六、福州国际机场高速公路

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内容出处: 《福建省志·交通志》 图书
唯一号: 130020020220000375
颗粒名称: 六、福州国际机场高速公路
分类号: U412.366
页数: 3
页码: 130-132
摘要: 本文记述了福建省1990年至2005年福州国际机场高速公路的设计和施工情况。
关键词: 高速公路 机场 福建

内容

福州国际机场高速公路是福州长乐国际机场的重要配套一期工程,该公路建成后,直接与沈海线及福银线两条国道主干线相接。起于罗长高速公路马宅顶互通预留口,途经长乐霞洲、里仁、长乐一中北侧,鹤上、大腹岭、旗山变电站、云路、演屿、漳港,终于机场。全长20.89公里,另建机场辅道二级公路5.18公里,核定工程设计总概算13.69亿元。该项目由省交通规划设计院于2003年12月设计,2006年11月建成通车。
  该段高速公路采用双向6车道、全封闭、全立交、控制出人。设计行车速度100公里/小时,路基宽度41.5米,桥涵设计荷载汽超-20、挂-120。设计洪水频率特大桥为1/300,一般构造物为1/100。地震基本烈度7°度。
  全段共有特大桥3884延米/2座,大桥540延米/3座,中小桥261.5延米/6座,涵洞2965.69延米/28座,隧道450延米/I座,互通式立交2处,分离式立交1988延米/5处,设收费站1处。
  主要施工单位:省第二公路工程公司、中港第三航务工程局、龙建路桥股份有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中港第四航务工程局、中铁四局集团有限公司、中铁十六局集团第三工程有限公司和中铁十二局集团有限公司。
  典型隧道有鹤上隧道。位于福州长乐国际机场高速公路一期工程长乐境内。隧道位于平曲线内,长度450米,双向6车道,为省内首座小净距隧道。隧道进口端为削竹式洞门,出口端为城墙式洞门。隧道按新奥法原理设计,采用复合衬砌,洞内断面采用三心圆拱。

知识出处

福建省志·交通志

《福建省志·交通志》

出版者:社会科学文献出版社

本志记载了1990年至2005年这段时期福建交通发展的主要脉络、重要事件和发展成果。主要内容包括:概述、交通规划、普通公路、高速公路、科技教育等。

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