸易受到很大影响,但两地却仍然保持一定联系。抗日战争胜利后,台湾回归祖国,晋江沿海一带和台湾的贸易,特别是民间贸易,出现全盛的局面。
  1949年,国民党当局退踞台湾,两岸贸易中断一个时期。
  四、“台运”
  “台运”是晋江与台湾贸易的专项。台湾土地肥沃,气候温和,农作物一年三熟,粮食有余。晋江一带,人稠地瘠,粮食不足。清初,曾从台湾征供粟粮,往内拨运,称之“兵米”。这种台运的粮船,再把各地运集蚶江港的瓷器、铁器、建筑材料、纸张和其他用品运往台湾。这种专项贸易反映晋江和台湾贸易的特殊性。
  五、通邮、通航、通商
  1979年后,两岸局势开始缓和,民间交往日益增多,直接间接贸易与日俱增。
  由于两岸对峙局面尚未消失,货币体制也不同,因此采取特殊贸易形式:
  通过第三地区或国家的转口贸易;海上民间贸易,如台湾渔民与晋江渔民在海上交易日用品和副食品;直接小额贸易,台湾商品有电器、涤沦丝、雨伞、雨衣、太阳镜等,晋江商品有中药材、工艺品、副食品、水产品(鱼、紫菜)等;直接对台大量贸易,采用这种形式时间短,后来归省直接经营。
  1987年,台湾当局允许海峡两岸进行间接贸易。5月,宣布大陆的当归、枸杞、红枣、黑枣等中草药的进口免受限制,凡合法药商亦可自由进口。8月又宣布,除了禁止大陆的棉花、煤、黄豆等大宗原料进口外,允许大陆间接进口松鼠毛、马毛、鸡毛、苧麻、亚麻、羊毛、金刚石、陶瓷制品等27项品种。
  晋江县对台湾贸易不仅执行优惠政策,而且采取几种补充措施:多渠道、多形式地组织供应货源,保证供货者合法利益;鼓励民间对台贸易往来,凡台胞台属能动员在台亲人来县经商,本人又愿意经营小额对台进出口业务的给予支持,但需经省政府批准登记;允许各单位通过晋兴投资贸易有限公司与台商洽谈业务、开展贸易,“公司”将协助办理有关手续。
  晋江县晋兴投资贸易有限公司成立于1984年,专营对台贸易的有关业务。梅林港设有台轮停靠站。1984—1985年,大额贸易有涤纶丝500吨、电冰箱408台,金额122.5万美元。出口精于麻30吨、盐水磨菇315吨、免毛20吨。

知识出处

晋江市志

《晋江市志》

出版者:上海三联书店

本志设概述、建置、自然环境、人口、农业、林业、水利、水产、乡镇企业、工业、交通、邮电、能源、城乡建设等类目,详细地记述晋江市的自然与社会、历史与现状。

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