厦门市图书馆

综述
  2007年，厦门市交通系统以科学发展观为统领，加大行业管理力度，加快交通基础设施建设步伐，固定资产投资额大幅增长，口岸通关环境不断改善；公交线网结构继续优化，出租汽车投放顺利完成，农村客运市场加快发展；认真落实海关总署、国家检验检疫总局支持海西建设的各项举措，推动查验单位进一步出台各种便捷措施，提高通关效率，口岸通关环境持续优化，有效推动了海、空港口岸生产的较快增长。
  全年旅客运输总量5749.38万人，同比上升5.98％。其中，铁路完成394.36万人，公路完成4191.77万人，水路完成238.33万人，航空完成924.92万人。全年客运总周转量完成1439125.78万人公里，同比增长18.65％。其中，公路完成338206.4万人公里，水路完成3490.85万人公里，航空完成1097428.53万人公里。
  全年货物运输总量4582.61万吨，同比上升16.24％。其中，铁路完成620.47万吨，公路完成2350万吨，水路完成1600万吨，航空完成12.14万吨。全年货运总周转量完成5441416.12万吨公里，同比增长20.8％。其中，公路完成235619.45万吨公里，水路完成5190054.21万吨公里，航空完成15742.46万吨公里。
  全市交通口岸全年完成固定资产投资149.89亿元，同比增长32％，其中基本建设完成121.29亿元，同比增长41.03％，首次突破100亿元，是厦门市交通建设历史上发展最快的一年；更新改造完成28.6亿元，同比增长5.93％。
  根据公交线网总体规划，对全市公交线网进行整合优化，降低线路重复率，提高公交车辆利用效率。全年共投入资金约1.5亿元，更新381辆公交车。如期完成1904辆到期出租汽车的更新投放和岛内新增300辆出租汽车的投放工作；岛外四区计划投放400辆，截至年底已有147辆出租汽车投入市场营运。新开通11条农客线路，其中配合学校开辟7条接送学生专线，共投入85辆车。全市累计开通38条农客线路，共投入199辆客车。加快农村客运场站和候车亭建设，岛外四个区新建候车亭113座，简易站1座，累计建成岛外候车亭159座。（翁明鸿）
  铁路
  【概况】 至2007年，在厦门铁路区域内的主要单位有：厦门火车站、厦门工务段、厦门房产给水生活段、厦门铁路公安处、厦门铁路疗养院等和漳州车务段厦门北站、杏林站，福州机务段厦门综合车间，福州客运段厦门车队，福州车辆段厦门客技站，福州电务段厦门电务车间，福州供电段厦门北供电车间，厦门海沧铁路有限公司等8个基层直属单位，以及厦门铁路房地产开发有限公司、厦门实业发展有限公司、厦门闽南三通物流等3个南昌铁路局直属公司。在厦的铁路职工近3500人。
  1．旅客运输。厦门火车站为客运一等站，现有旅客到发线3股，候车厅1410平方米，站台人行地道各2处，设9个站内售票窗口和28个市内代售点，拥有固定资产净值2594.72万元。图定旅客列车14对，图定小运转列车2对，始发客车14对。2007年春运增开临客126趟。全年完成旅客发送385.52万人，比增10.98％；完成运输收入5.9895亿元，比增12.09％；安全生产保持平稳，实现行车安全3453天，劳动安全5349天，连续实现第9个行车安全年和第14个劳动安全年，获南昌铁路局安全优质服务站和厦门市安全生产先进单位称号。
  2．货运运输。厦门北站位于岛内高崎，为二等港口货运站，承担厦、漳、泉及厦门港口物资的发到任务，是闽南地区最大的货运站，现有职工193名。有2个车站行车作业分场，4个车站货运分场，3个营业点，4条专用线。主要办理整车货物运输、集装箱运输以及上述货物的国际联运业务。车站有仓库13座9000多平方米，场地硬化面积10万平方米。有大型起重机械6台，最大起重能力40吨，铲车11台。年内实现连续行车安全3054天，劳动安全2587天。被评为南昌铁路局优质货场。
  杏林站位于集美区境内，为二等货运站。拥有专用线4条，仓库10座7000多平方米，大型起重机械3台，最大起重能力50吨。主要办理整车、集装箱、行包等运输业务。职工149人。
  海沧铁路位于厦门海沧台商投资区，在东孚镇与鹰厦铁路接轨，拥有仓库9380平方米，雨棚2774平方米，铺轨总长度28.778公里。厦门海沧铁路有限公司下设海沧、白礁2个货场和东孚编组站，至2007年已经开办通往全国各站的整车运输业务和集装箱业务，白礁货场已成为福建铁路最大的丙类化学危险品运输基地。2007年，完成到发总吨数165.3万吨，比增20.75%。
  3.铁路安全保卫。厦门铁路公安处担负着厦门、泉州、漳州和龙岩铁路的安全保卫任务。年内，该处以创建“平安和谐站区”为主旨，贯彻落实目标管理责任制，圆满完成春运、暑运、“4・18”铁路第六次大面积提速和重要活动期间的安全保卫。
  【路线维修养护】 厦门工务段是南昌铁路局二级段。拥有职工767人，担负着鹰厦线K537.350-K694.600区段、漳州支线K0.0-K11.458区段的线、桥、路设备维修养护任务，线路管辖总延展长度277.920公里（其中正线172.011公里，站特线105.909公里）。2007年新增无缝线路18.75公里（截至年底段管内共铺设无缝线路101.059公里），主要正线全部采用P60钢轨，同步完成道岔大修55组；配合鹰潭工机段完成道床破底清筛起整48.75公里（2006年遗留）、无缝线路前期换枕大修施工55.6公里；桥梁大修1座、132米；继续改善道口设备，完成道口平台硬化2处，道口换铺橡胶铺面4处,新建道口房、安装启闭设备和整修道口铺面1处，新增或改造公铁并行区段钢轨
  防护桩7处计1330延长米，道口平改立2处（已开工），道口拆除封闭1处（达成协议）。截至2007年12月31日,该段已实现无铁路交通事故470天。
  【厦门铁路派出所再获全国优秀公安基层单位称号】 厦门铁路派出所担负着厦门车站等3个路局直属站段、21个延伸内部单位和4.473公里线路的安全保卫任务。2007年抓获网上逃犯260名，以人均7.65名的成绩，继续保持全路人均缉逃第一名。通过对可疑人深挖细审，查获网上逃犯47名。共查缴各类危险物品157件、管制刀具1870余把、消除各类安全隐患53处。
