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又称万安桥。位于泉州城东北10公里山尽海阔、江流与海潮交汇的洛阳江入海口，是福州至厦门重要孔道。北宋以前，设渡口，名万安渡。据《闽书•泊宅篇》：“泉州万安渡，水阔五里，上接大溪，外即海也，每风潮交作，数日不可渡。”《泉州府志》描述：“每岁遇飓风……沉舟而造成无数溺死者。”北宋庆历年间（1041～1048年），泉州李宠“瓷石作浮桥”。因江阔风大，水急流涌，浮桥常遭中断。当时泉州对外贸易日趋繁荣。皇祐五年（1053年）在该处修建石墩石梁桥，历6年8个月，至嘉祐四年（1059年）完成。全长约1106米，面宽约4.6米，共47孔，造桥费用1400多两银子，均由民众捐献。现存桥梁基本是清乾隆二十六年（1761年）重修的。民国21年（1932年），惠泉公路通车，利用原有桥墩，加高钢筋混凝土桥面2米，宽6米，仍为47孔，全长包括南段40孔、464.45米，北段7孔、76.35米，中洲路堤100米，合计640.8米。抗日战争期间被日机炸毁2孔，不能通车。民国37年11月，由福厦复路工程处用钢梁木面修复通车。1949年，解放军进军闽南时，国民党溃退军队烧毁木面两段，虽经过抢修通车，9月又被飞机炸毁2孔，不能通车。中华人民共和国成立后修复。至今桥上尚存亭2座、碑刻24座、石塔5座，塔头刻有精美的浮雕佛像，桥头有4尊带盔披甲、手执长剑、威武雄伟的石像，是宋代遗物。1983年，洛阳桥被列为全国重点文物保护单位。