福建省图书馆

福建省生产柴油机(也称内燃机）的历史比较早。民国元年（1912年)，福州电器公司下属的机械工厂，开始生产早期的柴油机。中华人民共和国建立后至1953年间，福州市两家私营企业及福州电器公司铁工厂和福州市贸易公司仍继续生产油炭两用的引擎柴油机，早期的柴油机价格由企业自由核定。福建省柴油机的批量生产和柴油机价格正式纳入国家管理，是在1953年，实行国家统一定价的生产厂家有福建机器厂和龙溪机器厂。1953年，福建机器厂生产的第一批柴油机是1140—2型柴油机，国家定价为每台2650元。1958年以后，随着工农7型手扶拖拉机试制成功并投入批量生产，与其配套，福建机器厂又增加生产了1110—1型和1110—2型两种柴油机，龙溪机器厂也生产出Z105型20马力柴油机。这三种型号柴油机1959年的价格分别为1110—1型每台1500元，1110—2型每台1700元，Z105型20马力每台3400元。
  1962～1969年，随着柴油机生产技术水平的不断提高，柴油机的生产成本下降。同时，为了积极支援农业生产，减轻农民负担，扩大柴油机销售，在1963～1968年间，国家对柴油机价格进行了4次调低。具体价格，见表2-20-2。
  1972年，东风12型手扶拖拉机问世后，与其配套，柴油机也由过去的1110—1型、1110—2型、Z105型三种型号转变为S195型，并由龙溪机器厂生产。1972年，S195型柴油机国家定价每台800元。1978年，为支援农业生产，降低农民负担，柴油机价格又再次降低，S195型8—12马力柴油机出产价格由每台800元降为每台700元。1979年以后，为了适应经济体制改革的需要，逐步扩大企业生产经营自主权，国家对农机产品价格管理体制进行一系列改革，如1980年，对柴油机实行浮动价，允许生产企业根据市场供求状况和生产成本情况在10%的幅度内上下浮动。国家对柴油机实行浮动价格政策出台后，福建省根据本省柴油机产销的具体情况，对柴油机价格管理办法作了补充规定，即柴油机的出厂价格以国家统一定价为最高限价，生产企业根据柴油机的产销情况，在10%的幅度内下浮，不得上浮。1984年，国家对柴油机价格浮动办法作进一步的修改，具体规定是：①柴油机继续实行浮动价，生产企业可在10%的幅度内上下浮动；②同一企业生产的同一型号、同一规格的柴油机，在省内同一时间和同一对象，只能实行一种浮动幅度；③为保持柴油机价格的相对稳定，以利于产品的生产和销售，生产企业在确定具体浮动价格之后，一般应稳定一年左右为宜；④对执行中央统一定价发生亏损已由省级物价部门制定地方临时价格的产品已经执行“按质论价，分等定价”并实行加减价格的产品，不再实行浮动价格。
  1985年，龙溪机器厂生产的S195型柴油机，荣获机械部优质产品称号。根据福建省人民政府《关于工业产品实行优质优价政策的补充通知》精神，同时，考虑到柴油机几年来受原辅材料提价的影响，生产成本上升较多。因此，允许龙溪机器厂生产的S195型柴油机在部定价基础上上浮30%。同时，取消柴油机价格可上下浮动10%的规定。1988年，随着生产资料价格改革的不断深入，生产柴油机的原材料从计划外购进的比重逐年加大，受其影响，柴油机的生产成本也逐年上升。企业执行原来的国家统一定价有困难，因此，1988年下半年，柴油机的价格下放给省机械厅管理。由省机械厅根据工厂生产成本和市场供求变化情况，适时调整价格，并报省物价委员会备案。
  1990年，机械工业部针对各省将柴油机价格管理权限下放后制定的地方临时价格高低悬殊、管理混乱的状况，又将柴油机价格管理权限上收。同时，本着“全国平衡，从严掌握，总水平不变，个别品种有升又降，比价基本合理”的原则，对柴油机地方临时价格进行了全面整顿，S195型柴油机的出厂价格由每台700元调整为每台1150元。1994年以后，生产柴油机的大宗原辅材料价格基本放开，实行市场调节。为适应社会主义市场经济体制改革的需要，柴油机的价格管理办法，也相应地由国家统一定价转化为企业自主定价。1995年，S195型柴油机的出厂价每台1930元。1998年，S195型柴油机每台出厂价格为2000元。