  在思明区政法委、梧村街道的支持下，该所先后投入200多万元，增设各种治安防控监控设施设备。成立由站区16家单位组成的综合执法队，有针对性地组织开展3次集中统一行动，共查处非法营运车辆51辆、违章车辆1623辆、违规经营商店89家，查缴假冒伪劣产品2127件，清理乞讨、盲流等闲杂人员956名。有效地解决了站区内的叫客拉客问题，实现绝对控制区内无票贩活动。同时，该所在厦门站建立全国首家站区警民共建救助点，共为1752名困难群众提供救助服务。还开展“利民春风行动”、“劳动者之家一走进平安和谐厦门站区”和“为‘九八’护航”等系列活动，为农民工设立服务台，提供咨询、免费长途电话、健康体检、爱心伞等服务。全年为民做好事2610余起，收到感谢信202封、锦旗17面，队伍实现20年无违法违纪。年内，该所再次被评为“全国优秀公安基层单位”，并荣立集体三等功。该所“青年文明警组”荣获公安部、团中央授予“青年文明号”。民警曾芝强被评为全国优秀人民警察，被授予“火车头”劳动奖章。
  【厦深铁路开工】 11月23日，向塘至莆田、厦门至深圳铁路（福建段）开工动员大会在莆田车站建设工地举行。铁道部部长刘志军，福建省委副书记、省长黄小晶，省政协主席梁绮萍，省人大副主任刘德章，副省长苏增添等出席。9时26分，刘志军和黄小晶共同启动向莆、厦深铁路开工建设电钮。厦深铁路是国家重点工程，是东南沿海铁路的重要组成部分。
  【厦门新火车站开工】 9月28日,厦门新火车站及片区开发建设工程在集美区后溪正式开工。厦门新站是国家“四纵四横”铁路客运专线——沿海快速铁路通道上的一个重要客站，也是厦门铁路枢纽的主客站，汇聚福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路和鹰厦铁路。片区规划用地面积约5.5平方公里，设计到发线14条，车站总建筑面积11.4万平方米，计划建设工期为2年，总投资超过100亿元。
  （郑重要）
  公路
  【概况】 2007年，厦门市完成公路建设投资68.89亿元，同比增长67.82%。（1）加快“两桥一隧”进出岛通道建设。继续进行集美大桥主桥箱梁吊装施工，累计完成投资14亿元，占总投资的55%；杏林大桥北环高架桥完工通车，跨海主桥进行上部箱梁施工，累计完成投资9亿元，占总投资的54%；翔安隧道掘进左线2793米、右线3319米、服务隧道3115米，隧道开挖工作量完成过半。（2）加快岛内道路建设，缓解城区交通拥堵。成功大道完成投资9.07亿元，环岛北路至谊爱路段及钟鼓山隧道（右洞）建成通车；疏港路华荣路高架桥及国际邮轮中心专用通道建成通车，高架桥二期（保税区—公铁大桥）主桥贯通；环岛干道（墩上—仙岳路段、环湖里大道—县黄路）开始路面施工，县黄路—文曾路段的三座隧道全部贯通，其余路段正在加快建设。（3）加快岛外干线道路建设。开工建设海沧疏港通道一期（海新路—孚莲路段）、岛外快速路（英村—同集路、孚莲路—公铁立交）、国道324线（西湖—马巷）、中洲大桥、丙洲大桥、灌新路（灌口立交—环湾大道）等项目。（4）加快对外通道建设。开工建设厦门至安溪高速公路（云埔—龙门段）、沈海高速公路（厦门段）扩建工程，加紧推进厦成高速公路、厦漳跨海大桥等项目前期工作。（5）加快农村公路建设，全年共完成农村公路项目81个，总长125公里。
  截至年底，全市公路总里程1741.44公里，其中高速公路54.555公里、一级公路221.976公里、二级公路226.622公里、三级公路146.118公里、四级公路803.772公里、等外公路288.393公里，公路桥梁437座。（翁明鸿）
  【公路养护】 全年新增养护里程51公里，年度综合好路率87.6％，养护质量综合值81.2，其中干线好路率92.5％，养护质量综合值82.5。全年累计完成绿化改造及完善工程投资1600万元，新增道路绿化面积28万平方米，可绿化路段绿化率达100％。市公路部门认真落实预防为主、防治结合的方针，在对桥梁、涵洞、边沟等排水构造物病害调查摸底基础上，进一步做好排水系统改造改善工作。全年累计完成小修保养沥青路面修补92877平方米，水泥路面修复16000平方米。市公路局新成立桥梁隧道管理所和路灯管理所，各路段路灯全年平均亮灯率达99％以上。第三轮公路养护招投标正式施行，标志着以市场为导向的新型公路养护运行机制日益完善。
  【公路绿化首次利用中水灌溉】 环岛路石胄头污水处理厂尾水回用项目顺利实施。全市公路绿化于8月首次采用中水灌溉，有效节约水资源，大大降低绿化养护成本，此举将在全市推广应用。
  【实施公路安全保障工程】 对辖区道路交通事故多发地段进行全面整治。改造同集路慢车道，投资1960万元建设7座人行天桥；投入资金近574万元，新增标志83面，新划标线89633平方米；在辖区道路与县、乡道交叉进出口设置减速带，增设交通安全标志。
  【公路路政管理】 进一步完善路政管理机构，充实路政管理人员，市公路局成立五缘和疏港路政管理中队。以完善路政巡查制度为重点，着力提高处理路政突发事件的快速反应能力，及时处理因交通事故、偷盗、人为恶意损坏等各种原因造成的公路路产损坏案件，全年共追回公路路产损坏赔偿费160多万元。出台《关于规范路政执法行政处罚自由裁量权工作的通知》，对路政处罚自由裁量权的具体行使作出严格规定。完善路政许可工作的跟踪、催办和路面反馈机制，保障路政许可工作的规范、有序与高效。全年共受理许可申请620件，收取各类公路路产补偿费1468万元。
  【治理公路超限运输】 不断健全超限运输监控网络，努力构建治超长效机制。马巷和东孚2个一类治超站继续实行24小时全天候执勤，由各路政所组成的二类站配合一类站，加强流动巡查，全面开展治超工作。全年共检测车辆16694部，处理车辆2103部，其中卸载1922部，卸载重量20514吨，作出行政处罚1973起。同时积极开展查处污染公路、占道贸易、擅自设置非交通标志、擅自增设平交道口、违法建筑等专项整治活动，全年共纠正、制止、查处上述各类违法行为11026起，清理堆积物398处7971平方米，拆除违法建筑36座187平方米。
  【公路创新能力建设】 市公路局结合公路管理养护的实际需要和在建项目的建设，按照建设节约型公路、促进公路交通可持续发展的要求，大力加强以环保和节能为重点的再生技术、新材料的应用研究。全年新开展8项科技研究项目，包括城市小间距渐变隧道设计施工技术研究、城市岩质隧道明挖爆破施工设计技术研究、大面积吹填造陆工程关键技术研究、城市浅埋富水小间距隧道防排水设计与技术研究、小半径大断面城市隧道修建技术研究、城市公路隧道围岩稳定性分析及分级方法研究、城市隧道施工对周围环境影响及控制研究、岛外快速路高浦至锦园段软土地基沉降分析与处理对策研究等。此外，在路灯监控、照明节能、绿化中水回用、养护垃圾处理等方面也取得显著成果。以2007年1月1日落成的环岛路书法广场为标志，市公路局大胆尝试在公路建设、养护中注入人文艺术景观和公路文化元素，在社会上引起较好反响。（邓伟骤）
