福建省图书馆

1956年7月，在对私营企业的社会主义改造中，福州市68家作坊式造船工场和造船手工业者联合组建（成立）公私合营福州船舶修造厂，厂址设在福州鳌峰洲，隶属于福州市交通局，当时有职工400余人。1958年6月，由公私合营转为地方国营企业，并改为地方国营福州造船厂，生产木质机帆船和修理海鲛运输船和驳船等。 1962年8月，该厂兼并了福州市仓山机电厂，职工增至650人，当年造船76艘/1020吨/2220马力，修船70艘，商品产值143万元，生产势头稳定上升。 1970年3月，福建省水产运输队机修车间并入地方国营福州造船厂，更名为福建省水产造船厂，归福建省革命委员会生产指挥部水产局管辖。工厂仍以修造木质船和水泥船为主。1971年，中央按年造钢质渔轮12艘，修理大小渔船、运输船80艘能力，对福建省水产造船厂进行改建、扩建和技术改造。具有室内外现代化船台，船舶上下水用的横移区、纵向机动滑道，系泊试验专用码头，各种起运设备等齐全配套。1976年2月，福建省水产造船厂改名为福建省渔轮修造厂。 1985年1月1日，福建省水产厅厅属福建省渔轮修造厂的企业隶属关系和财产所有权等划归福建省船舶工业公司管理，注册资金2200万元，职工1300多人，其中工程技术人员300多人。鉴于承接业务的需要，工厂除保留福建省渔轮修造厂厂名外，恢复使用福建省福州造船厂厂名。这样既可以承接交通系统和中船总公司的造船任务，又能争取到部分计划内钢材指标。 1987年以来，该厂先后成立福建省新联汽车保修厂、物资经营部、修船部、非船产品部等经济实体。 80年代中后期，工厂已能够生产符合中国ZC（渔检）、日本（NK）、英国LR等国际船级社规范的1000吨级以下的渔船、运输船、工程船、集装箱船、旅游船、拖船、仿古船等。多种产品出口日本、新加坡、马来西亚、西非和香港、台湾等国家与地区。1989年获省级先进企业称号。1990年评为国家二级企业并获农业部授予技术质量奖。