泉州市图书馆

第一节机场
  民国20年（1931），盘踞泉晋一带的军阀——省防军第一混成旅旅长陈国辉，曾分别在晋江县城和永春修建简易飞机场。自购飞机，作为泉、永和省城之间往来座机，以及运载重要军需物品。当时晋江机场建于县城西门外的中和乡，设施简陋，仅供小型飞机升降，民国22年陈国辉被十九路军处决，机场遂废弃不用。
  1955年2月，人民政府在青阳镇东南修建军用机场。援建民工来自晋江、南安、惠安等县，由部队和地方联合组成建场工程指挥部。县长温秀山兼任机场建设物资调拨处处长。来自各地的民工劳动积极性高，仅用半年时间机场即告竣工。
  机场设施：主跑道、滑行道、联络道、集体停车坪，还有地面设备电缆、电讯等。
  机场建成后，即由空军部队验收，接管使用。
  第二节民航运输
  1980年以来，随着海峡两岸局势缓和及闽南侨乡社会经济的迅猛发展，上海民航局根据形势发展的需要，决定利用晋江军用机场，作为上海—福州—广州民航客运中转站。经过筹备，于1981年8月6日正式通航。
  开始，每隔一天通航一班，起降机型为苏联安24型。每机可容客48座，晋江乘客每班机只限20票。后因晋江乘客众多，乃改为每日1班，并取消票限，全由晋江售票。有时客多还临时加班。票价：青阳至福州12元，青阳至广州48元。由于机班少，机型小，往往不能满足众多乘客的要求。及至1983年10月，厦门国际机场开航后，晋江机场客运随即停航。