福建省图书馆

一、岗位培训
  1990－1995年，福建交通教育工作贯彻《中共中央关于教育体制改革的决定》和国务院批转的《国家教育委员会关于改革和发展成人教育的决定》，加强学校思想政治工作，挖掘办学潜力，培养合格的各类人才。结合全省交通运输发展需要，以岗位培训为重点开展干部教育和工人培训，提高职工队伍素质，为交通运输发展提供人才保障。培训主要贯彻面向生产、面向基层的原则，以岗位培训为中心，以技术业务培训为主要内容，通过培训提高职工的操作技能和岗位任职能力。各类培训近8万人次，其中资格岗位培训1万人，并有2400余人取得岗位培训证书。初步建立并实行继续教育证书登记制度。期间，干部培训加强政治理论和专业知识的培训，专业技术人员则推广继续教育及成人学历教育。每年都举办各类继续教育培训班和中高级研修班，轮训各类干部。
  1996年，职工教育培训共投入资金500多万元，培训职工2.37万人次。其中，完成成人大中专学历教育432人，普通中等学历教育1608人，专业继续教育3842人次，对1.2万人进行了职业道德和法规教育。同时，还为西藏林芝地区培训了12名路桥专业人员。
  1997年，省交通厅制定《福建省交通厅重视教育带头奖试行办法》，开展专业技术人员继续教育和干部工人岗位培训、适应性培训，全省受训人员2万多人次。同时，以汽车驾驶员考核为龙头的全省交通行业工人技术等级考核鉴定工作全面展开，61228人通过培训、考核取得岗位技术等级证书。福建代表队参加全国汽车驾驶员技能竞赛，取得团队第二名。
  1999年，共培训道路运政、公路路政、水路运政等执法人员2581人。与长沙交通学院、重庆交通学院、省自学考试委员会办公室联合举办自考助学班，年均在校生2000多人。广开职工学历教育渠道，利用现代远程教育网络，办好交通专业的成人学历教育。
  2000年，全省交通系统专业人才拥有量达到职工总数的25％，其中，大专学历人员占职工总数的15％。全省交通系统职工培训体系逐步完善，建立起以岗位培训、任职资格培训为主要内容的岗位培训体系。培训争取学用结合，坚持按需施教和注重实效的原则，共培训行政执法人员4519人，其中道路运政3157人，公路路政1110人，水路运政128人，水上安全监督67人，航道行政57人。实行“先培训，取得任职资格证书再上岗”的制度，强化专业技术人员继续教育。全省交通系统干部职工年培训量2万多人次，专业技术人员初、中、高比例达30：55：15。同时，广泛开展工人技术业务培训，技术工人培训率达60％。实施工人技能鉴定，实现工人等级初、中、高比例达3：6：1，增加技师和高级技师的数量。
  “十五”期间，分层次、分类别、多渠道、多形式开展职工教育培训，全年参加各类教育培训的职工数达到职工总数的30％左右。形成以中、高级工为主体，技师和高级技师为骨干的交通技术工人队伍。各级抓好交通行政领导的岗位培训，做好市（区）县交通局长、公路局长、路政局（分局）长、运管局（处、所）长和港航局（处）长等交通行政领导的交通业务知识岗位培训。开展关键岗位人员的资格岗位培训。贯彻落实《福建省专业技术人员继续教育条例》，加大专业技术人员的继续教育力度。交通企事业单位领导干部，特别是科级以上（含科级）领导干部都受过工商管理培训。工人培训则以职业道德教育和技能培训为重点，凡已列入国家职业资格序列的岗位人员，都做到持证上岗。到2005年，全省各地（市）交通局、公路局、运管局、港航局等单位的45岁以下处级以上领导干部，达到本科以上文化水平，科级领导干部达到大专以上文化水平，在岗45岁以下执法人员达到大专文化层次或经培训后取得岗位适任资格要求，45岁到50岁的执法人员，达到中专（高中）文化层次要求。
  二、专业学校教育
  （一）福建交通学校
  1990年，学校有汽车、交通监理、道路与桥梁、交通经济管理、国际船舶无线电报务等类别的专业，学制4年。