  城市公交
  【概况】 截至年末，全市公交企业7家，在营公交车辆2501台，折合2729标台，市区户籍人口万人拥有公交车16.82标台。其中，公交集团拥有车辆2004台，公交线路113条；另6家公交企业拥有车辆497台，线路29条。全市线路总长度2670.22公里，平均线路长度18.8公里。全市公交（含中巴）平均日发34329班次，日客运量160万人次；全市公交平均直达率86％（换乘系数为1.16），岛内基本不换乘；全市公共交通分担率为27.5％；岛内以300米服务半径计算站点服务面积率达90％。2007年，完成22937.58万公里营运里程，运送乘客5.84亿人次，客运毛收入达8.2亿元。
  全市出租汽车企业10家，岛内6家，岛外4家，拥有出租汽车数量超过800辆的4家。在营出租汽车4346辆，其中岛内3946辆，岛外400辆（岛外各区各100辆）。2000年投放的有262辆，2001年投放的有339辆，2002年投放的有141辆，2005年投放的有1000辆，2007年投放的有2604辆。
  【开展公交服务质量专项整治活动】 根据省委书记卢展工对公交工作的重要批示精神，4～6月，全市开展为期三个月的公交服务专项整治行动，狠抓公交服务质量、营运秩序、车容车貌等。为迎接第11届投洽会和第六届园博会的召开，9月，开展为期一个月的“温馨在的士，满意在公交”系列活动，围绕文明礼仪、安全有序、方便快捷、车容整洁、服务优质等方面进行整改提高，取得良好成效。
  【新投放出租汽车2604辆】 2007年，全市共有1904辆出租汽车到期需要退出营运市场。根据当年出租汽车客运市场的需求，同时为满足岛外居民的出行需求，市有关部门决定投放2604辆新出租汽车，其中岛内一次性投放2204辆，岛外视运行情况，分批投放400辆。为充分考虑出租汽车经营者的意见，采取公开透明的民主程序，由经营者投票选出2007年出租汽车车型，岛内共投放桑塔纳3000型LPG双燃料出租汽车1506辆，起亚LPG双燃料出租汽车698辆。岛外共投放现代索纳塔LPG双燃料出租汽车15辆，中华LPG双燃料出租汽车150辆，富康爱丽舍LPG双燃料出租汽车100辆。投放工作自4月开始，于“九八”前结束。
  【开展公共交通周和无车日活动】 9月16～22日，为倡导绿色交通理念，鼓励市民选择公交车、自行车、步行等健康、清洁、高效的方式出行，全市开展以“绿色交通与健康”为主题的公交周活动，通过各种媒体进行广泛宣传，增强了市民对优先发展城市公交的认识和理解。
  【快速公交专用道（BRT）建设启动】 7月，市政府投资30多亿元，启动建设快速公共交通专用道（BRT）。BRT建成后运营时速可达25～30公里，单向运力可达6000～15000人次，高峰期最大发车间隔为2分钟。预计2008年通车。
  【公交智能化建设】 年内，全市公交智能化建设工作有较大起色。一是完成公共交通社会服务子系统开发工作，实现为社会公众提供公交信息查询服务功能以及公交站点线路维护、公交线路调整审核与发布、公交服务考评管理等内部管理功能，提高了公交智能化水平。二是完成公交智能调度系统的技术论证。10月，市政府批复同意建设“智能公交系统”。公交智能调度利用GPS、GPRS、GIS以及视频监控、红外计数等科技手段，建设现代化的公交智能调度监控系统、公交出行查询系统和线路运行显示系统等。
  【出租汽车协会换届选举完成】 12月14日，市出租汽车暨汽车租赁协会召开第三届会员代表大会，共有会员代表91人出席。大会对协会第二届理事会的工作进行总结，选举产生第三届理事会理事33人，并由此产生会员副会长10人、秘书长1人、顾问8人、副秘书长4人。
  【“温馨在的士，满意在公交”系列活动】 9月1日，市交通委在全市公交、出租客运行业内开展为期一个月的“温馨在的士，满意在公交”系列活动，狠抓公交、出租汽车的服务质量，要求出租汽车驾驶员要说三句话：“上车说你好，收银说谢谢，下车说再见”、做到三个一：“老弱病残扶一把，见义勇为帮一把，客人行李拎一把”。各出租汽车企业及从业人员均积极响应，自觉严格要求自己，努力提高服务水平，受到了广大市民的赞扬，“双满意”活动取得显著成效。
  【“的士之歌”专场晚会】 12月26日晚，由市委宣传部、市文明办、市交通委、市文化局主办的和谐厦门、文明使者——厦门的士之歌专场晚会在市人民大会堂隆重举行，由各出租汽车企业派出的驾驶员、员工代表分别演唱了向社会广泛征集并评选出的10首“的士之歌”。副市长潘世建出席晚会，并致辞。晚会上还揭晓了厦门市出租汽车行业十大新闻。
  【出租汽车加收一元燃油附加费】 11月1日，93号汽油价格上涨至5.12元，出租汽车一线驾驶员的经营压力十分严峻。为缓解一线驾驶员的经营压力，市有关部门决定于12月1日起在出租汽车计价器外每趟次加收1元燃油附加费。（郑昭苹）
  【第五代厦鼓航线渡轮投入运营】 作为鼓浪屿创建“5A”景区工作的配套项目和市轮渡公司70周年庆典的一项献礼工程，第五代厦鼓航线渡轮闽厦门客0088号于“九八”期间正式投入运营。渡轮为钢质双机、双桨、双舵客渡船，船长30.26米，船宽9米，型深2.5米，平均吃水1.6米，航速9节，续航力大于1470海里，载客人数达850人。与原有渡轮相比，第五代渡轮主机功率增大37千瓦，长度增加1米，宽度也增加1米，上下两层甲板面积比原有渡轮大50平方米左右，座位增加80多个，乘客乘坐将更为舒适。
  【厦嵩航线嵩屿码头更换新趸船】 嵩屿码头悬浮趸船及引桥较为老旧，为给乘客提供安全、舒适的环境，市轮渡公司自筹资金约200万元重新建造一条新趸船，并于11月24日进行更换，12月30日起复航。该趸船采用最新标准进行设计建造，长30米，宽10米，为钢质结构。
  （陈峰）
  港口
  【概况】 2007年，厦门港综合竞争力全面提升。全港货物吞吐量突破8000万吨大关，完成8117.20万吨，比增12.5％（扣除石码港区镇头宫作业区吞吐量）。其中，外贸货物吞吐量完成4628.78万吨，比增10.5％；集装箱吞吐量累计完成462.71万标箱，比增15.3％，在全国沿海港口继续保持第7位，在世界排名第22位。旅客吞吐量完成71.09万人次，同比增长15.7％。安全引领船舶8644艘次，其中5万吨以上大型船舶和10万吨以上超大型船舶分别达到2799艘次和507艘次，同比增长17％和69％。
  全港新增航运企业4家，新增船舶38艘，新增运力9.08万载重吨、1223客位，新增集装箱运力5100标箱；全港新增集装箱班轮航线32条，同比增长23.4％，达到169条，月航班数达到676班，其中远洋干线79条，近洋航线36条，港台航线18条，内支线12条，内贸线24条；接待国际邮轮28艘次，国内外游客3.06万人。
