知识类型: 工业产品
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知识出处: 《福建省志·船舶工业志》
唯一号: 130034020230000559
专题名称:
文件路径: 1300/01/object/PDF/130010020230000013/001
起始页: 0086.pdf
专题类型: 工业产品

专题描述

最早的舟是独木舟。其出现年代晚于筏。1970年,连江县浦口公社山堂村民在田间挖窑土时发现一独木舟。此处离鳌江边仅10多米,离入海处10公里。1974年12月至1975年1月进行发掘。经中国科学院贵阳地球化学研究所对舟体木材进行14C测定,其年代距今2170±95年,上限为战国末,东周赧王二十五年(公元前290年),下限为汉武帝天汉元年(公元前100年)。连江独木舟是用一根大樟木刳空而成的。舟体长7.1米,前宽1.1米,后宽1.5米,残高0.82米,两侧舷由前向后斜起,最高舷板0.6米,舷板上薄下厚,2~25厘米,距尾部2.5~3.33米处,凸起一块下长0.83米,上长0.7米,下宽0.49米,上宽0.4米,高0.22米的木座为驾舟者乘坐划桨处,可以客、货兼载。舟首平起,翘0.22米,舟尾略平圆,无档板,未发现橹位或摇橹的痕迹,该舟是靠两旁划桨拨水推进的,舟底板自前向后渐厚(15~22厘米),靠前部1/4处,有对称凹槽可安横隔板,用以堆货或乘人。该舟体型小,一般只适应在浅水溪河或风浪小的近海之滨航行,作为渡船或捕鱼之用。春秋战国时期,舟已为闽越人普遍使用。随着吴越的一部分人流徙入闽,也带来吴越和中原进步的经济和文化,尤其是吴越先进的造船技术的传入,进一步提高闽越族人造船水平。因而,到了秦汉时期,闽越族与百越民族的其他部族一样,以“习于水斗,便于用舟”和“以舟为车,以楫为马”见称,擅长制舟驾舟。明代福建就有“闽舟曰清流之称”。闽舟曰清流,多在汀州属邑的宁化、清流一带河流中行驶,因有九龙十八滩奇险,邑人以县名舟。舟纵可容4人,横不能伸,伛坐篷下。前招、中桨、后舵,招形如木刀,置于船首,下水过滩,左右摇动,捷如飞鸟;放乎平流,乃荡桨而行,泛若轻凫。上水则舍招用舵,皆缘岸行,遇滩水高湍急,众舟子共肩推送,一舟既上,后舟始进。山高水疾,风不得主,不设樯帆,舟子用力居多,故有“纸船铁梢公”之称。三国时期,各种不同大小和形式的河海专业船舶逐渐形成并得到普遍使用,舟遂被渡船、客船所取代。

知识出处

福建省志·船舶工业志

《福建省志·船舶工业志》

出版者:方志出版社

本志上限追溯事物的发端,下限断至1990年,附录内容断至1997年。记述了福建古代、近代和当代船舶工业,包括交通运输、渔业、盐业等船舶的建造、修理及配套制造等。

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