福建省图书馆

三邵高速起于三明市沙县际口，途经漈孩、官庄、高桥、夏茂和梨树，进入三明市将乐县的雪峰山、漠源、梅花井、三涧渡、福匡、万安和大源，再进入泰宁的朱口、龙湖，南平市邵武的将石、肖家坊、桂林和朱洋，止于南平市邵武闽赣交界处的沙塘隘，接江西省温家圳至沙塘隘高速公路，全长130.80公里。另建邵武连接线3.85公里，泰宁连接线23公里，顺昌连接线30.82公里。核定工程设计总概算57.93亿元。 该段高速公路为双向4车道，全封闭、全立交、控制出入。设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计荷载汽超-20、挂-120。设计洪水频率特大桥为1/300，－般构造物为1/100，地震基本烈度为6度。 该段共有特大桥、大桥16423.3延米/58座，中桥356延米/4座，涵洞16160延米/275座。全段共设置隧道21769.11延米/27座，其中雪峰山I号隧道长4309米。设置互通式立交5处，分离式立体交叉473延米/17座，通道5012延米/163座，人行天桥490延米/10座。设置通信监控所1处，收费站6处（其中闽赣收费站1处），服务区2处，停车区2处，养护工区3处，隧道管理站6处。 该段勘察设计由省交通规划设计院于2002年12月完成，2003年7月开工建设，2006年元月建成通车。 主要施工单位：中铁十七局集团远通工程有限公司、中铁十七局、中铁十六局集团第一工程有限公司、路桥集团第一工程局厦门工程处、中国铁总、天津五市政和中铁十八局。 典型大桥、隧道和互通立交如下： 上村大桥。位于三邵高速公路，大桥全长431米，该桥的特点是在T形截面连续梁基础上取消支座，墩梁固结成为连续刚构。 雪峰山I号隧道。位于三邵高速公路将乐县境内。该隧道左右两洞长度分别为4317米和4301米。洞身为分离式双洞4车道。采用新奥法原理设计，采用复合衬砌。隧道进口洞门采用削竹式，出口洞门采用城墙式。隧道共设射流风机31台纵向通风。 龙峰溪隧道。位于三邵高速公路沙县境内，长250米，连拱隧道。进出口均采用城墙式洞门，按新奥法原理设计，采用复合衬砌，出口地形陡峭，且隧道轴线与等高线斜交，为减少边仰开挖，采用顺地形斜交成洞，设置梯形套拱后正交开挖支护的成功，开创福建省隧道洞口环保设计施工的先河。 肖家坊互通立交。位于南平肖家坊，是福银线和武夷山至邵武两条高速公路的交点，为三路相交枢纽互通立交。选用半定向T形，充分利用地形展线，以较大半径驶出主线人匝道，以较大半径左转入被交道，保证营运安全。