福建省图书馆

铁路运输具有运输量大、费用低的特点，是国内旅客主要的交通工具。福建全省铁路营业里程1096公里，其中电气化铁路里程705公里。以厦门、福州为起点的鹰厦、外福两条铁路，与全国铁路网连结，每天都有开往鹰潭、上海、南京、杭州、南昌、广州、北京、合肥等城市的旅客列车。华东第一条电气化铁路——鹰厦铁路，1993年全线开通。1993年11月，成立福建省地方铁路建设开发总公司。1994年10月，开行福州至北京的全空调旅客列车。第二条出省通道横南铁路完成南平至建瓯段。但福建省省内铁路仅有每万人0.34公里的拥有量，低于全国平均水平，铁路交通的压力很大。
  各级旅游部门积极配合铁路部门缓解铁路运输紧张的状况。1984年，在福州-南平、厦门-邵武间增挂旅游软座车厢。1986年，省中国旅行社、省旅游公司联合承包营运福州至南平特快软座包厢；1987年，福州往返南平的旅游包厢增设空调；1988年5月，改为武夷号旅游专列，每日上午由福州至南平，下午返回。三明、永安、邵武等地旅游部门多方集资，购买火车车厢，增挂旅游包厢。铁路部门也在福州-厦门列车上加挂旅游车厢。1991年，省旅游部门还与铁路部门协商，保证上海至上饶的往返旅游挂车。
  为适应游客到武夷山、金湖、玉华洞等地旅游的需求，福州铁路分局于1995年9月起，隔日开行福州至邵武全卧铺普快旅游临客列车，编组10辆，单程运客510人，全程运行8小时50分。同年10月28日，永安至福州的永安号专列开通（原为福州-厦门-杭州-福州旅游包厢)。