  全港固定资产投资完成30.8亿元，同比增长16.3％，占全省港航投资的50.2％；全港24个在建项目已完工11个，新增港口泊位16个（其中万吨级以上泊位7个），新增年货物吞吐能力1604万吨，新增年集装箱吞吐能力170万标箱，新增年旅客吞吐能力300万人次，其中海沧港区1号、6号、7号、9号泊位、东渡港区19号泊位、嵩屿港区一期工程、厦门五通至刘五店滚装码头工程（含海空联运码头）、国际邮轮中心码头工程通过交工验收并投入试运营；角美作业区1～2号泊位、龙海客运站等工程前期工作基本完成；海沧港区12号泊位、海沧港区14～19号泊位岸壁工程、现代物流园区配套码头工程进展顺利；东渡航道扩建工程、五通至金门水头航道（厦门航段）工程、厦金航道至厦门国际旅游码头延伸段航道工程、海沧航道扩建一期工程I标段建成并通过交工验收；厦门港主航道扩建三期、海沧航道扩建二期工程前期工作顺利开展。《厦门港总体规划环境影响评价报告》获得交通部批复；海沧港区6号泊位工程等7个项目使用岸线申请获得交通部批复；海沧港区11号泊位项目及海沧航道扩建一期工程初步设计通过交通部审批。筹资近1200万元启动交通部港口设施保安与安全信息系统试点工程港口视频监控二期（航道海域视频监控）、港口地理系统一期（数字航道）等5个技改项目建设，提升港航管理信息化水平。
  厦门港口一体化改革实施以来，厦门湾南北两岸持续形成“优势互补、互动双赢”的和谐发展态势。招银港区货物吞吐量突破千万吨，集装箱吞吐量创历史新高，首次开通招银港区——澎湖货运直航，厦门湾南北两岸港区之间开通港内驳运以及跨关区换载业务。港口的发展带动漳州开发区临港工业、房地产业蓬勃发展，大型工业企业纷纷进驻或增资扩产，全年共合同引进投资额6.12亿美元，同比增长49.83％。
  年内，厦门港与马士基集团合资兴建的嵩屿集装箱码头于4月正式投产，同时与中远集团共建海沧港区4个10万吨级集装箱泊位，与法国达飞、香港新创建集团共建海沧港区2个10万吨级集装箱泊位；“翔通1号”船舶获批成为厦门至金门的果蔬运输专用船；厦门至澎湖旅游和货运航线开通；台湾航线集装箱吞吐量完成35.44万标箱，同比增长1.84％；厦金航线客运量完成67.74万人次，同比增长11.5％。此外还组织港航企业赴闽北、赣南、粤东推介厦门港，与三明、赣州达成无水港投资合作意向，开通厦门港至江西赣州、南昌的集装箱海铁联运直达班列，完成海铁联运6089标箱，同比增长63.4％。
  【招银港区7号泊位通过交工验收】 12月25日，厦门港招银港区7号泊位顺利通过交工验收。招银港区7号泊位为福建省重点工程建设项目，为5万吨级粮食泊位。至此，招银港区生产性泊位增加到12个，其中，万吨级深水泊位达7个，年货物吞吐能力达到694万吨。
  【招银港区货物吞吐量突破1000万吨】 12月26日，厦门港在招银港区2号泊位举行“招银港区货物吞吐量突破1000万吨暨厦门湾港区间海上驳运正式开通”庆典仪式。招银港区自1993年启动建设以来，已发展成为国家一类对外开放口岸、首批对台“三通”直航试点以及对金门、马祖、澎湖货运直航口岸。2006年开始实行的厦门湾港口一体化管理改革，促使招银港区走上发展的快车道。2007年完成货物吞吐量1179.16万吨，集装箱吞吐量26.78万箱，旅客进出港达350.12万人次。其中，货物吞吐量比一体化改革前的630.92万吨增长85.9％；集装箱吞吐量比一体化改革前的13.57万标箱翻了近一番。
  【厦门港港区间海上驳运开通】 厦门港海上集装箱驳运于6月份试运行，12月26日正式开通。海上驳运的开通使进出厦门港的集装箱可在港内任意一家集装箱码头一次装卸，由港内运输船舶——海上穿梭巴士负责卸载，将集装箱进行分拨或汇总，标志着厦门港八大港区在真正意义上融为一体。
  【新增两家友好港口】 年内，厦门港分别与拉脱维亚的文茨彼尔斯港、西班牙的巴塞罗那港结为友好港口。至此，厦门港的国际友好港口达14个。11月，厦门港还与美国的弗吉尼亚港、埃弗格莱兹港签订友好合作协议。
  【中法共建海沧10万吨级泊位签约仪式在京举行】 11月26日，厦门海沧港区开发战略合作协议签约仪式在北京人民大会堂举行。厦门市市长刘赐贵与法国达飞集团主席JacquesR.Saade、香港新创建集团总裁郑家纯分别代表三方在合作共建海沧两个10万吨级集装箱泊位的协议书上签字（详见本书市辖区·开发区栏目“海沧台商投资区”相关条目）。
  【邮轮“双星”同时靠泊厦门港国际邮轮中心】 11月2日和3日，全球第三大联盟邮轮公司——香港丽星邮轮公司的巴哈马籍豪华邮轮“天秤星”和“宝瓶星”相继靠泊厦门港国际邮轮中心（厦金客运码头），这是该中心首次同时接待两艘大型豪华邮轮。厦门港国际邮轮中心现设有一个14万吨的邮轮泊位，码头岸线总长509.56米，可以停靠目前世界最大的邮轮；客运联检大楼设计年吞吐量150万人次，可同时满足高峰期旅客到达量3000人的功能要求。
  【高崎闽台渔轮避风港二期水工工程通过质量核验】 该工程位于厦门高崎小轮码头至石湖山鹭甬石油码头之间的海域。主要为厦门及来厦台湾中、小型渔船提供避风、锚泊以及渔船日常物资供给保障。二期水工工程总投资6824万元，于2004年2月8日开工建设，2007年8月完工，10月通过厦门港水运工程质量安全监督站组织的质量核验。
  【两艘高速豪华客轮投入厦金航线运营】 10月1日，厦门远洋运输公司的“五缘”轮和金门金安航运股份有限公司的“金星”轮投入厦金航线旅客运直航运营。“五缘”轮是福建省目前最大的高速客船，船长40米，总吨478吨，乘客定额338人，设计满载航速35节，全铝合金建造，采用双机喷水推进。“金星”轮各方面设施与“五缘”轮类似，是可乘载258名旅客的高速豪华客轮。
  【亚洲最大集装箱船首航厦门港】 10月1日，“中远亚洲”轮首航厦门港，靠泊于海沧港区2号泊位国际货柜码头。该轮是目前亚洲最大的集装箱船，由现代重工造船厂建造，船长349.1米，宽45.6米，最大载箱量10062标准箱，是中远集装箱船队中载箱量最多、智能化程度最高的船舶，并拥有英国劳氏船级社颁发的“环保”级船符号。
  【嵩屿港区一期工程投产】 9月6日下午举行投产仪式。该工程是马士基集团与厦门港务控股集团按50％的比例共同投资建设的海峡西岸最高等级的集装箱深水装卸作业区，包括3个10万吨级集装箱专用泊位，年设计吞吐能力为180万标箱。其中，1号泊位于4月20日简易投产（参见本书市辖区·开发区栏目“海沧台商投资区”相关条目）。
