市政建设

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《厦门年鉴.2009》 图书
唯一号: 130120020210000075
颗粒名称: 市政建设
分类号: F299.24
页数: 4
页码: 118-121
摘要: 市政园林系统完成的市政建设项目主要有:年内,同集路新接管道路11476米、面积22.25万平方米,灯杆777根、城市路灯939套。投入专项资金506万元,对新华路、七星路、故宫路、后壕溪路、筼筜路、溪岸路、金榜路、后溪路、嘉园路、龙船路等10条城市次干道的路灯进行改造。敷设电缆11704米,立杆297根,安装灯具331套。经过改造,无论在灯型、灯具还是照明亮度都有明显改观。该项目于2007年6月开工,其中A标段同集路至美溪路于2008年2月竣工,B标段由于征地拆迁原因尚未通车。由市政建设开发总公司承建,市政工程设计院设计,福建来宝工程建设有限公司施工。截至年末,完成投资2500万元的工程量。为城市次干道,设计车速每小时30公里。
关键词: 市政建设 城市管理 厦门市

内容

【概况】 1.市政设施。市政园林系统完成的市政建设项目主要有:年内,新接管道路11476米、面积22.25万平方米,灯杆777根、城市路灯939套。
  2.路灯建设。投入专项资金506万元,对新华路、七星路、故宫路、后埭溪路、筼筜路、溪岸路、金榜路、后溪路、嘉园路、龙船路等10条城市次干道的路灯进行改造。敷设电缆11704米,立杆297根,安装灯具331套。经过改造,无论在灯型、灯具还是照明亮度都有明显改观。
  3.道路整治。投入专项资金507万元,对虎园路(文园路—公园南路),双向5车道,全长355.5米,松柏路(莲岳路—嘉禾路)双向4车道,全长1060米的道路进行专项整治,采用6厘米厚改性沥青混凝土为垫层,面层复盖4厘米厚改性沥青,整治路面3.38万平方米。
  4.移交设施。将仙岳路隧道东、西洞长2167.7米、面积16799.5平方米,路灯1029盏和翔安南路,全长13748.3米,道路面积610349平方米,路灯1420盏。(修财柱)
  【通福路工程竣工】 通福路(同集路至美溪路)是丙洲海域综合整治建设工程中的一条东西向的市政主干道,西起同集路东至中州大桥为城市II级主干道,全长3860米,红线宽40米,双向4车道,设计时速为每小时50公里,概算总投资8682万元。该项目于2007年6月开工,其中A标段同集路至美溪路于2008年2月竣工,B标段由于征地拆迁原因尚未通车。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,A标段监理单位为武汉土木建设工程监理公司,施工单位为福建立盛建筑有限公司;B标段监理单位为兴海湾工程建设监理咨询有限公司,施工单位为福建省三建工程建设有限公司。
  【西洲路工程竣工】 西洲路是环东海域综合整治建设工程中的一条东西向市政主干道,全长2913.294米,红线宽30米,双向4车道,设计时速为每小时50公里,为城市I级主干道。该项目概算总投资7230万元,于2007年8月开工建设,2008年8月竣工通车。由市政建设开发总公司承建,市政工程设计院设计,福建来宝工程建设有限公司施工。
  【美溪路南段道路工程竣工】 美溪路是同安东侧西柯片区的一条南北向市政主干道,美溪路分南北两段实施,以西福二路为界。南段(通福路一环湾西路)道路起点位于建设中的西福二路,南至规划中的滨海旅游道路,道路全长2569.125米,由北至南分别与滨海六路、滨海五路、西福三路、滨海四路、滨海三路、滨海二路、西柯南路相交,道路红线宽(西福二路—西柯南路段)为30米、(西柯南路—滨海旅游路段)为24米,双向4车道,设计时速每小时40公里,为城市Ⅱ级主干道。该项目概算总投资3253万元,于2007年8月开工建设,2008年1月竣工,建设工期180天。由市政建设开发总公司承建,市市政工程设计院设计,福建联谊工程有限公司施工。
  【滨海西大道建成通车】 滨海西大道(通福路—官浔路段)是环东海域综合整治建设工程中的一条南北向市政主干道,全长3300米,红线宽42米,双向6车道,设计时速每小时50公里,为城市I级主干道。概算总投资16316万元,于2007年11月开工,2008年10月竣工通车。由厦门市市政建设开发总公司承建,厦门市市政工程设计院设计,兴海湾工程建设监理咨询有限公司监理,厦门地山市政工程有限公司、中铁二十二局集团有限公司施工。
