福建省图书馆

为解决渡海船只急需，使其“人人有船”（①“做到人人有船”是第三野战军司令部对漳厦战役发出的作战指示中提出的。），第10兵团、福建军区第五军分区支前司令部指定交通部门派员负责筹集管理调度船舶，及集中动员教育船工。在惠安、晋江地区分别由步兵第85、第86师会同地方交通部门成立船舶管理委员会，下设具体船管办事部门。第28军于9月12日成立船管机构，仅在福州地区就筹集数百条船，可供一次载3个团的兵力；第31军成立了船管委员会，所属各师也相应成立了船管大队和中队，在九龙江和沿海一带先后筹集木帆船440只，动员船工1000人，同时，在石码镇用美式大道奇汽车发动机改装机帆船10余艘。至9月19日，全兵团共筹集各种船只1054只，其中中等以上船742只，一次可供8个团的兵力使用。对征集、动员的船只进行整理、修补后迅速移至各攻击启碇场。第31军后勤辎重营，为保证对厦门北半岛实施攻击，创造了以“陆上行舟”的办法——即采用多马牵引、多人扶推的胶轮大拖车，把80只大小船只，通过陆路，经6天日夜兼程，从九龙江等地运至马銮港人海，从而成功地隐蔽了作战意图，保证了步兵第92师渡海作战需要。
  对征集来的船只，依据战术要求和船只大小、速度、形状及船工的素质等情况，区分为突击船、二梯队船、三梯队船、火力船及交通船等。一般以3～5条编成队，指定正副船长，固定船工，并加以教育训练。船只停泊，做到隐蔽分散，便于集中。严密落实防空、防舰、防火等措施，确保安全。
  在距敌较近的情况下，船只隐蔽是一个重要问题。漳厦战役期间，国民党军每天都派飞机侦察、轰炸解放军集结的船只。攻厦翌日晨，第一梯队船只返回，无处隐蔽而遭轰炸，加上战中损坏，余不足二个团的船只，至第三天只剩一个团的船只了。为此，延迟一周才发起攻金战斗。但仍无足够的船只保证，不仅未掌握二梯队的所需船只，就是一梯队也不敷分配。一梯队除尽量减少非战斗人员外，每周尚有一、二个连留作二梯队，即使如此，仍感船上拥挤。对潮汐掌握不准确，组织不严密，一梯队船只输送攻击部队登陆后，未及时组织返回，致天亮后遭敌全部摧毁，是造成攻金失利的重要原因。