泉州市图书馆

一、道路交通安全管理
  1988年，德化县交警大队在全县范围内检查拖拉机和其他机动车1890辆，对违规车辆处罚3150元。
  20世纪90年代，县交警大队人员定期深入偏远乡镇巡回办理年审、办证业务，推行“阳光作业”，执勤执法，对违法违规车辆，坚持处罚与说服教育相结合；文明执法，避免发生或激化各种矛盾和纠纷。及时处理交通事故，清理检查交通积案，保障当事人合法权益。
  1993年开始，城关交警中队采用人车流量高峰期站点、平峰期走线、低峰巡片等点线结合的办法，提高警力辐射度，确保城区道路畅通。对省道，事故多发地段，人车稠密和“卡脖子”路段，组织警力路查路检，清除路段沿线乱搭建、乱设摊、乱停车、乱堆场的“四乱”现象；增设警示牌，提高安全意识，减少事故发生。城区主干道设立“严管街”，以反超载、反超车、反飙车、治乱治堵为重点多次进行专项整治。
  1997年，设立“122”交通事故报警台；在龙鹏街设立交通管理示范街600米；在西门、鸣凤桥北侧、程田寺格设置治安交通岗亭；在西门十字路口、东大路醒龙桥设立红绿灯，确保人车安全通行，规范有序。
  1998年，德化县公安局公路巡逻民警大队成立，与县城关交警中队合署办公，整合警力，提高管理水平。
  2005年，城区主要路口及11所中小学周边设置交通安全设施，完善各类交通标志、标线；在城区浔南路设置停车泊位，确保城区主干道车辆停放有序，通行顺畅。
  2006年1月，县公安局及县交警大队领导深入各客运站点检查春运工作，共检查客运车辆568辆，为司乘人员提供便利服务315次，接受群众求助12次，解答群众咨询137次，查处非法客运、超载、超速、人货混载等交通违法行为10起。其间，全县发生交通事故98起，死亡1人，伤58人，直接经济损失38200元。交通事故四项指数与2005年春运期间相比，分别下降2％、85.7％、9.4％、9.79％。
  2007年4月，县交警大队运用“证眼雷达”测速仪、经精测试、摄像机和数码相机于交通违法行为现场取证，查处交通违法行为317起，其中，超速25起，酒后驾车18起，违章停车274起，强化辖区主要路段的纠违力度，提高执法水平。
  附：特大交通事故案例
  案例一：1993年8月，硕大线18千米十800米处，邱某驾驶福建33\41327货车发生翻车，造成4人死亡的特大交通事故。
  案例二：1994年9月，水下线35千米十900米处，林某乘坐无牌农用车，拨动电门钥匙致车驶出路处翻到桥下，造成3人死亡，3人受伤，车辆报废的特大交通事故。
  案例三：1996年10月，省道福三线（S103线）159千米十730米处，吴某驾驶闽C15035号厢式农用车载客翻车，造成3人死亡，3人受伤，车辆报废的特大交通事故。
  二、建设施工管理
  1992年1月，德化县公路建设工程总指挥部成立，由一名分管公路交通副县长兼任总指挥，县交通局局长兼任常务副总指挥，主要成员由县直相关部门负责人组成。实行指挥部与业主“双层管理”，建立“政府监督，法人负责，社会监理，企业自检”质量保证体系，建立专门监督和群众监督相结合的监督检查机制。同年，实施公路“先行工程”建设，县公路建设工程指挥部制定沥青路面工程管理办法和验收评比办法，对工程的管理和质量采用百分制的形式进行验收，并邀请县审计、监察部门的人员参与现场验收，凡验收不合格的责令限期整改，即采取返工重建或其他补救措施。
  1992年10月，德化县路桥建设开发公司成立，负责德化县境内路桥工程的规划、勘测设计、建设资金筹集前期工作，以及路桥建设工程的管理等。
  2004—2005年，实施“年万里农村路网工程”和乡镇县提级改造工程建设，对项目建设实行“动态管理”对路面抗折强度进行7天或28天随机取蕊检测，并采取“捆绑式”持续督查方式，确保工程质量；对路，面的宽度、长度、厚度、平整度进行严格检测，对各施工单位的安全工作进行检查和监督，发现问题及时整改。