  1993年4月，被评为“省普通中专合格学校”，同年10月，被省政府评为“省部级重点中专学校”。先后增设公路工程监理、计算机及应用等专业，成立计算机中心、教学督导室、机动车驾训中心和交通科技培训中心。
  1998年6月，与省交通干校合并。到1999年6月，学校共设13个教学管理和专业科室，9个行政管理科室。全校教职工231人，其中教师115人，在校生1550人。
  （二）福建船政学校
  1990年至1993年，福建船政学校在马尾办学。1994年7月，学校迁至福州市仓山区首山路新址办学，扩大学校的招生规模。自1994年至1999年，共招收普通中专生1200多人，并自1994年增设职业中专班，招收高中毕业生、举办海船驾驶、轮机管理二年制专修班，学生200多人。此外，还培训各在职海员8000多人。
  （三）福建交通干校（电专分校）
  1990年，交通部电视中专福建分校继续与干校合署办公，面向社会招生。1994年，人员编制增加为47人。1994年10月，成立中共福建省交通厅党校，与干校合署办公，一校两牌。1998年6月，交通干校与交通学校合并。
  1999年7月前，共举办五期政工专业干部中专班、四期县（市）交通局长培训班。还举办了交通厅党校党支部书记培训班、交通系统处级干部培训班、中青年科级干部培训班、党支部书记培训班、干部党建理论学习班、路桥专业继续教育高级研讨班、职教干部法规培训班、厅属人事干部培训班、公路监理工程师培训班、交管人员岗位培训班、交通运管专业中专专修班等。
  电视中专福建分校主要开办财会、公关与文秘、汽车修理等专业，共毕业学生784人。推行“双证书”制，除毕业证书外，财会专业还要取得珠算证、传票证、电脑证，公关与文秘专业还取得驾驶证、电脑证，汽车运用与修理专业还取得修理工证、驾驶证。
  （四）福建省公路工程技工学校
  1990年后，省公路工程技工学校（职工中专）在原有专业的基础上，先后增设高等级公路养护与管理、机电一体化、工程投资与管理、城镇规划与施工、电脑文秘等专业，其中重点是路桥类专业。1996年，学校先后被确定为省重点技工学校、省示范性职工中专学校。期间，设立西安公路学院福建函授站、武汉交通学院福建函授站、长沙交通科技大学福建函授站，主要招收路桥、财会专业成人大专学生。
  1999年，教职工达77人，全日制在校生650人。
  （五）福建交通职业技术学院
  其前身是福建船政学堂。经教育部批准，福建交通学校、福建船政学校、福建交通干部学校和福建省公路技工学校4所厅属中专和技术学校合并，作为福建交通系统唯一的高等学府，立足交通，服务行业，面向社会，形成以全日制高职学历教育为主，非全日制学历教育和职业培训、技术服务为辅的高等职工技术人才培养体系。
  2005年，学院被财政部、教育部列为国家重点建设示范性高等职业技术院校。在校生7600人，教师404人。设有土建工程系、汽车运用与工程机械系、航海系、
  管理工程系、信息技术与工程系、基础部和继续教育部。开设道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、航海技术、物流管理、软件工程等专业。“汽车维修技术实训基地”被财政部、教育部列为“中央职业教育实训基地建设项目”。学院在省内外建立以相关大型企业为依托的稳定的实习基地，并开展科研和对外技术服务，设有路桥监理公司、路桥设计室、路桥检测室、汽车技术服务中心、汽车产品质量监督检测室、国家职业资格鉴定站、OSTA（OccupationalSkillTestingAuthority，职业技能鉴定中心）全国计算机高新技术培训、鉴定等科研技术开发、人才培训服务机构。人才培养实行“双证制”，毕业生在取得大专毕业证书的同时还能获得与本专业相关的职业资格证书，形成“招生、专业教学、职业资格培训与鉴定、就业推荐”一条龙的教育服务体系。学院继续教育部与重庆交通大学、长沙理工大学等院校合作开设自学考试点，还与长安大学联合举办“交通运输规划与管理”、“建筑与土木工程”工程硕士进修班。