福建省图书馆

中华人民共和国建立后，厦门的城市公共交通列为城市人民福利性事业进行管理，由政府统一定价，严格控制收费标准，实行低价政策，厦门市（特区）也如此。公共交通票价计收办法，在改革开放前，均按行车里程分段计价；对学生实行优待价，并出售月票。
  一、公共汽车票价
  厦门市（特区）公共汽车票价1980年每张基价0.03元，1987年调到每张基价0.05元。每人公里为0.03元，逐段递增。1989年11月至1990年11月，公共汽车票价的基价每张调为0.1元，每人公里调为0.04～0.045元；普通月票每张由5元提高到8元，学生票月票仍维持2.50元。1993年6月，调整市区公共汽车票价，改变原有分段计费的多票制为全程一票制，以利分流短途客流量。各条公交线路统一实行通票制，同时每票提为0.5元，职工月票仍为16元（单位给予报销10元个人出6元）；学生月票由每月2.50元调为5元。1994年，市区部分路线公共汽车票价调整，从火车站到湖里怡景花园双层巴士全程13公里，由原来分段票价改为一票制，每票票价为1.00元。从公交公司起点经火车站至飞机场，无人售票车全程10公里，实行一票制，每票票价为1.00元。这两条路线均不使用月票，并在车上明显位置标明价格。自1994年8月起，由轮渡广场至机场内货运大楼旁，全程15公里，实行一票制，由原价1.00元，调为2.00元。1995年，东渡至火车站、松柏至火车站两条路线改为无人售票车，票价从每人次0.50元调为每人次1元，原月票的乘客（成人、学生）可持证乘车，月票继续有效。1997年9月15日起，公交公司对岛内所有公交线路车均实行1元票价，月票调整为35元。1998年1月，公交月票实行1C卡，由无限乘次改为有限乘次，超乘按次补值，每次0.35元。具体票价见表5-6-4。
  二、巴士（中巴）票价
  厦门大学—火车站。1990年，全线里程6.7公里，全程票价每人1.00元，分段计价为0.2～0.3元；1991年，全程票价每人1.00元，分段计价各为0.3元；1992年，全程票价每人1.3元，分段计价为0.2～0.3元；1993年，全线里程8.4公里，全程票价每人2.00元，分段计价各为0.5元；1994年，新辟一条线路，厦门大学—铸造厂，全程2元，分段计价各为0.5元。
  厦门大学—轮渡。1990～1991年，全线里程为3.3公里，全程票价每人0.5元，分段计价为0.2～0.3元；1993年，全程票价每人1.00元，分段计价各为0.5元。
  轮渡—火车站。1990年，全线里程为5.1公里，全程票价每人0.8元，分段计价各为0.2元；1991年，全线里程6.0公里，全程票价每人1.2元，分段计价各为；1992年，新开辟两条线路：（经文园路）全程票价每人0.8元；（经鹭江道、厦禾路）全程票价每人0.9元；1993年，全线里程4.9公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.5元；1994年，全线里程9公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.5元。
  火车站—莲花新村。1990年，全线里程3.0公里，全程票价每人0.5元，分段计价各为0.2～0.3元。
  轮渡一槟榔、莲坂—东渡、厦门大学—湖里。1990年，轮渡—槟榔全线里程7.4公里，全程票价每人1.2元，分段计价为0.2～0.3元；1991年，莲坂—东渡全线里程6.9公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.3元；1992年，全程票价每人1.3元，分段计价为0.2～0.3元；1993年，轮渡—槟榔全线里程7公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.5元；莲坂一东渡全线里程6.9公里，全程票价每人2.0元，分段计价各为0.5元；厦门大学一湖里，全线里程11.1公里，全程票价每人2.5元，分段计价各为0.5元；1996年轮渡一槟榔，全线里程7公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.5元；厦门大学一湖里全线里程11.3公里，全程票价每人2.5元，分段计价各为0.5元。
