国道205线浦城深坑至武平山子段

知识类型: 作品
查看原文
知识出处: 《福建省志·交通志》
唯一号: 130035020220000304
作品名称: 国道205线浦城深坑至武平山子段
文件路径: 1300/01/object/PDF/130010020220000003/001
起始页: 0091.pdf
分类: 道路
分类号: U412.361
主题词: 国道-设计

作品简介

国道205线起自山海关,终点深圳。福建省境内纵穿南平、三明和龙岩3市。从浙江省人福建省境内,经过浦城、建阳、建瓯、延平、沙县、梅列、三元、永安、连城、上杭、武平11个县(市、区),进入广东省。全长634.96公里,全部为水泥混凝土路面,属山岭重丘区二级公路。全线桥梁7167.21延米/179座,隧道3050延米/5座。该路线纵穿闽北和闽西南地区,沿闽江水系的建溪、沙溪布设,沿线跨闽江、汀江水系。 1992-1994年,浦城五显岭路段及渔梁岭路段进行改造,新建五显岭隧道一座,长1318米,缩短路线1529.91米。 1994一1996年,“先行工程”改造后,全线除九牧至渔梁岭段长9.37公里,路基宽8.5米,路面宽7米,渔梁岭至花墙头3.4公里路基宽10.5米,路面宽7米外,其他路段路基宽12米,路面宽9米。全路幅为水泥混凝土路面。 1996年7月至1999年12月,实施浦城樟元山隧道及接线工程,路线全长21.47公里,为新建山岭重丘区二级公路,路基宽12米,路面宽9米,其中隧道长1060米,工程总投资9170万元。 三明路段。1993-1997年,三明市完成国道205线水泥路面新铺153.46公里,路基宽12~34米,路面宽9~24米,新建莘口岭隧道和莲花山隧道572延米/2座,桥梁1590.5延米/33座,总投资56912万元。 龙岩路段。龙岩市境内路段计155.5公里列入“先行工程”,实现山岭重丘区二级路扩建改造。路基宽12~42米,路面宽7~28米,全线完成总投资5.08亿元。 公路“先行工程”建设完成后,由于超载、设计不足、水毁等原因,水泥路面破损较为严重,1999一2004年对破损路面进行修复改建,投资2276.16万元。

知识出处

福建省志·交通志

《福建省志·交通志》

出版者:社会科学文献出版社

本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。

阅读