福建省图书馆

石龙段高速起于漳州、龙岩两市的交界处石崆山，途经建安关、新祠、东家畲、如山头、溪柄、乌石山、上郑、合溪、马坑、崎獭、坑头及洋潭，至终点龙门镇，全长38.64公里，是福建沿海向山区延伸的首条高速公路，该项目桥梁、隧道的总长度占路线总长度的57.18％。 该段高速公路为双向4车道，全封闭、全立交、控制出人。设计行车速度80公里/小时，路基宽度23米，桥梁设计荷载汽超-20、挂-120。设计洪水频率特大桥为1/300，一般构造物为1/100，地震基本烈度为6度。 该段桥梁设计颇具特色。在极其困难的地形条件下，解决了高墩大跨径、长桥大纵坡、曲线小半径等桥梁设计中的许多关键性问题。全段共有特大桥、大桥6398.08延米/17座，中桥434.1延米/6座，隧道6776.5延米/7.5座（半座在漳州市境）。全段设互通立交2处。该项目石崆山至新祠段由省交通规划设计院于1999年2月完成设计，新祠至龙门段由辽宁省交通规划设计院完成设计。1999年2月，控制性工程先行开工建设，1999年6月全线开工，2002年1月建成通车，工程决算17.5亿元。 主要施工单位：闽西交通工程公司、龙岩市公路工程处、福州铁路工程总公司第二工程公司、铁道部第十一工程局第四工程处、铁道部第十七工程局厦门工程处、厦门市路桥工程公司、交通部三航六公司、铁道部第二十工程局第三工程处、龙岩市林业工程公司、省第二公路工程公司、省第一公路工程公司、铁道部第十七工程局第一工程处、铁道部隧道局第一工程处、铁道部第十八工程局和中铁十二集团有限公司、龙岩市新宇公路工程公司、中铁隧道集团一处有限公司。