  【厦门湾港口一体化管理获交通部确认】 7月，国家交通部发文确认厦门港跨行政区划对厦门湾港口资源进行整合、实行一体化管理。文件同时确认厦门港口管理局依据《港口法》的规定，履行东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运、招银、后石、石码等8个港区的港口行政管理职能。
  【世界最大集装箱船首航厦门港】 4月20日，全球最大的集装箱船“爱玛·马士基”靠泊嵩屿港区1号泊位。该轮长397.7米，宽56.4米，满载最大吃水16米，载箱量为11000标准箱，实际最大载箱量可达15000标准箱，总吨位17.07万吨。在中国大陆仅挂靠深圳、宁波、厦门三个港口。
  【海沧港区新添三个深水泊位】 4月，海沧港区4～6号万吨级深水泊位举行完工庆典仪式。其中，4号、5号泊位为2万吨级多用途泊位，6号泊位为5万吨级多用途泊位，至此，海沧港区的万吨级以上深水泊位达到10个。
  【石码港区天然水深航道通过竣工验收】 2月1日，厦门港石码港区天然水深航道航标抛设工程顺利通过竣工验收。该航道可乘潮通航1000吨级船舶，最大潮时可乘潮通航3000吨级船舶。
  【厦门港口管理局与交通部实现信息联网】 4月，厦门港口管理局政务办公外网和交通部行业信息专网通过连通性测试，局机关政务办公外网正式纳入交通部信息专网联网运作。这是厦门港口管理局建立的首个跨地区的行业信息专用网络。该网络投入使用后，港口管理局机关、厦门港引航站、厦门市港务管理站以及全市9家码头企业可通过访问该网络与交通部建立直接的信息报送和信息共享。
  【韩国木浦新港对厦门港直挂航线实施优惠】 2006年11月厦门港与韩国木浦新港结为姐妹友好港，在双方的共同推动下，韩国政府批准，2007年1月1日至12月31日，木浦新港免收所有在厦门和木浦两港间挂靠船舶的锚泊费、港务费、靠泊费。
  （何文彬）
  民航
  国际机场
  【概况】 2007年，厦门空港集团在“主业做精、辅业做大”新战略指导下，稳健经营，在安全生产、改革创新、产业调整和企业文化建设等方面取得较好成绩。第六次荣获全国实施用户满意工程先进单位（服务类）称号和福建省企业文化建设示范单位和创建学习型组织先进单位等称号。
  航空主业方面：低成本航空业务快速发展，欧美货运航线迅速壮大，区域性航空枢纽地位日益巩固，旅客吞吐量再创新高，突破800万。集团三地机场全年完成各类飞机安全起降129504架次，同比增长9.56％，其中厦门空港85251架次，福州空港43927架次，龙岩机场326架次；旅客吞吐量1295万人次，同比增长14.64％，其中厦门空港868万人次，福州空港425万人次，龙岩机场20744人次；货邮吞吐量25.02万吨，同比增长9.11％，其中厦门空港19.36万吨，福州空港5.65万吨，龙岩机场52.5吨。
  非航空业务方面：各辅业公司发展规模逐步壮大，盈利能力持续增强。集团实现营业收入19.5亿元，同比增长50.4％，航空主业收入与非航空业务收入比例为28：72。集团全年上缴税金约1.8亿元，上缴机场建设费（含旅游发展基金）3.43亿元。集团总资产53.77亿元，净资产25.73亿元，资产负债率由41.22％降至39.27％。
  截至年底，厦门高崎国际机场已开辟国内外航线达156条，其中定期执行的国内航线73条，国际航线19条，地区航线2条；有35家国内外航空公司定期运营，平均每周航班密度达1900架次。
  【厦门机场旅客吞吐量首超800万】 2007年，厦门机场旅客吞吐量达到868.5万人次，比上年增长15.76％。其中出入境旅客达147.79万人次，比增13.07％。全年累计保障安全飞行达8.52万架次，货邮吞吐量19.36万吨，分别比上年增长10.21％和10.63％。
  【第二条欧洲全货机航线开通】 8月26日，由荷兰马丁航空公司执飞的阿姆斯特丹—沙迦—天津—厦—曼谷—沙迦—阿姆斯特丹航线开通，每周日执行一班，机型为B747。厦门是荷兰马丁航空公司在中国大陆继南京和天津之后开辟的第三个航点。荷兰马丁航空的进驻，使厦门机场的全货机航班量达到每周40班，同时，由于荷兰马丁航空的航班经停沙迦，也意味着厦门机场同时开辟了第一条中东全货机航线，与中东建立了便捷的空中桥梁。
  【成功引进10家航空公司】 2007年，厦门空港集团成功引进重庆航空、香港航空2家地方航空公司，东星航空、华夏航空、西部航空、奥凯航空等4家民营航空公司，宿务航空、欣丰虎航2家国际低成本航空公司和大韩、荷兰马丁2家国际货运航空公司，航线营销成绩斐然。新引进的10家航空公司一年为厦门机场的客流带来30万人次以上的增量（见表2）。
  【厦金之间新辟海空联运通道】 2月1日，厦门“五缘”轮和金门“泉州”轮分别从厦门五通海空联运码头和金门水头码头相对开出，并顺利抵达对方码头，标志着厦金航线“第二航道”试航圆满成功。五通码—水头码航道约9海里，设计水深4米，宽200米，搭乘高速双体船单程只需20分钟，与和平码头一水头码头航道近一个小时的航程相比，此航道不仅航程短、速度快，而且五通海空联运码头距离厦门机场仅7公里，极大地方便了下船后需要转乘飞机的台胞。
  【厦门机场形成辐射东南亚的廉价航线网】 9月270，菲律宾宿务太平洋航空公司开通厦门—马尼拉航线，每周3班。该公司以低成本模式进军厦门，使马尼拉—厦门航线的航班总量达到每周17班。10月28日，新加坡低成本航空公司——欣丰虎航开通新加坡—厦门航线定期航班，每周4班，成为厦门机场继泰国亚洲航空和宿务太平洋航空之后开通的第三家国外低成本航空公司。至此，厦门机场已初步形成辐射东南亚的廉价航线网络格局。截至年底，厦门机场已开通前往印度尼西亚（雅加达）、马来西亚（吉隆坡、槟城）、泰国（曼谷）、新加坡、菲律宾（马尼拉）5个国家6个城市的客货运航线，航班量每周往返122班，约占厦门机场国际航班总量的61％；累计运送东南亚旅客62万人次，占国际旅客总量的67％。
  【厦金海空联运“华东一条龙”升级为“两岸一票通”】 自2月1日起，厦金海空联运从华东地区扩大到大陆40个城市，北到哈尔滨，西到乌鲁木齐，南到三亚的台胞均可享受到“两岸一票通”服务，以最大限度地方便经厦金海空联运中转的台胞。“两岸一票通”套票产品中包含：厦门至大陆各地的机票，金门至台湾岛内的机票，厦门—金门的船票，厦门、金门机场与码头之间的接送服务。该产品比港澳中转价格便宜30％，时间至少节省1小时，并且可以直达台湾的台北、高雄、台中、台南、嘉义五大城市。
