朱兆衍

知识类型: 人物
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知识出处: 《双林镇志》
唯一号: 113330020230000638
人物姓名: 朱兆衍
文件路径: 1133/01/object/PDF/113310020230000021/002
起始页: 0716.pdf
性别:
出生年: 1915
卒年: 2005
籍贯: 浙江吴兴双林镇

传略

朱兆衍,男,1915年5月17日生于浙江吴兴双林镇,父亲是手工业者,母亲务农,兄弟姐妹三人,朱兆衍排行老三,经人介绍到上海当学徒。先到协昌厂学机器铜匠,满师后在上海沪西安泰机械厂、沪西铁厂等厂做工。1939年年初,接受进步思想参加革命工作,并于1940年4月在上海沪西铁厂当工人期间参加中国共产党,历任中共地下党小组长、沪西五金行业中共地下党支部书记等职。这期间,他发展多名中共地下党员,领导过多家机器厂、棉纱厂工人的罢工斗争,因身份暴露,1941年10月党组织安排他紧急撤离上海到苏州新四军工作。在军部他受到粟裕、谭震林等首长的热情接待,安排他到新四军六师十八旅负责军工生产工作,历任技术股长、十八旅军工科科长等职。朱兆衍在担任新四军十八旅军工科科长期间,研制武器时多次被炸伤。他主持研制的碰炸地雷、轻便手榴弹和“无名炮”等,在战斗中发挥威力,减轻战士的伤亡。朱兆衍为赢得抗日战争胜利做出了很大贡献。1946年,被渤海军工部紧急调去担任该部兵工一厂厂长,这家厂集中了当时从济南、德州等地缴获的国民党兵工厂全套进口设备,属当时自动化程度最高的设备。他领导团结留用人员在最短时间内恢复生产,提供了大批武器弹药,为解放全中国做出了贡献。1949年3月,他奉命在丹阳集训后南下参加接管上海工作。同年5月28日,任中国人民解放军上海市军事管制委员会军代表,任中央机器有限公司、沈阳机车车辆制造公司等12家大型机器厂的军代表。后任华东工业部上海制车厂厂长兼任上海工具厂厂长。在担任上海制车厂军代表期间,为支援抗美援朝,他领导研制的手推车因运送物资轻便灵活,在战场上发挥了很好的作用,受到朝鲜政府的表彰。朱兆衍领导上海自行车厂期间,亲自主持研制的“永久”牌自行车,开创了解放后中国自主研发的自行车品牌,并发展成国内外广受欢迎的著名品牌。 1953年,朱兆衍调任中华人民共和国第一机械工业部华东机械设计处主任,后升任一机部第二设计分局副局长、局长。此后他多次率团出国考察,并担任团长,临行前周恩来总理亲切接见。长达一年多国外考察后,朱兆衍创办一机部第二设计院,任院长兼党委书记,这是当时中国技术力量最强大工业设计院。该院有江泽民等大批优秀干部和技术人才。他领导的设计院是中国首批大庆式企业之一,是中国设计战线的一面红旗,多次受到毛主席的接见。1962年1月,他出席中共中央扩大二作会议(七千人大会),会上他代表华东地区发言,介绍落实党的知识分子政策,充分发挥知识分子在社会主义建设中的作用与经验。1965年,他担任一机部设计总局副局长。在上海工作期间还担任上海设计院党委的领导,上海科学技术协会副主席等职。 朱兆衍在“文化大革命”期间遭受严重迫害,1977年复出后,出任一机部第一设计院院长、党委书记,一机部设计总局副局长等职。1982年,任部属上海发电设备成套设计研究所任顾问。1983年离休后,应上海市政府之邀,出任上海市工程咨询中心常务副董事长。 2005年12月5日朱兆衍因病逝世,江泽民、汪道涵等党和国家领导人及第一机械工业部等单位送来花圈,表示沉痛哀悼。

知识出处

双林镇志

《双林镇志》

出版者:方志出版社发行中心

编史修志,是文明的特质、是社会的责任。它挖掘、整理、保护着人类世代相传的、最宝贵的公共遗产,意义十分重大。是让双林的历史产生新的活力,文脉得以传承,对双林的经济社会发展大有裨益。双林,旧名东林村、东商林、曾名桑林,明永乐三年(1405)改名双林镇。境内花城遗址出土新石器晚期至商周时代的黑衣陶豆把、壶、匜、罐、觚、玉环等,可见双林的历史至少可追溯到4000年前。从那时起双林的祖先就在这片土地上生息繁衍,进行着艰苦卓绝的伟大创造。

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