六、宁德港

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《福建省志·交通志》 图书
唯一号: 130020020220000390
颗粒名称: 六、宁德港
分类号: U658
页数: 5
页码: 186-190
摘要: 本文记述了福建省宁德港1990年到2005年的建设与发展情况。
关键词: 港口 宁德港 福建

内容

宁德港位于福建省东北部,海岸线长878公里,约占全省的1/3,天然港湾从北至南有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾,水域面积4.45万平方公里。这些港湾水深港阔、不冻不淤、“口小腹大”,避风条件良好。宁德港拥有深水岸线110.36公里,其中沙埕和三都澳可供建10万~50万吨级泊位。
  1999年编制《宁德港总体规划》,确立宁德港“一港四区”的布局,即三都澳港区、赛江港区、三沙港区和沙埕港区,包括16个作业区。
  (一)港域港区
  三都澳港区位于太平洋西岸,福建省东北部,处在中国大陆黄金海岸线中段和长江三角洲、珠江三角洲两大经济区的中心地带,东与台湾岛隔海相望,距基隆港不足150海里,海上北距温州145海里、上海390海里、天津960海里,南距福州66海里、广州560海里、香港490海里。1993年9月23日经国务院批准,三都澳城澳作业区作为一类口岸对外开放。港区下辖城澳、漳湾、白马、溪南、关厝埕和东冲6个作业区。
  三沙港区位于福宁湾北端,地处霞浦县三沙镇东北3公里外的小古镇,陆路距霞浦县城35公里、宁德150公里,水路距马尾113海里。下辖三沙作业区。三沙港区可利用建港岸线较少,主要集中在古镇一带,建有1个3000吨级杂货码头。
  赛江港区位于福安市赛岐镇至下白石镇的赛江沿岸。公路距宁德蕉城55公里,水路距上海438海里、福州马尾94海里、香港554海里。下辖赛岐、林炉和下白石3个作业区。赛岐作业区位于赛岐镇区内,是宁德港的主体作业区。
  沙埕港区位于福建省沿海最北端闽浙交界处的沙埕湾内,公路距福鼎市区47公里,水路距温州81海里、福州马尾125海里、台湾基隆142海里。下辖沙埕、杨岐、后港、澳腰、钓澳壁和八尺门6个作业区。
  (二)港口设施
  1.码头、锚地
  2005年底,全港拥有生产性泊位71个(其中万吨级以上泊位1个),一类口岸1个,二类口岸6个。
  沙埕港区沙埕作业区码头。500吨级泊位1个,年设计吞吐能力为货运4万吨、客运12万人次。工程于1994年建成投产。
  三沙港区3000吨级客货泊位。3000吨级客货泊位1个,年设计吞吐能力为货运5万吨,客运13万人次。港内建有2000平方米综合办公楼1座,仓库面积1000平方米,堆场面积5000平方米,配备40吨吊机1台,5吨叉车1台,3吨叉车1台,1.5吨叉车1台,16吨、8吨轮胎吊各1台,工程于1996年建成投产。
  下白石作业区港务3000吨级公共泊位。3000吨级滚装码头1座,综合办公楼1座,仓库一座1730平方米,堆场5900平方米。配备25吨门机1台,16吨吊1台,8吨吊1台,3吨叉车3台,移动式皮带机9台,固定式皮带机140台。工程于1998年建成投产。
  漳湾作业区港务公共码头。3000吨级趸船浮码头泊位1个,1000吨级突堤式码头1座,仓库3055平方米,堆场5500平方米,集装箱堆场约2000平方米。配备40吨门机及35吨固定吊机各1台,16吨吊机2台,8吨吊机2台,3吨叉车5台。年设计吞吐能力为20万吨,其中集装箱1万标箱。工程于2004年建成投产。
  城澳万吨级多用途码头工程。万吨级泊位1个,码头平台长192米、宽30米,3座栈桥均长84米、宽9米。后方陆域面积47692平方米,其中,集装箱堆场11057平方米,件杂货堆场10078平方米。设计年吞吐能力50万吨,其中,集装箱2万标箱,件杂货34万吨。工程于2005年建成投产。
  2.仓库、堆场
  1990年,宁德港共有仓库面积4120平方米,堆场面积2.98万平方米。1996年,全港共有仓库面积14305.6平方米,堆场面积70745平方米。2005年,全港共有仓库面积33442平方米,堆场面积63270平方米。
  3.装卸设备
  1990年,宁德港共有装卸机械设备14台。2005年,宁德港共有生产用装卸机械58台,其中,起重机械类25台、输送机械类1台、装卸搬运机械类31台、专用机械类1台。
  4.疏港公路
  2005年6月,福宁高速公路湾坞互通至福安的高速公路连接线建成通车。福宁高速公路与宁德港各港区及主要作业区的疏港公路都有互通口相连接。
  104国道北起北京,终点为福州,全长2420公里。该国道进入宁德市境内可通往福鼎、福安和蕉城区的相应港区。
  白马作业区通道。福安湾坞互通口至大唐电厂的二级疏港公路,全长8.3公里,2005年贯通。同三高速公路湾坞至福安段的支线也于2005年6月贯通。
  漳湾作业区通道。同三高速公路漳湾互通口至漳湾作业区的二级疏港公路,全长约6公里,并通过互通连接线与104国道相连。
  溪南作业区、关厝埕作业区、东冲作业区港口通道。这3个作业区尚未进行大规模开发,其通过县道与霞浦城关相连,公路等级较低,仍为四级路。
  三沙港区通道。三沙疏港二级公路从港口作业区开始,经三沙镇、岗尾和西山最后接人三沙互通,公路全长15.044公里,于2010年1月1日通车。
  沙埕港区杨岐作业区通道。杨岐作业区至秦屿互通现为四级公路,长约21公里。同处南岸的后港、钓澳壁和澳腰。作业区也通过这条公路与秦屿相连。
  八尺门作业区通道。作业区位于八尺门互通口附近,交通便利。
  沙埕作业区通道。作业区通过沙吕线与福鼎相连,公路等级为四级。

知识出处

福建省志·交通志

《福建省志·交通志》

出版者:社会科学文献出版社

本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。

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