第二节内河

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《晋江市志》 图书
唯一号: 130320020220002629
颗粒名称: 第二节内河
分类号: U691
页数: 2
页码: 413-414
摘要: 本篇记述了晋江县水路、内河的情况。
关键词: 晋江县 水路 内河

内容

晋江县具航运之利的内河有晋江和源于九十九溪下游的晋东河网。
  一、晋江
  是福建四大河流之一。上游分东、西两支,分别发源于安溪和永春两县,东、西两溪全长约271公里。晋江在县境内的河段长约14公里,流经县城泉州城廓、华洲、溜石、至蟳埔注入泉州湾。航线有三:一由泉州沿东溪直达永春,称泉永线;二沿西溪至安溪,称泉安线;三由泉州沿晋江下游至蟳埔,称泉蟳线。古时三者是内河航运的大动脉。清末民初,内河航道日渐淤塞,大帆船出入甚感不便。民国37年(1948),泉州海关曾奉令征捐准备疏浚,后却捐收而工不举。
  1966年金鸡桥闸建成后,由于过船水道不便,桥闸上下游之间基本断航。唯金鸡以下至泉州一段,仍有航行之利。据1979年普查:金鸡水闸至顺济桥段枯水期航道宽10米,水深0.3米,通航里程10.8公里;顺济桥至蟳埔段枯水期航道宽20米,水深1.2米,通航里程9公里。
  二、晋东河网
  原为九十九溪下游蓄水灌田的河渠。九十九溪发源于南安县境,流经县境内磁灶,直下至六陡门。50年代引金鸡水充实水源,又经每年疏浚、清理和扩延,河道纵横密布于现县境东部,故改称为晋东河网。清末民初,九十九溪航道淤塞,磁灶至坝头段已几乎不通,可通航者仅泉州经溜石、陈埭、青阳至江头航线,称泉江线。全长14.5公里,水深2—3米,水面宽25—50米。可航小型舢舨。
  新中国成立后,对河道进行全面疏浚、清理和扩延。至1959年,可航河道由原来的37公里增至101.2公里。运输航线计有主航线16条,支航线21条。此后航线有所变动,至1979年普查时,通航航线35条,通航里程114.1公里。主要航线有双沟至金浦(21.9公里)、双沟至下淡(14公里)、双沟至大小桥(5.3公里)、陈埭至江头(3.5公里)、南湖至后洋(3公里)、玉浦口至荆山(2.5公里)、玉浦公路至塘头(2.8公里)、玉浦公路至后圻(3.8公里)、玉浦公路至洪崛(4.3公里)、玉浦公路至水头(4.8公里)、陈埭斗门至下村(3公里)、陈埭斗门至大东(4公里)、加沙至树兜(10.9公里)等。
  80年代以来,陆上交通繁盛,河运衰微日甚,又忽视河道维护,以致大部分支航线已淤积难通,仅有少数主航线尚可通航。

知识出处

晋江市志

《晋江市志》

出版者:上海三联书店

本志设概述、建置、自然环境、人口、农业、林业、水利、水产、乡镇企业、工业、交通、邮电、能源、城乡建设等类目,详细地记述晋江市的自然与社会、历史与现状。

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