  【为两岸节日化包机提供服务】 2007年，厦门机场在春节、清明、端午及中秋期间共安排4次两岸节日包机，累计完成旅客吞吐量5650人次（含婴儿人数）。其中，春节3145人次，清明1043人次，端午916人次，中秋546人次，平均客座率分别为94.96％、80.98％、71.12％、80.30％。机场为包机旅客提供专项通道、免费中转休息厅、免费厦门半日游及对周边外地旅客提供免费大巴接送等特色服务。
  【空港集团商标获省市著名商标】 厦门空港集团的“XIAGC及图”商标继9月被厦门市著名商标认定委员会评选为厦门市著名商标，11月又被认定为福建省著名商标，在282家获选省著名商标的企业中，厦门空港集团在商品或服务项目中名列第一。
  【低成本航空公司加大在厦运营航线密度】 亚洲航空公司是首家进入中国的国外低成本航空公司，自2005年4月开通厦门—曼谷航线以来，上座率高达85％。从3月25日起，该公司增加厦门至曼谷航班密度，由原来每周4个航班增加至每周7个，使从厦门首发或经厦门中转前往泰国的旅客和旅行团更加便捷。最先进入厦门的国内低成本航空公司——春秋航空公司在一年内两次增加厦门—上海航线的运力，运营的厦门—上海航线的航班量从2005年10月31日通航时的每周3班逐渐增加至每周28班，厦门机场因此成为春秋航空除基地机场外投放运力最多的航点。
  【候机楼更新改造】 2007年，厦门空港投入6000多万元调整改造国际边检、安检流程，使国际旅检通道由4个增加至7个，国内安检增设头等舱旅客通道；完成国内国际远机位候机厅改造，远机位登机口增至8个，扩大候机面积2100平方米，增加座位数1071个；完成11座登机桥大修及15号登机桥的更新；启用6台自助值机，方便旅客出行；改造国际厅值机附厅，为国际厅增加20个值机柜台，以满足未来几年国际航班增长需要。（黄芳）
  航空公司
  【概况】 2007年，厦门航空有限公司共完成运输飞行15.93万小时，同比增加2.06万小时，增长14.9％；飞机日平均利用率9.9小时；运输总周转量11.34亿吨公里，同比增长20.9％；旅客运输量924.9万人次，同比增长18.8％；货邮运输量12.15万吨，同比增长10.8％。主营业务收入69.87亿元，其中客运收入67.08亿元（不含燃油附加收入7.56亿元）、货运收入2.46亿元（不含燃油附加收入），分别比上年增加22.7％、23.4％、4.5％。成本费用总额63.58亿元，实现利润总额（含投资及其他收益）6.05亿元，同比增加234.6％，超额完成年度运输生产任务和利润指标，实现连续21年盈利。缴纳各种税费合计4.46亿元，同比增长0.72亿元；累计缴纳民航建设基金2.12亿元。全年杜绝飞行等级事故、空防事故、重大航空地面事故、重大航空器维修事故、重大火灾事故、重大食品卫生事故、地面特大交通事故，飞行事故征候万时率为0.06，严重差错万时率为0.63，实现安全年。航班正常率达到82.04％，签派放行准确率为99.75％，机务原因飞机延误千次率为3.82，旅客有效投诉率为0.65％，货主有效投诉率为零。先后获得2007年全国用户满意先进企业、2007年全国实施卓越绩效模式先进企业、全国民航先进集体等多项荣誉称号；厦航“蓝天白鹭”图形商标被评为“中国驰名商标”；机务部基地分部支援处经理林再兴荣获全国民航劳动模范称号并获得全国五一劳动奖章。
  【厦航首次与维修厂家签订发动机包修合同】 1月13日，厦航与新加坡科技宇航发动机有限公司（简称新宇航）签订22台CFM-7B22发动机包修合同，总金额超过1.5亿美金，预计将比传统单台送修节省上千万美金的费用。发动机包修是目前国际流行的一种发动机送修模式，包修以送修数量上的优势赢得比传统单台修理更优惠的价格，也使航空公司能有效控制和预计每年的送修成本，同时规避因发动机突发故障等造成的年度修理成本及现金流大幅波动的风险。新宇航在发动机修理业内一直以稳定的技术和良好的服务而享有盛誉，与厦航保持了17年的修理合作关系。
  【厦航获两岸包机“性价比最棒航空公司”称号】 3月13日，台湾“立法院”跨党派台商办公室公布2007年两岸春节包机问卷调查结果，厦航不仅在服务质量方面获得最佳，而且在价格方面，由于北京、上海、广州航点的直飞价格均高于从港澳地区的飞机中转价格，唯有厦门往返台北的包机票价低于中转价，而执飞这一航线的航空公司是厦门航空和台湾远东航空公司。此外，厦航在此次两岸春节包机中以95.88％的客座率居两岸各航空公司之首。
  【厦航厨师长荣获“世界中华厨王”大赛冠军】 3月，由世界中国烹饪联合会举办的“味道中国——世界中华厨王”大赛在上海举行，代表福建省烹调协会参赛的厦门航空宾馆厨师长曾人雁一举夺得冠军，尤其是他制作的味啉冻香螺、五彩白玉卷和鸡汤氽海蚌等三道菜，将厦门菜鲜、嫩、脆的特色发挥到极致，获得5位国家级评委的交口称赞。
  【圆满完成2007年两岸节日包机任务】 2007年，厦门航空公司执飞两岸节日包机往返24个班次，其中，春节包机12班，清明包机4班，端午包机4班，中秋包机4班；累计运送台胞3632人（含儿童192人，婴儿24人），平均客座率88.43％；运送行李3416件，总重量46257公斤（详见表4）。
  【厦航空警大队获全国民航空防安全先进集体称号】 厦航空警大队坚持狠抓队伍基础建设和规范化管理，突出政治建警，培育纪律严明的空警队伍，建立并完善一套能够成功应对复杂局面、快速反应、克敌制胜、确保安全的空警执勤保障体系，3年来未发生空防不安全事件和执勤严重差错，没有发生旅客有效投诉事件，确保了空防安全。在3月份召开的全国民航空防安全会议上，厦航空警大队被评为全国民航空防安全先进集体。
  【发行“厦航白鹭联名信用卡”】 5月18日，厦航与招商银行在金雁酒店举行“厦航白鹭联名信用卡”首发仪式。这是厦航首次与银行合作推出联名信用卡。持联名卡在厦航及合作伙伴处消费，可以享受厦航白鹭会员各项权益及里程奖励，还可在招商银行全国近万家特惠商户享受不同程度优惠。持“厦航白鹭联名信用卡”刷卡消费或预借现金，每满18元人民币或2美元，即可累积1个厦航里程积分，每10个厦航里程积分自动兑换为1公里厦航“奖励里程”。
  【厦航新版旅客、行李及货物国内运输总条件施行】 为适应简化商务的需要，进一步提升服务质量，厦航对旅客、行李和货物国内运输总条件进行修订，并于2007年6月1日起正式施行。新版“总条件”增加电子客票的定义，明确该条件同样适用于电子客票；把旅客和行李损失赔偿最高限额分别提高到40万元和每公斤100元；取消“座位再证实”的相关规定；明确了不同种类的折扣票价在变更、退票方面有其特殊的规定。此外，还提高货物赔偿的最高限额，增加危险品运输的相关规定。