  【滨海东大道开工建设】 滨海东大道(翔安隧道—澳头段)道路工程是福建省重点工程项目之一,是规划中的厦门外环快速路的一部分。该项目西起翔安隧道,设连接线接西滨互通立交,东至澳头,主线长2.74公里,连接线长3.2公里。主线为城市I级主干道,路幅度60米,双向8车道;连接线为城市支路,路幅宽18米,总投资概算为20041万元。该项目于2008年12月17日开工,建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为中国市政工程中南设计研究院,监理单位为厦门兴海湾监理咨询有限公司,施工单位为厦门地山市政工程有限公司。截至年末,完成投资2500万元的工程量。
  【埭头溪农田水利设施改造工程动工】 该工程建设项目主要包括:截流河道、截流管道、反冲水道、水闸、桥梁等工程。其中,截流河道长2429米,底宽20~40米;反冲水道长791米,底宽11米;管道D2200长1240米。河道与浦声支流汇合处设置挡潮闸1座,单孔净宽8米,为4孔闸,另设2×5米节制闸2座,即梧侣溪节制闸和泥山溪节制闸。同丙路跨越截流河道处设同丙路桥梁,桥跨结构长48米,宽45.75米,另设跨越截流河道处村道桥梁6座,桥宽均为8米,总长316米。该项目按50年一遇的防洪标准、百年一遇的防潮标准设计。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为厦门市政工程设计院有限公司、南通市水利勘测设计研究院有限公司,勘察单位为桂林水文工程地质勘察院,监理单位为上海华申工程建设监理咨询有限公司,施工单位为中国水产广州建港工程公司、厦门安能建设有限公司。该项目于2008年5月4日开工建设,截至年末已完成投资1680万元的工程量。
  【丙洲水道及官浔溪入海段整治工程动工】 丙洲水道及官浔溪入海段综合整治工程项目建护岸6447.5米和新建官浔溪挡潮闸1座。其中,丙洲水道两侧护岸长5729米,前沿底标高-4.2米,堤顶标高6.5米;官浔溪挡潮闸至原官浔溪雷达闸段河道东北侧护岸长718.5米,前沿底标高-2.16米,堤顶标高6.5米。官浔溪挡潮闸闸孔净宽8米,共7孔,闸门采用平板直升钢闸门,拆除原有官浔溪雷达水闸。工程分为3个标段建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为中交第四航务工程勘察设计院有限公司、南通市水利勘测设计研究院有限公司,监理单位为武汉土木工程建设监理有限公司、厦门兴海湾监理咨询有限公司,勘察单位为桂林水文工程地质勘察院,施工单位为葛洲坝集团第五工程公司、天津航道局、中国水利水电第十六工程局。该项目于2008年12月1日开工建设,计划于2010年2月完工。
  【东西溪丙洲入海段整治工程动工】 东西溪丙洲入海段整治工程包括东西溪外侧护岸和丙洲岛外侧护岸,总长6658.9米。工程内容主要包括,护岸工程(含后方回填)、接管点以外排水管及箱涵的预埋。该项目于2008年12月1日开工建设。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为中交第四航务工程勘察设计院有限公司、南通市水利勘测设计研究院有限公司,勘察单位为桂林水文工程地质勘察院,监理单位为上海华申工程建设监理咨询有限公司,施工单位为中国水产广州建港工程公司、中交第三航务工程有限公司。
  【丙洲大桥工程(西段)竣工】 该工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上,设计范围包括丙洲水道桥及两端引道。桥梁全长175米,双侧引道总长365米,桥梁分南北两幅,桥面总宽29米,建设单位为厦门市市政建设开发总公司,监理单位为上海华申工程建设监理咨询有限公司,施工单位为中铁二十四局集团福建铁路建设集团有限公司。该项目总投资为3119.12万元。于2007年10月年开工建设,2008年12月竣工。
  【吉四路一期道路工程续建】 吉四路是丙洲片区综合整治建设工程中连接同安湾吹填区与同集路以西轻工(食品)工业区附近的虎头山取土区、取石区的主要通道,道路全长1493.51米,红线宽30米,双向4车道。为城市次干道,设计车速每小时30公里。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为厦门市政设计院,监理单位为兴海湾工程建设监理咨询有限公司,施工单位为福建省交建集团工程有限公司、福建省金泉建设工程公司。于2007年2月开工,截至年末完成工程量80%,计划于2009年7月完成。
