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知识信息
第三节 交通监理
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《晋江市志》
图书
唯一号:
130320020220002639
颗粒名称:
第三节 交通监理
分类号:
U691
页数:
4
页码:
426-429
摘要:
本篇记述了晋江县管理、交通监理的情况。
关键词:
晋江县
管理
交通监理
内容
一、机构
民国时期,没有专设的公路交通安全监理机构。凡属交通安全管理,颁布公路交通规则等事务,统由省汽车管理处负责。民国25年(1936)4月在泉州成立福厦车务所,经营泉榕、泉厦汽车运输业务。第二年撤销车务所,改设福建省汽车管理处泉州分处。后又改为省车管处驻泉办事处,并在泉州南较场附设修车厂。
新中国成立后,晋江地区成立公路交通监理机构,所属各县不设分支机构。1972年6月,福建省晋江地区车辆监理所在晋江县分设监理组。此后从1973年8月—1981年3月,机构名称先后改称为晋江县车辆管理站、晋江监理站、晋江车辆监理站、晋江县交通监理站。1987年3月改变体制,改称晋江县交通人民警察大队,隶属省公安厅领导,执行交通监理职责。
二、管理
(一)安全管理
建立组织制度1956年起,交通局先后配合各有关单位组成安全委员会,下设安全小组,吸收基层干部任安全检查员,开展安全教育活动。还建立“安全日”等制度。
开展宣传教育活动县有关部门于五六十年代经常组织下乡宣传。通过广播、幻灯、图片、快报和文艺节目等形式,开展群众性交通安全教育活动。受教育者约5万人。
贯彻交通法规:县交通主管部门于不同时期,学习、贯彻上级颁发的各项交通法规及有关通告、通知,使交通管理逐步走上法治轨道。
(二)车辆管理
车辆检验晋江车辆监理机构成立后,对机动车辆实行初次检验、临时检验、定期检验3种办法。1984年执行省监理所提出的机动车年度检验改革试行办法,将过去年检时间集中改为日常工作进行。
拖拉机管理运输市场开放后,允许拖拉机上路参加运输,并采取相应的管理措施。
(三)驾驶员管理
主要是对驾驶员进行考核、教育、培训、核发驾驶证及审验等。
考核主要是按章审核报考资格,核发学习证,指定练车后,经组织测试有关项目,合格者发给驾驶证。
培训县交通部门于七八十年代先后在石狮、青阳、安海等地分别举办各类机动车驾驶员培训班,培训各类驾驶员2000多人。1983年正式成立晋江县汽车驾驶员培训学校,至1988年共培训汽车驾驶员976人;1985年3月在安海成立晋江县机动车辆驾驶员培训班,先后5期共培训汽车驾驶员200多人;晋江县农机驾驶员培训学校1978—1988年培训拖拉机驾驶员8866人。1988年5月,县公安局保安公司于晋江机场营房开办二、三轮摩托车驾驶员培训班。二轮摩托每月办2期,1年中举办13期,培训2000多人;三轮摩托只办2期,培训约300人,还举办小车驾驶员培训班,参加培训学员40人。
审验驾驶员的审验,每年进行1次,驾驶员应向车辆监理部门领填“机动车驾驶员年度审验登记表”参加审验,合格后在驾驶证上签章。未经年审者,不准继续驾驶车辆。
附:公路特大交通事故
晋江县自1956年以来,交通发展,车辆增多,交通事故时有发生。1958年发生事故66起,死伤36人,经济损失79328元。
1983年4月10日18时许,石狮侨联13—10509号丰田牌小车,载客途经华洲和顺济桥之间过水路段漫水急流处,车被冲入江中,造成9人死亡。
1985年11月5日凌晨,安海后库模具厂1工人无证驾驶二轮摩托车,载2人于双沟地段与一手扶拖拉机碰撞,造成3人死亡,3人受伤。
1986年9月4日,罗山林口村7141号手扶拖拉机载香客24人往灵源寺烧香,回程空档滑坡,于转弯处翻车,造成2人死亡,7人重伤。
知识出处
《晋江市志》
出版者:上海三联书店
本志设概述、建置、自然环境、人口、农业、林业、水利、水产、乡镇企业、工业、交通、邮电、能源、城乡建设等类目,详细地记述晋江市的自然与社会、历史与现状。
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