厦泉漳龙城市联盟

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《厦门年鉴.2009》 图书
唯一号: 130120020210000216
颗粒名称: 厦泉漳龙城市联盟
分类号: F125.4
页数: 1
页码: 297
摘要: 本章记述了2008年福建省厦门厦泉漳龙城市联盟的情况,包括《厦泉漳龙城市联盟发展规划》通过评审、厦泉漳龙城市联盟第六次市长联席会议、海西高速公路网规划获通过、厦漳跨海大桥开工建设、长泉铁路项目列入国家中长期铁路网规划几部分内容。
关键词: 厦门市 经济协作 联盟

内容

【《厦泉漳龙城市联盟发展规划》通过评审】8月12日,省建设厅与厦泉漳龙城市联盟市长联席会秘书处联合在泉州召开《厦泉漳龙城市联盟发展规划》评审会,审议并原则通过该规划。根据规划,未来4市联盟的发展目标是:形成有竞争力的城市群、海西经济增长极、两岸合作先行区、先进制造业基地、环境优美的宜居城市、知名旅游休闲度假胜地。城市联盟协作共赢策略,包括四大空间发展战略和五大基础支撑体系,未来4市将形成“一带(沿海发展走廊)、两轴(山海协作轴和沿海发展轴)、两湾(厦门湾城镇群和泉州湾城镇群)、四区(厦门、泉州、漳州和龙岩城市区)”的一体化网络空间结构,同时,4市将编织“一小时交通圈”,共筑海西发展新平台。
  【厦泉漳龙城市联盟第六次市长联席会议】11月28日,厦泉漳龙城市联盟第六次市长联席会议暨第三届执行主席交接仪式在泉州市举行。此次会议是联盟成立以来规格最高的一次会议。第二届市长轮值主席、泉州市政府副市长许昆贞向大会做2007~2008年的工作报告,各城市分管副市长也对本市2008年的城市联盟工作进行了总结。会议还审议通过《厦泉漳龙城市联盟协调发展规划》上报省政府批准的报批稿。
  【海西高速公路网规划获通过】10月21日,福建省委常委会议审议并原则通过《海峡西岸经济区高速公路网规划》(修编稿)。按照修编后的规划,福、厦、泉都将建城市环线,到2020年,福建省将构筑起“三纵八横”高速公路主骨架,并建成福州、厦门、泉州三大中心城市环线,全省33条联络线基本建成,形成较完善的海峡西岸经济区高速公路网络。海西高速公路网连接邻省11个海峡西岸经济区城市,有17个高速公路出口通往相邻省份,其中通往长三角6个、珠三角4个、中西部地区7个,并有若干个出口通往台湾。
  【厦漳跨海大桥开工建设】11月17日,厦漳跨海大桥开工建设。该大桥是海峡西岸经济区高速公路网和综合交通体系的重要组成部分,是福建省“十一五”规划建设的重要交通基础设施。工程起点起于厦门海沧区青礁,承接拟建的厦成高速公路厦门(海沧)至漳州(天宝)段的青礁枢纽互通立交,以桥梁方式跨越厦门湾,经龙海浮宫镇海门岛,终点位于漳州龙海后宅,线路全长9.33公里,按照标准6车道高速公路建设。项目总投资49.86亿元,预计建设工期54个月。厦漳跨海大桥建成后将连接厦门港海沧、嵩屿、招银和后石等港区,进一步促进海西城市群、产业群和港口群的发展。
  【长泉铁路项目列入国家中长期铁路网规划】10月31日,国家发展改革委发布《中长期铁路网规划(2008年调整)的通知》,其中长汀至永安至泉州(肖厝)铁路属新增列入中长期铁路网规划图(2008年调整)。规划路线自长汀站出,与永安站相连接,途经大田到泉州(肖厝),全长约354.4公里,其中新建长汀至永安铁路158.2公里,改建漳泉肖铁路(永泉铁路)196.2公里,总投资约235亿元,按时速200公里、双线电气化标准设计。

知识出处

厦门年鉴.2009

《厦门年鉴.2009》

出版者:中华书局

本年鉴资料收录时限为2008年1月1日至12月31日,全面、系统地反映厦门市在该年度经济、文化、政治、社会发展等各个方面的发展情况。

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