  【环杏林湾道路工程竣工】 该工程位于杏林东部,西南起杏林北外环路,接已建成的杏北路西段,东北至英村,和杏南路一起构成一条南北向贯通杏林并穿越九天湖、杏林湾直通集美的城市主干道。道路全长5858.81米,路幅宽42米,工程总投资2.5亿元,于2005年5月开工,其中A标及杏林湾大桥于2008年5月竣工验收,B标将于2009年10月竣工验收。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,施工单位为厦门市市政工程公司、成都市政集团有限公司、中国煤炭国际经济技术合作总公司。
  【集美污水厂西侧用地综合整治工程】 该项目位于集美浔江北路南侧海域,地块东面为集美污水处理厂(一期),西面和南面是海域。占地总面积130395.674平方米,场地交工标高为5.50米(85国家高程基准,下同)。集美污水厂西侧综合整治工程一方面是为存放东海域清淤、疏浚的淤泥,同时也作为电力进岛第一通道和集美污水处理厂扩建用地。本项目占地总面积为130395.674平方米,本次设计围填工程占地面积109419.03平方米。造地区填泥、砂、土料总数量41.50万立方米。地块新建和利用完善的外围围堰总长度1747.03米,新建分隔围堰1110.14米,新建道路890.223米,新建护岸1072.15米。地基处理面积127279.30平方米,其中,多向深层水泥搅拌法处理面积48958.30平方米,塑料排水板加上堆载预压处理面积68911.10平方米,土工合成材料地基9409.90平方米。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为厦门市政工程设计院有限公司,勘察单位为桂林水文工程地质勘察院,监理单位为厦门兴海湾监理咨询有限公司,施工单位为厦门市市政工程公司。截至年底,完成整个项目的清表、水泥搅拌桩施工、支一路、支二路的路基施工(电缆进岛通道基础施工)、支一路雨水管施工、西侧护岸、南侧护岸斜坡式护砌施工、分隔围堰施工、污水长尾水排放管道施工等工作,同时完成海上清淤工作合约完成产值4450万元。
  【湖明桥工程竣工】 湖明桥跨越筼筜湖,南接湖明路,北接育秀东路,全桥长160米,跨湖部分长130米,主车道双向4车道,宽15米,两侧各有2.5米宽的人行道,桥面设计行驶车速为每小时30公里。于10月开工,年末竣工。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,施工单位为中交第三航务工程局有限公司,监理单位为厦门兴海湾监理咨询有限公司,设计单位为厦门市政工程设计院有限公司。
  【BRT一期工程正式开通运营】 2007年10月8日,快速公交系统(BRT)一期工程开始动工。2008年是BRT工程施工的攻坚年,项目部完成的工程量占整个BRT一期工程量的90%以上(完成25.3亿)。2008年6月4日完成全线的主体工程,2008年7月23日试通车,2008年8月31日正式通车。2008年完成1号线岛内段和联络线17.5公里的高架桥的建设,包括2816根桩基、606个墩台、67联(计2044榀)节段梁预制及拼装、109联现浇梁、富山跨线桥、17座高架站(站厅、轻钢雨篷)、4座地面站、18座天桥、11联钢箱梁、5座枢纽站、电扶梯77台、楼梯67个、车站装修、智能系统及绿化、夜景等工程。通车以来客流稳定在每天16万人次以上,实现预期目标。
  【文兴路道路工程开工】 起于云顶隧道北侧出口,终点与文兴路浦南小学段相连。道路全长3.389公里,道路标准断面宽24米,双向四车道,由隧道段、桥梁段及接线道路三部分组成,其中隧道段采用双洞方案,隧道左线长2021米,右线隧道长1993米,单洞净宽10米;采用跨线桥形式跨越县黄路,桥长220米,分幅式,单幅桥面全宽为9米;翡翠城周边道路及东浦路段接线道路全长1420米。工程总投资3.37亿元,于2008年10月开工,计划建设工期1年,建设单位为厦门市市政建设开发总公司,施工单位为中铁一局、中铁十八局,监理单位为中国公路咨询集团有限公司,设计单位为铁道第四勘察设计院。
  【湖滨南路西延伸段北片区道路改造工程竣工】 该工程包括规划一路至规划五路、规划三路至海湾公园停车场等6条道路,道路总长为2242米,总投资为3382万元,工程于2007年11月开工,2008年9月竣工。由厦门市市政建设开发总公司承建,设计单位为厦门市政工程设计院,施工单位分别为重庆华虎建筑工程有限公司和筼筜市政工程有限公司,监理单位为兴海湾监理咨询有限公司。