  【厦航空姐夺得全国妇女健身大赛最高奖】 4月24日，以“妇女健身与奥运同行”为主题的迎奥运全国亿万妇女健身活动展示大赛在人民大会堂落下帷幕。本次大赛由全国妇联和国家体育总局联合主办，全国各地1700余名妇女健身代表参加了比赛。代表福建省参赛的厦航旅客服务部乘务分部代表队夺得了本次大赛特色展示项目最高奖——“特色表演奖”，并获得组委会颁发的“体育道德风尚奖”等荣誉。
  【厦航规模化“进疆”】 为满足新疆疆内航空市场的需求，根据历年7～10月乌鲁木齐航空市场的特点，厦航于7月1日至10月27日期间规模化执飞杭州—兰州—乌鲁木齐、天津—西安—乌鲁木齐新航线，续飞厦门—郑州—乌鲁木齐、福州—南昌—乌鲁木齐航线，新开乌鲁木齐至喀什、伊宁、阿尔泰间疆内航线；同时在厦门、福州基地也新开、新增部分航线航班。
  【厦航与国内主要航空公司实现电子客票联运】 6月22日，厦航正式实施与南方航空之间的电子客票（DI-ET）联运合作，双方实现相互销售对方电子客票及换开客票等业务操作。至此，厦航已实现同国航、东航、南航、山航、深航、川航、海航、上航等国内主要航空公司间的电子客票联运。旅客只需致电厦航销售热线800-8582-666，或在厦航任意一家直销机构售票处，就可以购买上述航空公司的国内航线机票。
  【厦航通过民航总局安全运行审计】 6月18～22日，民航总局审计组对厦航的综合安全、飞行运行、客舱安全、维修、航务、旅客运输、货物运输、危险品运输和航空卫生等9个方面的管理进行审计。审计组对厦航的总体运行安全管理状况给予高度评价，认为厦航安全基础扎实，运行管理规范，符合局方安全运行要求。
  【厦航204名飞行学员入职】 7月17日，厦航举行2007年度新招204名飞行学员入职仪式。这批飞行学员是厦航2006年从全国130多所高校招收而来，也是厦航有史以来招收飞行学员规模最大的一次，他们将经过两年多的英语强化培训、地面航空理论学习、国外飞行训练及机型改装训练等，合格后才能正式执行航班生产任务。
  【厦航订购25架新一代波音飞机】 8月30日，厦航总经理阳广华在美国与波音公司签订25架新一代737-800飞机的购买协议。这批飞机的交付时间在2011至2013年期间。737-800是新一代737家族中最受青睐的成员，迄今已收到超过2200架的订单，连续多年被融资商评为最受欢迎的飞机。
  【厦航荣获“2007年全国实施卓越绩效模式先进企业”称号】 9月初，厦航获得中国质量协会授予的“2007年全国实施卓越绩效模式先进企业”荣誉称号，这是厦航自2005年后第二次获得这一殊荣。厦航自2005年导入“卓越绩效管理模式”以来，依据《卓越绩效评价准则》，不断改进和完善自身的经营管理水平。在坚持推行规范化基础管理的过程中，注重导入现代企业管理思想，吸收标准化、全面质量管理、ISO9000标准等先进管理思想和方法，结合实际建立了具有厦航特色的管理体系，逐步实现由行政管理向科学管理、经验管理向法规管理的转变。
  【推出“白鹭便捷行”简化商务产品】 自10月1日起，厦航在厦门始发的国内航班上全面推出“白鹭便捷行”简化商务产品，向旅客提供更加快捷、高效、时尚的航空服务。“白鹭便捷行”涵盖网上值机服务、自助值机、城市／城际值机三种简化商务方式，旅客可以根据自己的喜好、习惯和资源任选其一轻而易举地简化出行。下步，厦航将把自助值机和城市／城际值机服务延伸到厦门岛外以及泉州、漳州等周边城市，给更多旅客提供便捷、轻松、时尚的乘机体验。
  【厦航机上餐食喜获“双证”】 厦航机上餐食于12月中旬相继获得ISO22000认证和食品卫生信誉A级证。ISO22000食品安全管理体系证书由英标质量管理体系认证公司（BSI）颁发，是食品安全的“国际通行证”，厦航是厦门口岸首家获得该体系认证的企业。食品卫生信誉A级证是国家对食品生产、经营企业卫生情况认可的最高荣誉，厦航因此成为厦门口岸首个食品卫生信誉度A级单位。
  【44名飞行人员荣获安全飞行奖章】 12月，民航华东管理局核准授予厦航44名飞行人员安全飞行奖章，其中荣获金质奖章2人、银质奖章15人、铜质奖章27人。
  根据《中国民用航空安全奖励办法》，飞行人员累计安全飞行时间分别达到2.2万小时、1.8万小时、1.5万小时和1.2万小时，可分别荣获“功勋飞行员”、“安全飞行金质奖章”、“安全飞行银质奖章”、“安全飞行铜质奖章”。至年底，厦航现有的406名飞行员中，有1名飞行员荣获“功勋飞行员”荣誉称号，11名飞行员荣获安全飞行金质奖章，28名飞行员荣获安全飞行银质奖章，62名飞行员荣获安全飞行铜质奖章。
  【厦航ACARS项目投入试运行】 自10月1日起，厦航ACARS（地空数据通信系统）项目正式投入试运行。使用该系统，飞机机载设备将根据所处位置自主选择最有效、最经济的数据传输媒介，与航空公司运行控制系统成功对接，形成一条“快速通道”，以报文的形式实现双向数据信息实时交互传输，大大增强空、地通讯的可靠性，有效提高飞行监控效率和服务水平，确保最小垂直间隔（RVSM）顺利运行实施，节省运营成本。
  【厦航与台湾立荣航空合作推出“海峡一条龙”服务】 厦航与台湾立荣航空于12月初签订合作备忘录，为台胞利用厦金“小三通”航线和厦航航班进出大陆各地提供更优惠、更便捷的服务。该产品被台胞亲切地称为“海峡一条龙”。台胞在大陆可以利用厦航丰富的航线网络到达厦门，通过立荣航空的“立荣金厦一条龙”服务，经“小三通”到达金门，再乘坐立荣航空班机前往台北、高雄、台中、台南、嘉义等5个城市。台胞走厦金海空联运线路，比从港澳中转至少节省三分之一费用，行程节约1个多小时。
  【引进九架波音飞机】 2007年，厦航共引进9架B737-800型飞机。其中，属于经营租赁的3架，融资租赁2架，自购4架。由于厦航年内已退租4架B737-300飞机，另有1架B737-500飞机已停止运营，全年实际投入运营的飞机总数为45架，其中B757飞机9架、B737-800飞机16架、B737-700飞机15架以及B737-500飞机5架，总客座数达7151个。
  【厦航机务部完成B737NG飞机C6检】 11月22日上午，厦航B737-700/2991飞机经过11天的检查维修，顺利出厂，按期投入航班运营。这是厦航机务部对737NG飞机首次执行的C6检。B2991飞机空地飞行时间已达33877小时，按计划于11月10日入库接受C6检。C6检范围主要是机翼结构检查，水平安定面丝杆更换，机身下腹结构检查，发动机吊架结构检查，常规检查等。
