镇海区图书馆

淳化三年（992）两浙市舶司由杭州迁镇海，主掌番货、海货、海舶、征榷、贸易、“以来远人通远物”。次年迁回。康熙二十四年（1685）在宁波设浙海关，全省设17口，县境有镇海、小港、邱洋、溺浦口，征收国内货物税。光绪二十七年（1901）设镇海为常关，征收进出口船舶货
  物关税。
  1927年（民国16年）11月在宁波设浙江省第三区船舶事务管理所，镇海为第二分所。1931年11月民国政府上海航政局宁波办事处在镇海成立，掌管船舶丈量、登记、船员管理和海事处理等。1940年10月浙海关在穿山设分卡。1941年9月日本海军在镇海设办事处，执管帆船登记、税务及船舶管理。1943年1月汪伪县政府设船舶管理处，配管理员及警察14人。1946年3月在镇海设支关，办理船舶登记、征收关税、缉私，兼管虎蹲山、七里峙灯塔、灯桩、浮标等助航设施。
  1951年1月设上海港务局宁波分局镇海管理站，执行本港交通法规，处理事故和违章船舶，管理航道及船舶进出口签证和征收港务费等。1954年7月在镇海、骆驼设立省航运管理局宁波管理处代管站，分管外海和内河船舶。1955年7月县航管站成立，掌管外海、内河船舶签证、丈量、登记、发证，船员考核和“三统”管理，航道管理（不含甬江）事故处理，征收航政规费等。1957年3月宁波港务局镇海站改称中华人民共和国宁波港务监督镇海监督站。1958年10月县航管站撤销。1963年2月置县航运管理所。1965年4月改称鄞镇奉航管所镇海中心工作组，次年1月置县航运管理站。1972年1月并入县交通管理站。1975年5月复设县航运管理站。1976年3月，宁波港务监督授权管理镇海口外至穿山岸线。1984年3月宁波港务监督置北仑监督站。1985年8月撤县后置镇海、滨海区（后更名北仑区）航运管理所。
  1949～1985年发生水上主要事故，据不完全统计，外海212起，死69人，伤8人，沉船66艘、4933吨位，直接经济损失185.81万元；内河15起，死28人，伤1人，沉船5艘，直接经济损失1.60万元。
  附：重大海损事故
  1929年12月11日，穿山至大榭南渡载重不足4吨渡船遇强风翻船，老大周阿香等3人和乘客20余名丧生。
  1948年12月3日，沪镇甬航线的招商局江亚轮（3363吨位）自沪驶甬，在铜沙洋面爆炸沉没，酿成死亡3100余人的特大海难事件。
  1949年6月4日，镇甬航线江利轮，自镇驶甬在梅墟附近遭国民党飞机射击沉没，旅客船员死难10余人。
  1955年4月17日，沪甬航线民主3号轮（3000吨级）载客1308人，货物120吨，由沪驶甬途经太平甘屿附近触礁沉没，船上人员经抢救全部脱险。1962年2月7日该轮返甬途中在镇海口附近搁浅。2次事故损失巨大，但无人员伤亡。
  1970年1月23日，白峰外峙渡口载重2吨渡船乘坐52人，超载冒险过渡，船翻乘客全部落水，造成3人死亡。
  1970年4月23日，梅山公社里岙大队1号船，由梅山运盐21吨至甬，在镇海长跳嘴附近触礁翻船，船上6人全部遇难。
  1972年2月18日，穿山至大榭南渡，因超载翻船，乘客6人溺死。
  1973年4月2日，大榭公社门登1号货船载重46吨由沪返镇，因气候突变被风浪打沉于小洋山岛，2人脱险，9人溺死。
  1974年2月22日，昆亭公社干岙大队浙镇副帆281号货船载重32吨，由郭巨装石子驶沪，遇大风在羊角礁避风触礁沉船，7人全亡。
  1978年8月29日，峙头公社洋涨4队副帆122号船载重42吨，由洋涨装石子驶沪，途经铜沙浅滩遇大风偏离航道刮滩，船舱进水沉没，1人获救，7人遇难。
  1985年8月5日，浙岱机306号轮在甬装杂货444吨驶瓯，涨潮流急至中柱山附近触鹅礁沉没。经济损失108万元。