福建省图书馆

1991－1997年，完成福建省水运主要技术政策的研究、公路交通量预测及经济评价系统、技术进步对福建省交通运输业经济增长作用的定量研究、福建省交通发展对策研究、城市公路网中长期规划方法的研究等，并分别获得省交通厅科技进步奖。
  1.公路交通量预测及经济评价系统
  该系统的交通量预测以OD调查为基础，根据四阶段预测法的思路，对模型、公式及参数的运用进行科学的论证分析，提出一套较实用的预测法，对项目所在区域的社会经济结构的现状和未来发展趋势进行详细分析，综合考虑区域交通出行的特点及区域间的经济联系，对单一线路的预测能纵观整个路网，包括将来可能建成的线路的影响，以最少费用为目标，较客观地模拟车辆选择路线的过程，最终得到合理的预测值。用动态方法代替静态方法计算成本和效益，使得评价工作更合理完善。
  2.福建省快速公路（一日公路网）系统研究
  研究福建省经济发展与生产力布局、交通运输现状、公路运量与交通流分析、快速公路网布局规划、路线建设规划实施意见、快速公路网投资估算及资金筹措、路网综合评价和存在的问题与建议。
  3.技术进步对福建省交通运输业经济增长作用的定量研究
  运用生产函数法和指标体系法对福建省交通运输业技术进步的作用具体测算，建立主成分分析和灰色系统并联的模型，找出影响交通运输业诸因素，进行分析评价。测算结构和主要因素分析符合福建省的实际，为制订福建省的交通技术政策和有关交通战略、规划提供参考依据。
  4.公路隧道计算机辅助设计系统
  为各等级公路隧道初步设计和施工图设计的计算和绘图开发高性能的辅助设计系统软件。该系统软件在功能上分为结构计算和图纸设计两大部分。解决公路隧道设计过程中结构计算和大部分的图纸自动绘制问题，由系统生成的计算书和设计图极大程度地满足了实际需要。该系统列入1996年交通部科技成果推广应用推荐项目，使工程技术人员摆脱了传统的繁重计算和绘图工作。
  5.航务工程中边界拟合坐标下二维非恒定流数学模型试验研究
  应用边界拟合坐标法拟合蜿蜒曲折、长宽比相差悬殊的水道，使水流数模计算区域控制在有效河道内。边界拟合沿河道走向，适应地形变化，减少水陆边界交点过多引起计算的不稳定问题，提高计算稳定性和数模计算精度。在边界拟合坐标基础上建立了二维非恒定流浅水波方程。在对水流方程求解上，采用有限差分法，提出把传统沿河道纵向求解大尺度矩阵问题转换为沿河道宽度方向的小尺度矩阵求逆问题，使计算矩阵上十倍缩短计算时间。另一方面，避免地形及建筑物突变对计算的影响，计算稳定性比传统方法可以更好地适应地形及建筑物的突变，计算时步长不受courant数限制。数学模型针对航务工程中特点建立，描述码头及航道整治建筑物对水流的影响，预测整治建筑物的治理效果。本数学模形成边界拟合坐标法程序包及边界拟合坐标下二维非恒定流数学模型程序包，可适用于国内外河流及河口的航务工程研究。
  6.市域公路网中长期规划方法的研究
  运用系统工程学、交通工程学、运筹学等理论，解决路网规划各步骤存在的关键技术问题，为交通部颁布的《公路网规划编制办法》的操作提供科学的技术方法。改变常规规划工作定性、主观决断做法，确保区域路网布局合理，避免发生建设项目随意上马造成的巨额资金浪费现象。
