厦门市图书馆

【概况】 截至2008年底，全市公交企业7家，快速公交运营公司1家。在营公交线路176条，其中常规公交125条、中巴线路30条、BRT3条、链接线18条，线路总长度3115.23公里。在营公交车辆2785台（含中巴、快速公交及链接线），折合3100标台，比上年增长12.09％，全市万人拥有公交车17.84标台。平均日发22860多班次，全年运送乘客约5.88亿人次，客运毛收入8.46亿元。完成2.32亿公里营运里程，比上年增加0.33万公里。
  2008年，厦门市不断改善公共交通服务，持续破解“交通难”问题。8月31日快速公交（BRT)3条线路及配套的20多条链接线开通运营，标志着厦门城市公交发展进入一个新的阶段。通过高起点、高标准的管理，BRT运营效果良好。完成公交票制改革，公交票价更加优惠，公交刷卡率从票改前的34％提高到50％，公交出行吸引力明显增强。围绕快速公交的开通，以换乘枢纽为中心，采取调整、截短、取消和合并的方式调整常规公交线路，布设枢纽间公交干线和放射状公交支线，增加布设BRT链接线，逐步减少重复线路。新开通12条公交线路（其中岛外10条），满足同安、翔安、集美片区居民乘车需求；优化26条公交线路。加快车辆更新，改善乘车环境，公交集团投入1.8亿元，更新246台金龙国Ⅲ标准公交车。加快智能公交系统建设，完成1800多台公交车车载GPS终端设备的安装。开通“厦门市民与公交”网站，加强与市民的沟通，为市民提供线路、站点查询服务。加强出租汽车行业管理，完成262辆出租汽车更新投放工作，做好燃油补贴发放工作，开展出租汽车异地营运、非法营运等专项整治活动，加强出租车行业的稳定工作。推动农村客运发展，2008年新开通农客线路4条，新建候车亭29座，累计开通农客线路42条，接送学生专线23条，建设候车亭199座。全市乡镇通客车率为100％，行政村通车率94％以上。
  【实施公交票制改革】 2008年公交票制改革有4项内容，一是从6月1日起提高使用普通易通卡乘坐公交车的折扣幅度，市级财政对刷卡折扣优惠部分予以补贴。不开启空调期间使用普通易通卡，刷卡折扣由9.5折优惠到9折；空调车在开启空调加收空调费期间，刷卡折扣由9.5折优惠到8折。二是从9月1日起对城镇低保户和城镇低收入家庭因工作出行需要乘坐公交车的人员通过办理保障卡乘坐公交车辆，享受政府的财政补贴。三是实行完善现有特殊群体优惠乘坐公交车辆的办法。9月1日起，现有的厦门市免费乘车群体，免费乘车线路从原35条线路扩大到全市所有的快速公交、链接线、常规公交（含中巴）线路和农村客运线路，学生优惠线路从原35条线路扩大到50条。四是快速公交（BRT）实行按里程计费的方式，刷卡起价0.3元，每公里递增0.1元；开启空调期间，起价0.6元，10公里以内每公里按0.2元计价，10公里以后乘段每公里按0.1元计价。链接线实行一票制，刷易通卡0.3元，投币0.5元。
  【3条快速公交营运线路开通】 9月1日，3条快速公交运营，配套开通20余条快速公交链接。快速公交投入车辆120辆，快1路和快2路高峰发车间隔为1～2分钟，日发车1800多班次。链接线投入车辆90辆，日发车4500多班次。BRT3条主线日均客运量15万人次，最高客运量18万人次，有效缓解上下班高峰期乘坐公交难的问题。
  【优化调整公交线网】 根据市民的乘车需求，合理配置线路资源，新开通62路、集4、集5、集6、集7、同2等12条公交线路以及多条区间线路，持续调整优化26条公交线路，与快速公交枢纽站相衔接，满足岛外各片区居民乘车需求。启动公交客流调查和居民出行调查，以调查为依托，进一步科学规划全市公交线网。
  【推进公交智能化建设】 公交集团完成1800多台公交运营车辆车载GPS终端设备的安装，进入后台系统与智能调度硬件设备的测试阶段，其中3条线路进入试运营阶段。
  【举办首届“的士之星”表彰活动】 12月25日，由厦门市道路运输管理处、市经济交通广播电台和市出租汽车协会联合举办“的士之星”表彰大会，26名出租车驾驶员或爱岗敬业，或见义勇为，或拾金不昧，或助人为乐，或敬老爱幼、热心公益，分别获“的士之星”称号，另有9位获“优秀驾驶员”称号。（郑昭萍 张秋华）
  【轮渡公司概况】 2008年，厦门市轮渡公司坚持以安全生产为前提，以经济效益为中心，克服种种大环境不利因素的影响，扎实开展各项工作，各项经济指标继续保持快速稳定增长，较好地完成各项工作任务。全年完成客运量1979.26万人次，完成计划的104.17％，比上年增长1.91％，企业总资产突破亿元大关，提前实现“十一五”规划的目标，分别获得全国模范职工之家、福建省劳动关系和谐企业等称号，公司厦鼓航线班组获2007年度全国“安康杯”优胜班组、福建省“工人先锋号”称号。
  年内，轮渡公司多个重点建设项目进展顺利。鼓浪屿沁园旅游度假村完成基础建设，进入钢结构吊装阶段；鼓浪屿西北部旅游码头完成海域使用和环评论证，并通过初步设计和施工图审查；鼓浪屿原船厂避风坞改造项目完成海域使用证办理工作，进入系缆桩设计阶段；厦鼓航线新渡船完成图纸审批和招投标等工作，开始动工建造；与波赛东海上旅游有限公司合作建造的312客位游船主体完工，进入装修阶段；完成厦门码头和引桥的维修保养以及加装遮阳棚工程。