镇海区图书馆

道光二十年（1840)7月2日，鸦片战争时英军侵占定海县城后，英船封锁甬江口，清政府先后派要员来镇筹谋防务，在镇海关口两岸构筑防御工事。首在甬江口内建南拦江和北拦江两座炮台，并征募渔船数百艘分布关口。裕谦到任后，在招宝、金鸡两山上密排炮位，下用巨舟载石凿沉，以堵江口；水面以铁索拦江。甬江内排泊小舟，以备火攻，县城及威远城垛皆堆沙包，雉堞周围排列十字木架，以资捍御。筹建炮厂，聘闽浙炮匠铸制八千斤重大铁炮，又研制磨盘四轮炮架车以运载大炮。
  1884年中法战争镇海口之役前年，浙江巡抚刘秉璋、提督欧阳利见等来镇部署防务，令超武、元凯两兵轮和红单水师军船五六艘泊港口内侧，检查防守；小港、五乡碶泊炮船；甬江口两旁钉木桩、沉石船，虚其中流以通出入，另购钓船5只，轮船1艘，储石以待；口外敷设水雷数十枚，各要隘均密布地雷；自宁波至镇海架设电线，以通有线电报；七里屿等处灯塔、航标、浮筒尽行撤去。并在招宝山、金鸡山添筑定远、安远、天然、自然4炮台；又在出海口两岸增修长墙，山岗显露处以伪装虚设疑营，在金鸡山巅建营房、设瞭台。光绪十一年（1885)2月15日援台兵轮南琛、南瑞、开济3船入镇海口避敌，共辅海防。
  1934年（民国23年）抗日战争前夕，民国政府国防部请德国军事顾问佛采尔拟订《宁波区海防设备实施计划》，预想日军企图在浙东沿海登陆，自姚北至象山百余公里岸线中3处最为危险：最主要区在甬江口两岸及长跳嘴、老鼠山一带，次要区在穿山岭至沿亭湾（白峰）一带，再次要区在伏龙山至澥浦一带。根据上述设想，在“三地区沿海各要点构筑永久工事”，并通道路，架设有线电话。工事设施计划拟分两期完成，至1940年7月17日日军第一次登陆前建成钢骨水泥机枪、指挥所等掩体60余座。
  1936年（民国25年）镇海要塞炮台在调整改造时储存弹药，每门大炮备炮弹200发，水雷300公斤者59枚，500公斤者12枚，漂雷8枚，地雷120枚。又修建从五乡碶至长跳嘴军用公路，衔接宁穿公路。
  1937年七七芦沟桥事变后，宁波防守司令部守备团陆军独立三十七旅（翌年春改编为一九四师）和新三十四师在沿海自龙山至白峰各要口增建土木结构防御工事，在海塘内侧挖步兵立射掩体、战壕，主要港口打篱笆桩。龙山、邱王、澥浦、镇海口、小港口、穿山、白峰等海港要隘，构筑铁丝网等障碍物，以防御日军登陆。原在小港口笠山巅和青峙清凉山巅建探照灯台，又在龙山、澥浦、笠山、穿山等处设防空监视哨。是年底，杭州沦陷，浙东告急，为阻止日军从陆路进攻，民国政府军事当局采取毁公路、拆铁路、掘大道、抽桥梁、沉船堵江等措施，至翌年春季，县境内鄞镇慈路、宁穿路、镇大路、镇骆路、慈骆路、五长路等公路俱掘毁；杭甬铁路、伏龙山下三北公司铁路也皆拆除，三北公司码头栈桥被炸断；县内主要大道掘成“S”路形，桥板仅留石梁1条。1937年12月31日宁波防守司令部奉命将3640总吨的新江天轮凿沉于甬江口堵江。1939年再次下令将2800总吨太平轮、1200总吨福安轮、1000总吨大通轮和200余总吨的4艘小轮船以及3艘小兵舰、8艘大帆船共18艘，凿沉于招宝山至小金鸡山一带，作为第二道堵江线。1940年7月又一次将1500吨级的凯司登轮和海绥轮凿沉于拗猛江，
  作第三道堵江线。1940年10月初海军布雷队在镇海口增布水雷25枚。
  解放后，县人武部于1975年开始在招宝山下建战备防空洞，至1986年告竣，建造面积为8000平方米。