  【完成B757飞机C11检】 11月30日至12月18日，厦航机务部完成B2819飞机的C11检，这是厦航首次对B757飞机执行该项检修。C11检的一项主要工作是拆装飞机左右发动机、吊架以及相关恢复工作，以便完成吊架螺栓的检查或更换。为了让飞机早日投入航班运营，基地支援处维修人员48小时排班连续运作，提前完成C11检任务。（陈卫国）
  物流
  【概况】 2007年，厦门现代物流业继续秉持开放型、区域性和国际化的发展原则，谋求建立与国际市场网络接轨、与国内市场网络连通并覆盖周边城市的繁荣高效的现代物流服务体系，同时，大力推进相关的物流基础设施建设，营造良好的产业发展基础平台。
  【厦门物流发展规划通过评审】 根据“十五”以来厦门市物流发展情况和《厦门市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》精神，在2002年编制的《厦门市物流发展规划》的基础上，市物流办委托集美大学物流研究中心对厦门市“十一五”至2020年现代物流业发展前景和规划进行完善和补充，制订新的规划。10月19日《厦门市物流发展规划》（修编）通过专家评审。
  修编后的规划确定厦门现代物流业发展的定位是：我国东南沿海区域性的航运物流中心和海峡两岸经济区重要的物流枢纽中心。厦门现代物流业的发展，一方面要为提升厦门工商企业的竞争力、改善投资环境、服务经济社会发展、提高城市综合竞争力服务，另一方面要积极参与区域经济合作的分工协作，拓展国内与国际市场，为建设航运物流中心的战略目标提供坚实的基础，同时为海峡两岸经济区的发展建设做出贡献。总体目标是：以建立与国际接轨、能适应厦门和周边腹地及区域经济协作发展要求、具有强大物流服务能力和辐射力的现代物流系统为基础，以发展构筑口岸航运物流、优化制造业生产物流和建立完善城市物流配送的综合物流服务体系为重点，深化政府产业扶持政策的引导和落实，进一步构建多层修编后的规划确定厦门现代物流业发展的定位是：我国东南沿海区域性的航运物流中心和海峡两岸经济区重要的物流枢纽中心。厦门现代物流业的发展，一方面要为提升厦门工商企业的竞争力、改善投资环境、服务经济社会发展、提高城市综合竞争力服务，另一方面要积极参与区域经济合作的分工协作，拓展国内与国际市场，为建设航运物流中心的战略目标提供坚实的基础，同时为海峡两岸经济区的发展建设做出贡献。总体目标是：以建立与国际接轨、能适应厦门和周边腹地及区域经济协作发展要求、具有强大物流服务能力和辐射力的现代物流系统为基础，以发展构筑口岸航运物流、优化制造业生产物流和建立完善城市物流配送的综合物流服务体系为重点，深化政府产业扶持政策的引导和落实，进一步构建多层次和功能完善的物流基础设施平台，大力拓展市场腹地空间，积极扶持物流企业向第三方物流、第四方物流和提供供应链管理服务的现代物流企业转型，全面做大做强厦门物流产业。力争到2015年基本建成区域性航运物流中心，到2020年成为海峡西岸物流枢纽中心城市。
  【市第三批重点物流项目和企业获认定】 根据《厦门市重点物流项目和企业认定（试行）办法》，市发展现代物流产业协调小组认定第三批重点物流企业及重点项目。6家重点物流企业分别是：厦门夏商农产品集团有限公司、厦门象屿太平综合物流有限公司、厦门象屿胜狮货柜有限公司、厦门荆艺软件有限公司、火炬集团物流有限公司、福建中邮物流有限责任公司；8个重点物流项目分别是：厦门宏谦储存配送中心、厦门国际物流中心、厦门火炬（翔安）保税物流中心（B型）、厦门（海沧）石材物流中心、速传物流象屿保税区二期综合物流项目、晋联物流中心、象屿物流配送中心、厦门华港物流堆场与仓库工程。
  至年末，全市共认定24家重点物流企业和26个重点物流项目。其中，24家企业资产规模计24.52亿元，2007年物流营业收入合计137.45亿元；26个重点物流项目总投资48.97亿元，包括闽南果蔬批发市场物流服务中心、象屿物流配送中心、厦门建材物流园、厦门国际物流中心等在内的10多个重点物流项目大部分已建成投入使用或正在建设。通过认定重点项目和企业，可以兑现政策承诺，营造良好的产业发展环境，更好地实施项目带动战略，吸引更多的国内外知名物流企业入驻厦门，促进相关产业的互动发展。
  【一批物流企业和项目获省级重点建设物流企业和项目认定】 年内，省经贸委认定厦门5家物流企业和4个物流项目为福建省示范物流企业和物流运作项目，5家示范物流企业是：厦门速传物流发展股份有限公司、厦门港务发展股份有限公司、建发物流集团有限公司、厦门国贸泰达物流有限公司、厦门海投物流有限公司；4个示范物流项目是：福建电子口岸平台（福建电子口岸股份有限公司）、厦门国际航空港空运货站（厦门国际航空港空运货站有限公司）、厦门中埔农副产品批发市场（厦门夏商农产品集团有限公司）、厦门中远物流ABB物流项目（厦门中远物流有限公司）。还认定厦门3个物流项目为福建省现代物流业重点物流项目，分别是：福建电子口岸平台（福建电子口岸股份有限公司）、厦门建材物流园（厦门东南湾投资股份有限公司）、厦门台湾农产品中转集散分拨中心（厦门夏商农产品集团有限公司）。
  【签署闽西南五市物流合作协议书】 6月24日，闽西南五市党政领导第11次联系会议在厦门召开，首次将物流合作纳入五市区域经济协作内容。厦门、漳州、泉州、龙岩、三明五市的代表经共同协商，签署了《闽西南五市物流合作协议书》。协议书在共同营造区域间物流业发展平等的政策法规环境，充分发挥各市在资源、产业、基础设施等方面的优势和特色，加强闽西南五市物流基础设施建设、使用的衔接与合作，共同培育区域物流市场，共同构建五市区域物流公共信息平台，加强物流人才教育和培养的交流合作，加强政府间的协调配合，特别是五市物流主管部门的协调沟通和物流行业协会的交流合作等方面进行约定。五市将遵循“平等协商、互惠互利、注重实效、突出特色、共同发展”的原则，共同推进物流业全方位、多层次的发展合作，逐步构建闽西南统一、规范、开放、高效、创新的现代物流体系。联席会议日常工作联络机构挂靠厦门市物流办。
  【厦门海铁联运集装箱班列开通】 6月8日，首列载有37节车厢、74个标箱的班列由厦门直达赣州、南昌。该集装箱班列的开通，是厦门港拓展内陆腹地、扩大港口货源、适应经济发展的重大步骤。班列从6月8日起每逢周二、周五从厦门港站发出，计划每列40节车厢可运送80个标箱，为厦门港的集装箱海铁联运提供稳定、高效的运力和时效保障。这是厦门港建港以来开通的首列集装箱班列，标志厦门港集装箱海铁联运进入新的发展阶段。2007年，厦门海铁联运总运量达到6090标箱（其中南昌3327标箱、赣州1860标箱、三明792标箱、其他111标箱），比增60％；货物发送量359.98万吨，比增13％。（王惠军）