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知识信息
七、内河港口
知识类型:
析出资源
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内容出处:
《福建省志·交通志》
图书
唯一号:
130020020220000391
颗粒名称:
七、内河港口
分类号:
U658
页数:
4
页码:
190-193
摘要:
本文记述了福建省内河港口1990年到2005年的建设与发展情况。
关键词:
港口
内河港
福建
内容
(一)福州港
下店(航道)工程船码头位于福州市洪山桥劳光村附近,为重力式结构,拥有工程船码头泊位3个,靠泊能力500吨级,泊位长140米。1992年8月投产,工程总造价423.2万元。
水口码头位于福州市闽清县水口镇,为重力式结构,拥有通用散货泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长98米,陆域堆场面积380平方米,管理房及仓库面积366平方米,1993年6月投产,总造价86.77万元。
(二)宁德港
黄田航道中心站码头位于宁德市黄田镇,为斜坡式石砌踏步码头,拥有工程船舶泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位宽2.5米、长32米,综合楼面积1160平方米,生产厂房面积185.94平方米,总造价86.77万元。1991年6月建成投产。
黄田货运码头位于宁德市黄田镇,为重力式结构,拥有通用散货泊位2个,靠泊能力500吨级,泊位长108米,陆域堆场面积2000平方米,仓库面积400平方米。1992年8月建成投产。
黄田客运码头位于宁德市黄田镇,与货运码头相邻,为重力式结构,拥有客运泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长50米。1992年8月建成投产。与货运码头合并总投资400万元。
(三)南平港
南平港东北至长坑,西南至西芹,东南至大洲,是闽北山区闽江上游物资重要集散地,主要腹地为南平市及其周边各县市,有西芹、后谷、水南、延福门和马祖庙等码头。港区水域以延福门为中心,沿建溪上溯9公里至常坑口,沿西溪逆水10公里至西芹河边木排羊圈砼墩,沿闽江顺流15公里至大洲麒麟角止,总面积1322万平方米(其中水域面积1271万平方米),共有码头31座,泊位长度1916米。
大洲贮木场码头位于南平市延平区大洲岛,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长40米。1994年建成投产。
樟湖码头位于南平市延平区樟湖镇,为重力式结构。拥有客货通用泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长100米。1991年建成投产。夏道码头位于南平市延平区夏道镇,为重力式结构。拥有客货通用泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长36米。1991年建成投产。
太平码头位于南平市延平区太平镇,为重力式结构,拥有客货通用泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长100米。1991年建成投产。
延福门码头位于南平市区中心,西溪与闽江干流汇合处,是市区主要客运码头。水工结构为趸船浮码头,客货泊位2个,靠泊能力500吨级,泊位长132米。1996年重建后投产。
水南码头位于南平市区西溪右岸,是南平港的中转作业区,为重力式结构。拥有通用件杂货泊位2个,靠泊能力500吨级,泊位长200米。陆域堆场面积2460平方米,仓库面积1391平方米。1999年建成投产。
西芹码头位于南平市西芹镇,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长68米,堆场面积384平方米,管理房面积31平方米。1993年9月建成投产。
后谷码头位于南平市延平区后谷,是水泥厂专用码头,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长100米。1973年建成投产。
后谷长风码头位于南平市延平区后谷,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长221米。2003年建成投产。
后谷二运公司码头位于南平市延平区后谷,是市第二运输公司专用码头,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长100米。1972年建成投产。
造纸厂码头位于建溪距离南平(上游)2公里处,是南平造纸厂专用码头,为重力式结构。拥有通用散货泊位2个,靠泊能力300吨级,泊位长150米。1993年建成投产。
马祖庙码头位于南平市区,建溪河口右岸,下距延福门码头400米,为重力式结构。拥有通用散货泊位3个,靠泊能力300吨级,泊位长200米。1993年建成投产。
合成氨厂码头位于南平沙溪支流合成氨厂附近,是南平合成氨厂专用码头,为重力式结构。拥有通用散货泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长70米。1970年建成投产。
吉溪码头位于南平市延平区吉溪镇,为重力式结构。拥有客货通用泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长83米。1991年建成投产。
