福建省图书馆

1992年11月，泉（州）厦（门）高速公路2.7公里软基处理试验段开工，标志着福建省高速公路建设正式启动。1995年10月，厦（门）漳（州）高速公路和福（州）泉（州）高速公路相继开工建设。1997年12月泉厦、厦漳高速公路建成开通，1999年10月福泉高速公路建成开通，实现了福厦漳高速公路全线贯通。泉厦、福泉高速公路先后被列为国家重点建设项目，沿线各级政府十分重视和支持，工程进展顺利。1997年，漳（州）诏（安)高速公路前期工作进入初步设计文件编制阶段。福厦漳诏高速公路是国道同江至三亚沿海主干道的一部分，对改善路网结构起重要作用。1993年12月，闽东的罗源至宁德高速公路(全长33.74公里）开始建设，和正在进行前期工作的福鼎至宁德高速公路、罗源至长乐高速公路组成“双福”（福鼎至福州）高速公路，也是同江至三亚国道主干线的组成部分。1996年8月开工建设漳州至龙岩高速公路龙岩段，漳州段前期工作正在进行。七年来，福建省实现了高速公路零的突破，而且形成路网的雏形。在管理体制方面，最早开工的泉厦高速公路由省高速公路建设总指挥部（后组建省高速公路有限公司，两个牌子一套人马）负责筹资并直接组织实施，其他高速公路均改为在省高速公路总指挥部组织下由相应的地市组建公司作为业主负责实施，省只管“四统一”（统一规划、统一标准、统一设计、统一管理）和交通部、省投资的分摊。这一改革措施有效地调动地方政府的积极性，加快高速公路建设的速度。