厦门市图书馆

【概况】 2006年，厦门现代物流业一方面继续坚持开放型、区域性和国际化的发展原则，建立发展与国际市场网络接轨、与国内市场网络连通并覆盖周边城市，谋求共同繁荣高效的现代物流服务体系；另一方面大力推进相关的物流基础设施建设，积极营造良好的产业发展基础平台，有力地带动了相关产业的发展，成为市经济增长的新亮点，并在全国发展现代物流业格局中占有突出地位。
  【前场铁路特大型货场项目启动筹建】 该项目建设将充分发挥规划建设的福厦铁路、龙厦铁路和厦深铁路的运营效能，推动厦门市规划的杏林物流园区建设。经铁道部、南昌铁路局和福建省有关领导多次实地考察、调研，7月，中共厦门市委常委会原则通过了该项目建设总体建设思路，并决定由厦门市政府和南昌铁路局共同成立筹建工作领导小组，具体负责项目规划、土地政策与资金筹措、园区的投资、经营主体和管理体制等工作。11月，厦门市交通委委托铁道第二勘查设计院完成《厦门前场铁路特大型货场可行性研究》，并通过铁道部鉴定中心评审。根据该研究报告货场规划建设总面积约5700亩，拟分三期建设；货场目标市场定位为：主要服务厦门、漳州、泉州闽南地区及粤东地区、台海贸易；货场功能规划包括：装卸及仓储服务、运输新产品发到基地、增值服务、信息服务、第三方物流企业节点、专业化市场（货区）集装箱业务、海关监管货区、综合配套服务、先进的道路疏解系统；预测货场2008年物流量1360万吨，2010年1690万吨，2015年2750万吨，预计货场日汽车流量将达2500～3500辆。
  【15项省“十一五”现代物流业建设项目落户厦门】 年底，省政府出台了《福建省“十一五”现代物流业发展专项规划》，提出“十一五”期间福建省推进现代物流业发展的战略意图和工作重点，在规划的现代物流业建设项目中共有15个项目落户厦门，它们是：厦门现代物流园区（东渡—象屿—航空港物流园区）、海沧物流园区、杏林物流园区一期（前场物流园区）、厦门中埔蔬菜农副产品物流中心（二期、三期）、厦门银祥生鲜食品物流配送中心、海投再生资源与石材物流中心、厦门建材物流工业园、厦门兴荣国际物流中心、火炬（翔安）保税物流中心（B型）、厦门国贸对台物流中心及其信息化工程、晋联物流中心、建发集团物流中心、厦门粮食物流中心、厦门海沧集装箱物流项目和福建电子口岸平台。
  【区域物流合作成为闽粤赣十三市协作重点】 在8月召开的闽粤赣十三市党政领导第十一次联席会议上，首次将“物流合作”作为主题讨论，并通过了《闽粤赣十三市物流发展合作实施意见》，明确了下一阶段十三市的经济协作重点是推进区域物流产业合作。《实施意见》以加快区域物流业发展为主题，以推动各市物流业合作为主线，明确区域内物流分工与建设，共同建设十三市物流运输服务体系、物流市场体系、物流信息体系、共同清理、废止涉及地方保护主义的制度和规定，建立解决地区贸易障碍的协调机制。积极推动十三市快速连接通道建设，充分利用日益完善的便捷交通网络，开辟和完善区域内城市间的民航直达航班、铁路和公路直达班车，构建便捷高效的交通网络，提高物流速度；加强区域内海关、检验检疫等部门的协调和配合，口岸监管单位应在有效监管的前提下简化作业程序，提高通关速度，鼓励建立海关监管、检验检疫、地面服务一体化的货物进出境快速处理机制。
  12月，闽粤赣十三市在龙岩召开首次物流发展合作联席会议，通过了《闽粤赣十三市物流联席会议制度》，并由厦门市牵头组织完成统一的十三市物流发展规划。
  【电子疏港系统一期正式运行】 为提高厦门口岸物流和通关速度，提高港口的作业效率和吞吐能力，提升厦门港的综合竞争力，根据厦门港实际情况，市交通委、口岸办、物流办牵头建设电子疏港系统。11月16日，厦门电子疏港系统一期正式运行，实现了船代公司与码头公司的数据联动。以往每个集装箱6张设备交接单以及繁复的手续被高效率、高准确性、低成本的电子化、无纸化作业所取代。
  【首家地方物流仲裁中心建立】 12月底，厦门仲裁委员会物流仲裁中心成立大会在厦门市政府大楼举行，这是我国首家由地方设立的物流仲裁中心。该中心是厦门仲裁委员会设立的专业仲裁机构，不隶属于任何行政机关，以保证物流纠纷解决的权威性和公正性，厦门仲裁委员会物流仲裁中心聘任了物流专家仲裁员和法律专家仲裁员，建立了由厦门市物流主管部门、物流相关行业协会、厦门大学及物流企业等单位17位专业人士组成的专业指导委员会，为物流仲裁中心提供专业技术、行业惯例、行业信息、政策法规等方面的支持。物流仲裁中心将充分发挥仲裁的人才优势及专家断案、一裁终局、协议管辖的高效、低成本优点，为厦门乃至全国的物流纠纷当事人提供个性化、专业化的快速便捷的仲裁服务。