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综合勘测研究成果，提出在兴化水道建设20万吨级超大型深水航道技术的可行性，确定经济合理的航道走向方案，建设20万吨级超大型航道直到江阴港区，同时满足第六代集装箱轮全天候通航水深-18.5米。提出在航道沿程航标上应用先进的航标自动遥测系统、建立海上交通安全监控中心、利用先进的DGPS引航系统等多种国内外安全航行新技术，确保超大型船舶安全进出港。应用本研究成果，江阴港集装箱港区已粗具规模，5万～15万吨级集装箱船舶可靠泊装卸。