福建省图书馆

为保障福州战役，第三野战军后勤部于江西上饶设立兵站办事处，配属汽车第31、第32团，把后方大批的作战物资陆续运抵南平地区。从南平向南运输，由兵团负责。兵团于建阳、南平、古田间开设了兵站运输线，统一组织南进部队的粮食、弹药、军需等物资的运输补给；并随着战役的进展将原驻建阳、建瓯的两个兵站延伸至福州枕峰和洪山桥，实施就近补给。兵团当时控制的主要运力是汽车大队120辆汽车和马车营120辆马车，后又从浙江增调1个汽车连（60辆汽车）支援兵团运输。各军临时配属12辆汽车，补发汽油600桶。
  在由闽北向南运输中的突出问题，是道路失修、路况甚差。正如8月8日第10兵团党委向第三野战军和中共华东局的报告中所述：“此间山地交通不便，道路稀少、崎岖，除公路外，牲口难走，运输工具极缺，全靠人力肩挑，但民工雇不到。虽有水路，但船只大部被敌人拉走，仅南平有两只小汽船。我们带来的100多部汽车，因山路路面太坏，已损四五十部。携带的500多吨（重2轻0.25基数）弹药，仅运400多吨。29军由南平、尤溪沿闽江南岸向永泰、福清攻击前进，全是山路，虽派工兵修了一条牲口勉强可以通过的大路，但辎重完全无法通过。因此只能带3门山炮（每门需100余人搬运）和1.5个基数弹药。31军由古田向连江攻击前进，由于游击队发动群众数千人抢修，有两条大路可走牲口，能带12门山炮，勉强可带2个基数弹药，但以后的补给因动员不到民工则甚为困难。只有28军沿福、古公路及闽江前进，运输补给较易。”为解决运输困难，兵团确定设立转运站，以人力、驮运为主前送。以教导队、新训团、机关二梯队及其勤杂人员等组织2个转运大队，运送弹药、伤员。因动员民工困难（除随军南下民工外，就地动员民工仅3000名），各部队己实行轻装。集中骑兵牲口，抽出机关干部的骡马，原每人一匹改为2人一匹，每人2匹的抽一匹运弹药。指挥机关分成前后梯队，除一部分随同部队担负战勤保障外，大部负责组织、带领辎重及伤病人员随后跟进。广泛开展“后方支援前方，机关支援部队，健康人支援病员”、“驻军支援过境部队”的活动。负重骡马在崎岖山路和陡坡上行进极其困难，稍有疏忽，即失蹄滚下山崖。步兵第93师在开进中，先后滚下悬崖跌死骡马31匹（后改道绕公路行走）。由于骡马减少，加重了战士、民工的负荷量（每人携带近25公斤），扛炮身、抬担架、背粮弹，翻山越岭，行进艰难。许多干部、战士因鞋子供应不上，脚上磨起血泡，为夺取战役胜利忍痛前进。