  （四）“四新”（新产品、新工艺、新材料、新方法）产品1990年至2005年，完成FJK6950型公路客车、半刚性基层在本省的应用、沥青路面裂缝防治实验、竹材胶合板在客车地板上的应用、柴油掺水浮化燃料在汽车上应用研究、LJGY-2030型系列双滚简沥青混凝土搅拌设备、客车顶盖横梁薄壁矩形管弯曲成形工艺的研究、FJG6460型短途公路客车、FJG9130JL型集散两用半挂车、汽车发动机润滑油按质换油的研究、JS驾驶适性测评系统、集装箱装卸机械现代维修管理与状态监测技术中应用研究、计算机自控乳化沥青生产设备、福厦高速公路管理机构及服务区设置方案研究、港口集装箱装卸机械液压系统监测技术研究、公路通行征费人员职业危害的分析研究、瑞利波法在公路软基加固检测中的开发应用、乳化沥青玛蹄脂稀浆封层应用技术研究、粉煤灰高性能砼在公路隧道二次衬砌防渗技术应用研究、高吸水性树脂在公路绿化和养护中的应用研究、河口区弯道凸岸段码头港池航道治理及数学模型仿真技术研究、公路边坡香根草绿篱防护研究与应用等应用成果53项，并分别获得省交通厅科技进步奖。
  1.磷化工艺的研究及其在客车生产中的应用
  针对客车车身防腐技术难题，研究试验成功磷化液新配方，有效提高客车使用寿命。
  2.FM-88汽车驾驶训练模拟系统
  由八个座舱和中央控制台组成，采用视角大，视场宽的大屏幕点光源全景投影的主被动数学方式，操作实感强，实现智能评价，并带有偏差信号撤销提示，达到变被动为主动的训练效果，可减少训练学时，节省油耗，降低费用，使训练规范化，提高训练质量。
  3.LQG-60Z（LJGQ-60）双滚筒强制式沥青混凝土搅拌设备
  整体结构采用2个独立的集提料、供热和干燥装置为一体的模块，与另一独立的集矿粉、热沥青计量供给和混合料搅拌功能为一体的模块成90度夹角且衔接起来的结构形式。能减少热损失，提高搅拌器的搅拌效率（同比可增加一倍产量）。控制计量技术计量系统，通过在多个工位安装精度较高的电子传感器实现对矿料、粉料、沥青等材料的精确配比。控制系统采用跟踪控制原理与时序控制、逻辑控制相结合，保证各马达间不产生积分时间位差，控制过程的准确性，确保两个烘干筒共用一个控制系统不出现差错，既可组合作业，又可单独作业（当一个烘干筒出现故障时）。具有生产管理、自动保护及故障报警、多种运行方式等功能。主要部件干燥滚筒的结构设计，烘干时能够使矿料在滚筒内产生提升、推翻和轴向窜动，形成比较均匀密集的料帘，强化火焰和矿料间的换热，提高滚筒热效率。搅拌器采用双卧轴螺旋式、加强型搅拌臂、双电动机驱动结构，提高轴向搅动能力和搅拌器的搅拌效率。加热系统及环保技术燃烧炉总成小巧新颖，把自动燃烧器的燃油技术与风粉射流燃煤技术有机结合。可燃煤、燃油两用或混用。配套磨煤送粉装置，实现从小煤块破碎、磨粉、吹送到自动点火、充分燃烧、自动排渣全过程的自动化。设计的六管旋风除尘装置以及自动清灰装置，克服了传统两管式除尘效率低、清灰困难等难题，在高效除尘的同时，回收石粉，降低原料成本。匹配二级布袋除尘器，灰尘排放可符合环保要求。
  4.LB-3000型沥青混凝土搅拌设备
  整机技术性能、计量精度、温度控制、烟尘排放等各项指标达到交通部行业标准JT/T270-2002项和国家标准GB/T17808-1999要求。采用模块式结构，便于运输、安装。全自动控制系统具有故障报警、诊断功能，确保工作可靠。自动落差修正功能，可有效保证计量精度。应用闭环温控系统，保证干燥物料温度稳定。整机布局合理，采用进口关键配套件，保证设备的可靠性和稳定性。控制上运用双向串行数字化传输的现场总线技术，采用全新概念的计量模式。整机设计采用用户经济效益最优化概念设计，具有创新性的干燥加热、振动筛分、计量搅拌、成品提升系统。