福建省图书馆

1989年1月，省轮船总公司将原下属福州轮船公司改建为4个直属运输船队，其中，第一船队由“金润”、“金源”、“金汇”、“大金山”等散货轮组成，专门承担华能福州火电厂煤炭运输任务。中央企业和省外煤炭运输船队也参与福建省煤炭运输市场的竞争。 1990年11月，省政府组织对福建省轮船总公司提出的组建原油海运船队的可行性研究补充报告进行评估、论证后，省计委原则同意福建省轮船总公司组建承运福建炼油厂原油的运输船队建议。1991年7月，在省政府“以船养船、自借自还”的优惠政策支持下，福建省轮船总公司从挪威购进一艘9万多吨的油船，取名“安达”，投入福建炼油厂的油品运输。运力和运量之间的关系基本趋于平衡。 2003年，福建省严重干旱，水库枯竭，水电资源下降到历史最低水平，火力发电厂满负荷发电。福建省轮船总公司为福州华能电厂承运电煤172万吨，为厦门嵩屿电厂承运电煤137万吨，为漳州后石电厂承运电煤79万吨。此外，一些民营企业的大型散货船也服从经济部门调度参加电煤抢运。 2005年，福建省沿海地区已投产的火力发电厂有福州华能电厂、湄洲湾发电厂、泉州肖厝南浦发电厂、厦门嵩屿发电厂及漳州后石发电厂。上述5家电厂年需求电煤大约1500万吨，其中，福州华能电厂350万吨、湄洲湾发电厂150万吨、肖厝南浦发电厂100万吨、厦门嵩屿发电厂350万吨、漳州后石发电厂600万吨。沿海地区其他工业用煤也需数百万吨。用煤需求推动了航运发展，截至2005年底，福建省拥有海上散货运力（含货船）119艘、91.3万吨，其中1万载重吨及以上船舶共有24艘、80.3万吨。2005年，全省煤炭及其制品海上运输量达1341万吨，完成煤炭周转量达2874807万吨公里。