福建省图书馆

“八五”期间，福建省公路货物运输以普通货物为主。随着市场的逐步开放，道路货运经营业户持续增加。
  “九五”期间，福州、泉州、厦门、漳州及宁德6地市的汽车运输公司相继成立快速货运公司，其中，闽南部分县市的民营企业也成立了民营快速货运公司，开通快速专线。1996年，全省道路货物运输经营业户数集装箱货运94户，危险货物运输233户，有零担货运站47个、集装箱中转站16个、其他货运站65个。1997年，道路货物运输营业户数集装箱运输97户，危险货物运输246户。1998年，福建省从事货物运输业户数37057户，从业人员102363人，货运汽车86052辆、312565.52吨位。其中，危险货物运输609辆、3191.42吨位，重型汽车4737辆、43164吨位，专用集装箱车757辆、14539吨位，零担车76辆、334.5吨位，大件运输车105辆、1554吨位，罐车634辆、3710吨位，冷藏车238辆、1115.4吨位，274条零担货运线路，货运站49个。初步形成了以市（县）为中心，货运交易市场为枢纽，辐射城区、县、乡（镇）配载站的货运管理网络。2000年，多种运输方式间的竞争逐步加剧，国有道路运输企业基本退出货运市场。
  2002年，道路货运业结构调整以货运企业经营资质评定为契机，引导企业走集约化、规模化经营道路，改变“散、弱、小”局面，福州、龙岩、三明、宁德道路运输企业纷纷进行联合重组，组建股份有限公司。省交通厅制定《福建省非营业性道路危险货物运输企业审批管理暂行办法》，要求举办全省运管机构、三级以上企业经理“道路货运企业经营资质等级评定工作”培训班。当年完成4家二级企业的资质评定，20多家三级企业申报资质评定工作。开展全省道路运输经营业户及运输车辆年度审验发证工作，共审验货运经营业户42128家，货运车辆96467辆，农用运输车辆18000辆。
  2003年，继续开展道路货运市场清理整顿，落实运输资质认定制度，对符合资质条件的企业换发“道路运输经营许可证”。对不符合交通部《道路化学危险货物运输专项整治实施方案》的经营业主，暂停从事化学危险货物运输，取消个体业户从事道路化学危险货物运输资格，对技术性能达不到一级车况的不予审验。全省共有二级货运企业4家、三级货运企业25家、四级货运企业105家、五级货运企业942家。2004年，福建省共有13家外商投资道路货物运输企业。到2005年底，全省外商投资道路货物运输企业主要有福建国际货运有限公司、福州福星创业汽车运输有限公司、福州港迅通集装箱储运有限公司、永安环球汽车运输有限公司、福建省贯华交通有限公司、莆田市益浩联运有限公司、德化德兴汽车运输有限公司及石狮市航达集装箱储运公司等。三级货运资质企业34家，四级资质企业107家，五级资质企业668家。