  【体育路周边道路改造工程竣工】 工程于3月开工,5月竣工。包括支三路、育秀路、育秀东路的机动车道由双向2车道拓宽为双向4车道,设计行车速度为每小时30公里。工程投资1753万元。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,施工单位为重庆厦坤建设(集团)有限公司,监理单位为兴海湾监理咨询有限公司,设计单位为厦门市政工程设计院有限公司。
  【莲坂富山交叉口跨线桥工程】 于2007年11月开工,2008年7月竣工。2008年完成了全长242米的跨线桥建设工作,同时还完成道路改造范围内市政管线的新建和改建、明发人行天桥的提升改造、富山人行天桥的挪位重建及照明、绿化、景观设施等附属工程。完成工程投资4581万元。该工程建设单位为厦门市市政建设开发总公司,设计单位为厦门市政工程设计院,施工单位为中铁一局厦门分公司,监理单位为四川铁科建设监理公司。
  【BRT第一码头枢纽站工程】 于2007年12月开工,2008年8月竣工。位于开禾路西侧的填海区内,是BRT一号线的起点站。工程主要建设一幢长144.5米,宽56米,高16.3米,地上三层、地下一层的综合楼作为BRT换乘站、BRT停车场、配套服务用房。建筑南部还建有建筑配套管理用房,局部采用弧线型的设计可以缓解路口的压力,减少老城区密集的建筑视觉冲击。厦门市市政建设开发总公司承建,厦门中铁建设有限公司二十二局施工,厦门高诚信建设监理有限公司监理,铁道第四勘察设计院设计。
  【BRT前埔枢纽站】 于2007年11月开工。厦门市快速公交(BRT)一期工程联络线前埔枢纽站位于莲前东路与前埔南路交叉口东侧。该工程是厦门快速公交(BRT)一期工程的附属服务建筑,远期为联络线车辆回转场地。2008年完成地下室及裙楼部分的建设任务,并随着BRT的通车投入使用。建设单位为厦门市市政建设开发总公司,施工单位为福建九鼎建设工程有限公司,监理单位为厦门高诚信建设监理有限公司,设计单位为铁道第四勘察设计院。
  【8座岛内人行天桥建成】 为改善城市道路人行系统,方便市民过街,2008年在城市主干道建成8座人行天桥分别为:厦禾路金榜路口,莲前路阳光百合、莲前路卧龙西路口、莲前路华林路口、仙岳路SM路口、仙岳路武警支队、仙岳路仙岳医院,湖滨北路行政中心路口8座人行天桥。由厦门市市政建设开发总公司承建。
  【嘉禾园地下停车库工程开工】 该工程位于湖滨南路与湖滨中路交叉口西北角的嘉禾园地下,西接中山医院,北临筼筜湖,车库总建筑面积为26281.856平方米,设计停车位615个,总投资约1.8亿元。该项目4月进场施工,计划于2010年1月竣工。由厦门市市政建设开发总公司承建,中铁一局厦门分公司施工,厦门协诚工程建设监理有限公司监理,厦门华旸建筑工程设计有限公司设计。
  【环岛干道竣工通车】 环岛干道(吕岭—仙岳路)市政道路工程位于岛内东部,南起吕岭,北至仙岳路,全长3585米,含2座跨线桥和3座下穿通道,总投资3.36亿元。该项目2006年8月动工,2008年7月1日竣工通车。由厦门市市政建设开发总公司承建,厦门中联建设工程有限公司、厦门市政工程公司、大成工程股份有限公司等施工,兴海湾监理公司监理,中国市政工程中南设计研究院厦门分院、厦门市市政工程设计院有限公司设计。
  【环岛干道(会展中心段)隧道工程动工】 该工程位于会展中心旁,起于吕岭路以南,沿途与多条道路交叉,终点接环湖里大道南段,全长2238米,为市城市Ⅱ级主干道,投资概算约5.07亿元。该项目10月动工。由厦门市市政建设开发总公司承建,中交一公局厦门工程有限公司、中国建筑第五工程局有限公司施工,四川西南交大土木工程设计有限公司设计。
  【环湖里大道竣工通车】 环湖里大道位于岛内东部,道路南起环岛南路,北至钟宅,全长8.7公里,总投资约7.63亿元。该项目于2005年10月份进场施工,2008年12月竣工通车。由厦门市市政建设开发总公司承建,中铁一局集团有限公司、厦门第二市政工程有限公司、厦门中联建设工程有限公司、福建金泉建设公司等施工,兴海湾监理公司监理,厦门市市政工程设计院有限公司设计。

知识出处

厦门年鉴.2009

《厦门年鉴.2009》

出版者:中华书局

本年鉴资料收录时限为2008年1月1日至12月31日,全面、系统地反映厦门市在该年度经济、文化、政治、社会发展等各个方面的发展情况。

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