集美立交桥

知识类型: 作品
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知识出处: 《福建省志·交通志》
唯一号: 130035020220000333
作品名称: 集美立交桥
文件路径: 1300/01/object/PDF/130010020220000003/001
起始页: 0104.pdf
分类: 道路
分类号: U442.5
主题词: 桥涵工程-设计

作品简介

集美立交桥。与主桥相接的引桥宽21米,其中,行车道2x9.5米,中间分隔带宽1.0米,两侧护轮带各0.5米。匝道桥宽7米,其中,行车道宽6.0米,两侧护轮带各宽0.5米。最小弯道半径匝道桥为55米,辅助车道18米,最大纵坡4.5%。上部构造采用梁高1.3米的等截面空心板梁。桥墩分别采用直径1.8米、直径1.6米、直径1.4米的三种圆柱墩,根据不同跨径、墩高和水平力分别采用单柱式或双柱式,墩顶有墩帽或无墩帽。基础采用明挖或钻孔。桥台采用石砌重力式台。 高崎引道按一级路标准,路基宽23.5米,与盐运码头的专用线平面交叉。大桥由交通部公路规划设计院设计,交通部第一公路工程总公司四公司和交通部三航局公司承建。1991年“五一”节 试通车,12月19日由中共中央总书记江泽民剪彩正式通车。

知识出处

福建省志·交通志

《福建省志·交通志》

出版者:社会科学文献出版社

本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。

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