国道324线福州至诏安分水关段

知识类型: 作品
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知识出处: 《福建省志·交通志》
唯一号: 130035020220000307
作品名称: 国道324线福州至诏安分水关段
文件路径: 1300/01/object/PDF/130010020220000003/001
起始页: 0094.pdf
分类: 道路
分类号: U412.361
主题词: 公路-设计

作品简介

国道324线起自福州,终于昆明。福建省境内纵穿福州、莆田、泉州、厦门及漳州5市。福州南门兜起始,经过台江、仓山、闽侯、福清、涵江、城厢、荔城、仙游、泉港、惠安、洛江、丰泽、鲤城、晋江、南安、翔安、同安、集美、海沧、龙海、龙文、芗城、漳浦、云霄、诏安25个县(市、区),通往广东省,全长469.62公里,其中重复国道319线37.89公里。全线一级公路15.769公里,二级公路415.97公里,水泥混凝土路面424.59公里,浙青混凝土路面14.38公里。桥梁11078.1延米/200座,隧道1772.3延米/2座。全线均处福建省的平原微丘区,线路跨越闽江、晋江及九龙江等水系。 1994年4月,省委、省政府决定全线拓宽324国道福建段,6月1日,福厦漳段改造全线动工。采用平原微丘区二级公路技术标准,特别困难地段采用山岭重丘区二级公路标准,全线路基拓宽为23米,水泥混凝土路面宽15米,桥涵设计荷载为汽-20、挂-100,宽度与路基同宽,设计时速80公里/小时。改造尽量利用老路,以降低工程造价。全线仅用7个多月时间,投资12亿元。 莆田段改造工程于1994年5月1日开工,1995年春节 前建成通车,总里程为52.387公里,其中水泥混凝土路面43.483公里,沥青混凝土路面8.904公里,总投资3.07亿元。改造按平原微丘二级公路实施,设计时速80公里/小时,路面宽度15~30米,路基宽度17~30.8米,双向2~4车道,共征用土地564876.84平方米。 泉港界山至溪西段(139K+920~155K+990)16.07公里,1994年1月动工改建,1994年12月完工。按二级公路标准建设,投资约3497万元,由原先9米宽的浙青路面改建成14米宽的水泥砼路面,两侧各设3.5米宽沥青慢车道,并拓宽相应桥梁9座。 晋江紫帽至南安官桥路段(202.k+070~212k+800)10.73公里改建,1994年5月开工,1995年1月完工。由泉州市交通局、泉州市公路局、晋江市交通局和沿线乡镇采取多渠道集资的方式筹集,按平原微丘区二级公路标准进行设计及拓宽改造,改造后的路基宽23米,铺设水泥混凝土路面双向4车道宽15米,两侧设置3.50米宽沥青慢车道,总投资5100多万元。 1995年,省委、省政府提出“创建沿海800公里文明样板路”的要求,对国道324线进行改造,创建、巩固和完善国道324线GBM工程(公路标准化、美化)、文明样板路建设,全线可绿化路段全部绿化,并设置不少精品路段,基本达到“畅、洁、绿、美”的文明样板路建设要求。1997年12月1日,国道324线福建段通过交通部文明建设样板路检查验收,成为部级文明样板路。 1998-2005年陆续对G324线多次进行维修改造,使全线达到23米全路幅水泥混凝土路面,双向6车道标准的二级公路。

知识出处

福建省志·交通志

《福建省志·交通志》

出版者:社会科学文献出版社

本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。

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