第四节 轮胎回收翻新

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《福建省志·物资志》 图书
唯一号: 130020020230005837
颗粒名称: 第四节 轮胎回收翻新
分类号: F426.72
页数: 4
页码: 208-211
摘要: 本文记述了20世纪70年代后期,由于社会汽车数量的不断增长,导致轮胎及其主要原料橡胶的需求量迅速增加,供需矛盾突出。为了解决这个问题,福建省物资局从1978年开始,积极推动轮胎翻新再利用工作,投入大量资金和技术支持,提高翻新轮胎的质量。全省推行“旧胎翻新、凭证供应”办法,并开展相关活动以方便用户。通过连续的质量检查和里程试验,福建省的翻新轮胎质量在全国名列前茅。这项工作在节约物资资源、提高社会经济效益方面取得了显著成果。然而,随着90年代物资市场形势的转变,轮胎回收翻新业务逐渐退出市场。
关键词: 轮胎 回收 翻新

内容

20世纪70年代后期,由于社会汽车拥有量的不断增长,对轮胎的需求与日俱增,而生产轮胎的主要原料——橡胶的消费量也增长较快,供需矛盾较为突出。1978年,福建省物资局根据国家要求,部署全省化工建材公司系统,积极协助生产企业开展节约代用、综合利用工作,做好废旧轮胎的回收和翻新再利用,以节约物资资源,提高社会经济效益。国家每年也向福建下达轮胎翻新生产计划。为了搞好轮胎翻新工作,1978~1980年,福建省共投人翻胎技措资金197万元,其中,国家补助147万元,省安排50万元。新增翻胎设备119台、翻胎专用汽车9辆。
  1979年,福建省物资局召开全省轮胎供应和翻胎工作会议,布置全省化工建材公司系统开展社会车辆和轮胎使用情况调查摸底,建立全省翻胎生产企业档案。在全省推行轮胎的 “旧胎翻新、凭证供应”办法,开展“上门收旧、上门送新、上门征求对翻新胎的质量和使用情况意见”活动。
  为了提高翻胎质量,1980年,省化工建材公司会同省交通厅等有关部门,组成“福建省翻胎工艺、质量检查小组”,对全省各翻胎生产厂先后开展4次翻胎质量大检查。
  1982年,全省翻胎里程试验小组成立,确定翻胎管理工作任务,坚持轮胎翻修方向,加强质量管理,改进工艺技术,提高社会经济效益。对12个翻胎定点生产企业,开展翻胎里程试验。1982~1988年先后进行5次试验,全省翻胎质量不断提高。根据全国翻胎里扑试验数据,福建省参试单位邵武轮胎厂翻胎质量名列前茅。该厂在全省翻胎里程试验中,连续4期获第1名;1985、1987年两年在全国翻胎里程试验中,两期获得全国翻胎质量评比第1名。
  1990年,在全省翻胎定点生产企业中,有福州、邵武、顺昌、安溪、永春、三明6个企业获得减免产品税待遇。
  到1990年为止,全省翻胎生产合计为161.1万条,可节约橡胶6440吨、尼龙帘子布2737吨、炭黑3220吨、钢丝1610吨、石油28980吨。按照翻胎每万条可节约人民币79万元计算,合计可节约人民币1.27亿元。
  20世纪90年代以后,由于生产资料市场形势转变,物资供应充裕,轮胎回收翻新业务逐步退出市场,福建省化工建材公司停止了这项工作。

知识出处

福建省志·物资志

《福建省志·物资志》

出版者:福建人民出版社

本志包括概述、物资机构、物资流通计划、生产资料市场、金属材料流通、机电产品流通、化工建材流通、生产资料综合服务、物资再生利用、外向型物资流通、企业管理、转制与扭亏脱困、教育与科技、信息报刊学会协会13章和附录。

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