顺昌伏洲码头位于南平市顺昌县双溪镇伏洲村,富屯溪、金溪汇合口下游5公里处,为重力式结构。拥有通用散货泊位3个,靠泊能力50吨级,泊位长116米。堆场面积3000平方米,管理房面积581.33平方米。1993年6月建成投产,总造价431.8万元。
(四)三明港
三明港共有码头79座,其中,500吨级码头4座8个泊位,300吨级货运码头9座21个泊位,200吨级货运码头2座4个泊位。其中,尤溪西滨附近的码头用于货运,流通的货物主要以散货为主,包括白石粉、水泥熟料、矿石、砂石料及木头等,主要运往福州、长乐、福清和泉州等地,年吞吐量130万吨。客运码头作为区间水上观光旅游之用。2000年以来,金湖库区、斑竹库区、三明市区、贡川库区、水东库区和安砂库区水运客运量发展较快,但占全市客运量比例很小,仅占客运总量的0.38%。水运货运量因受沙溪口断航影响,2002年货运量52.75万吨(为尤溪河外运物资)。
随着水口船闸的开航及库区水上观光旅游的发展,2005年全市船舶共有1035艘,总载货12216吨,其中,客船86艘,载客量2713客位。货船57艘,载货2830吨。辖区以单船运输为主,没有发展船队运输。进入闽江干流的长途运输船43艘,挖沙船及农用船占多数,总载货2060吨。
梅列翁墩码头。位于三明市梅列区,为重力式结构。拥有通用件杂货泊位6个,靠泊能力300吨级,泊位长234米,陆域堆场面积8000平方米,仓库面积1500平方米。1992年开工建设,1997年建成投产。
上院码头。位于三明市沙县上院村,为重力式结构。拥有通用散货泊位4个,靠泊能力300吨级,泊位长132米。1995年建成投产。
青纸码头。位于三明市沙县青州镇水龙板(沙溪河东岸205国道边),是青州纸厂专用码头,为重力式结构。拥有通用散货泊位2个,靠泊能力200吨级,泊位长61米。陆域堆场面积6600平方米,仓库面积1000平方米。1985年建成投产,1996年重建。
尤溪口林业码头。位于三明市尤溪县尤口镇,尤溪入闽江河口处,为重力式结构。拥有木材码头泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长70米。陆域堆场面积450平方米。1993年开工建设,1994年建成投产。
尤溪口石油码头。位于三明市尤溪县尤口镇,为重力式结构。拥有成品油泊位1个,靠泊能力300吨级,泊位长20米。陆域堆场面积300平方米,油库面积375平方米。1993年开工建设,1996年建成投产。
尤溪口闽江航运公司客货码头。位于三明市尤溪县尤口镇,为重力式结构。拥有客货码头泊位2个,靠泊能力500吨级,泊位长80米。陆域堆场面积4160平方米。1993年开工建设,1994年建成投产。
永德信水泥专用码头。位于三明市尤溪县西滨镇,是永德信集团福建水泥有限公司专用码头,为重力式结构。拥有通用件杂货码头泊位3个,靠泊能力300~500吨级,泊位长140米。陆域堆场面积1840平方米,仓库面积1725平方米。1993年开工建设,1994年建成投产。
西滨木材码头。位于三明市尤溪县西滨镇,为重力式结构。拥有木材码头泊位2个,靠泊能力300~500吨级,泊位长220米。陆域堆场面积8112平方米。1994年开工建设,同年建成投产。
西滨煤炭码头。位于三明市尤溪县西滨镇,为高桩板梁式结构。拥有煤炭专用泊位2个,靠泊能力500吨级,泊位长92米。陆域堆场面积2400平方米。1994年开工建设,1994年建成投产。西滨交通码头。位于三明市尤溪县西滨镇,为重力式结构。拥有通用件杂货码头泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长36米。陆域堆场面积1692平方米。1993年建成投产。
西滨国管站码头。位于三明市尤溪县西滨镇。拥有木材码头泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长50米。陆域堆场面积3000平方米。1994年开工建设,1994年建成投产。
西滨坂兜码头。位于三明市尤溪县西滨镇。拥有通用件杂货码头泊位2个,靠泊能力300吨级,泊位长92米。陆域堆场面积800平方米。1993年开工建设,同年建成投产。
西滨演溪口码头。位于三明市尤溪县西滨镇。拥有通用件杂货码头泊位1个,靠泊能力500吨级,泊位长70米。陆域堆场面积450平方米。2000年开工建设,同年建成投产。
西滨刘坂码头。位于三明市尤溪县西滨镇。拥有通用件杂货码头泊位2个,靠泊能力300吨级,泊位长80米。陆域堆场面积1080平方米。2000年开工建设,同年建成投产。
三明市除以上码头外,还有一些社会自然人自行建造的简易码头,靠泊能力200~500吨级。
(五)龙岩港
为适应航运需要,2000年,汀江棉花滩水电站建成后新建6处码头,分别为黄竹寨树下码头、庐丰摩陀寨码头、下都南蛇渡码头、洪山上兰屋码头、仙师横桥码头和峰市码头。
黄竹寨树下码头。位于汀江左岸上杭临城黄竹村,为顺岸直立式浆砌石挡墙码头,条石镶面,码头平台长36米、宽10米,2000年建成投产。
庐丰摩陀寨码头。位于汀江左岸上杭县庐丰畲族乡德里,为顺岸斜坡砌石码头,斜坡度1:2,斜坡底部宽32.1米,2000年建成投产。
下都南蛇渡码头。位于汀江左岸上杭县下都乡南蛇渡大桥下游80米处,为突堤斜坡式结构,两侧为重力式浆砌块石挡土墙,泊位长60.6米,2000年建成投产。
其他码头属于简易构造码头。
知识出处
《福建省志·交通志》
出版者:社会科学文献出版社
本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。
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