  轮渡—莲坂、轮渡—莲花。1991年，轮渡—莲坂全线里程6.7公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.3元；轮渡—莲花全线里程9公里，全程票价每人2.1元，分段计价各为0.3元；1994年，轮渡—莲花全线里程9公里，全程票价每人2.0元，起点票价为1元，分段计价各为0.5元。
  轮渡一湖里。1990年，全线里程8.4公里，全程票价每人1元，分段计价各为0.2元；1991年，全程票价每人1.5元，路线不变，各段各加0.1元；1993年，全程票价每人2.5元，起点票价1元，分段计价各为0.5元；1994年，全线里程8.9公里，全程票价每人2元，分段计价各为0.5元。
  轮渡—东渡。1991年，全线里程7.6公里，全程票价每人1.5元，分段计价各为0.3元；1993年，全程票价每人为2元，起点票价为1元，分段计价各为0.5元。
  轮渡—湖里山。1991年，全线里程5.3公里，全程票价每人0.9元，分段计价各为0.3元；1993年，全程票价每人1.5元，起点票价为1元，分段价格不变。
  1997年，中巴车票价由政府定价改为政府指导价，并实行1票制，最高票价为1.50元，实际执行为1.00元。
  以上市区小巴士票价均含公路建设基金。夏季配有空调的车辆，每客票另加收0.1元空调费（空调开放时间从每年6月1日至10月30日）。
  三、出租小汽车（的士）票价
  ①高级车：排气量在2800CC以上，有高级空调、音响（尼桑V30SGL、V30GL、蓝鸟2.0SGL、皇冠2.80超豪华、奥迪100），1986年，起点收费5公里，收费标准0.8元；1992年，起点收费3公里，基价每车公里6元，收费标准1.6元；1993～1994年，起点收费3公里，基价每车公里10元，收费标准2元。
  ②中级车：排气量在2000～2800CC，有高级空调、音响（皇冠2.0标准型、蓝鸟1.8、1.6，三菱2.0、马自达929、桑塔纳、标致），1986年，起点收费5公里，收费标准0.7元；1992年，起点收费3公里，基价每车公里6元，收费标准1.4元；1993～1994年，起点收费3公里，基价每车公里10元，收费标准1.8元。
  ③普通车：气量在2000CC以下，具有空调设备（伏尔加、拉达、波罗乃兹、夏利、50铃JABF、D600F、南斯拉夫产红旗、达西亚、地平线、菲亚特125P）。1986年，起点收费5公里，收费标准0.6元；1992年，起点收费3公里，基价每车公里6元，收费标准1.2元；1993～1994年，起点收费3公里，基价每车公里8元，收费标准1.4元。
  ④等外车：排气量在1600CC以下的无空调车及微型车（菲亚特126P、铃木PSA、FSG），1986年，起点收费5公里，收费标准0.5元；1992年，起点收费3公里，基价每车公里5元，收费标准1元；1993～1994年，起点收费3公里，基价每车公里5元，收费标准1元。
  ⑤空驶费：租车超过10公里，按相关等级的收费标准，每车公里加收50%回空费。
  ⑥深夜加成费：自23时至次日5时以前，夜间租车另收20%夜间行车费。
  ⑦通行费：租车过程中所发生的过桥、过路、过渡、过洞费由租车人负担。见表5-6-5。
  四、轮渡票价
  1984年7月，厦门市（特区）调整厦门一鼓浪屿轮渡票价，由原来每人次往返0.05元调整为0.10元；月票原来每张2元不变，本市居民持单位或居委会证明购买集体票10张以上给予8折优待；大人携带1米以下儿童免票，1～1.3米儿童优待半价，即每票0.05元；有学校老师带队集体活动的小学生、幼儿园学生给予半票8折优待，每票0.04元；1990年6月，对非厦门市（特区）的居民乘厦门—鼓浪屿轮渡的月票（限本人使用）票价，每月基本票30张，按现行零售价优惠，每张0.2元，超过30张部分，每张为0.3元。见表5-6-
  6、表5-6-7。