南浔区图书馆

据现有文献可知，顾寿朋至少有三个儿子，长子叫顾质卿（1863一1898，即顾瀚，原名同文，字质卿）。虽然顾寿朋是顾福昌最小的儿子，但顾质卿却是顾福昌的长孙。他在光绪辛巳年（1881）乡试中考中秀才，后在上海办信昌丝厂，并投资了上海多家钱庄和地产，可惜不幸早逝，原因竟然是一次“医疗事故”。
  原来，顾家西号的大少爷顾质卿在年轻时即患上了项瘤。中医说，皮中隐隐有红缕，不可割，涂以消瘀的药剂，可以化瘀并缩小，但不能除根。而西医索千金并承诺包治且术后立即可愈。顾家考虑再三，决定出重金延请西医施行手术。可谁知，西医手术之后，顾大少爷当即一命呜呼。
  除了顾质卿和前文提到的顾怡安以外，顾寿朋还有一个儿子，叫顾企韩（1871一抗战期间，即顾瀛，原名同龢，字企韩，也作“企安”“企翰”），是清末浙江政治活动家和买办实业家。罗列他的头衔，有长长的一串，比如：中国预备立宪公会会员、全浙公会干事、浙江省宪协进会干事、上海总商会会董、南浔商会副会长、茂生洋行买办、延昌恒缫丝厂买办、浙江全省铁路有限公司董事、中国信益水火保险有限公司董事、上海经丝织绸有限公司董事、吴兴电气公司董事、上海证券物品交易所专营经纪人、育才书社副董……简直可以说是“高、大、上”，他在南浔也很有名气，算是顾家在浔的形象代言人。
  顾企韩对南浔的地方上的事务非常热心。早在光绪二十三年（1897），他就与南浔首富刘镛等丝商筹资建立南浔“水龙公所”，购置人力水龙，分置四栅，以鼓锣为号。1921年前后，“水龙公所”改称防火会，分设东南西北中救火会五处，由顾企韩任救火会联合会会长，并负责中区总队救火事宜。救火会人员统一着淡黄色服装，备有铜质防火帽、利斧、警笛等设备，还定于每年农历五月二十分龙日组织队员到南浔寻土地堂（嘉应庙）试龙演练。顾企韩家和张静江家等大户甚至还自备救火机器，家庭内上至账房先生，下至佣人，都是救火队员。如镇上发生火警，亦前去参加救火。
  近代以来，随着电灯的发明，各大发电公司也陆续在中国出现，湖州和南浔的商办电灯（电气）公司均在民国初年诞生，顾企韩对这两个公司均倾注了大量心力和财力。
  湖州的吴兴电气股份有限公司成立于1914年，资本总额40万两，其前身是成立于1913年的吴兴发电厂，由海上巨贾王一亭任董事长，顾企韩、李伯勤、沈联芳、李彦士、蒋澜江、李志超任董事，李彦士任经理。成立后陆续添置200匹柴油发电机组一台、600匹汽机和500千伏安发电机一套、200马力蒸汽机和165千伏安发电机一台、350匹柴油发电机一台、1050匹柴油发电机一台，设备大多来自德国，发电能力增至1300千瓦，实行24小时供电。为了刺激用户用电，公司购进一批电动机和电扇，开展出租收费业务，这一措施收到明显效果，用电量大增，年发电量最高时达740千瓦。1937年，日寇侵占湖州，吴兴电气公司被占领，设备损坏严重。中华人民共和国成立后成为湖州发电厂。
  浔震电灯公司成立于1919年，由顾企韩、庞莱臣、周庆云、刘锦藻、张墨耕等发起集股10万两白银兴办。股东54户计5000股，每股20元，厂址设在南浔镇东栅原青城造纸厂内，供应南浔全镇及毗邻的江苏震泽镇照明。初建时，设有100匹马力活式蒸汽直流发电机一台，发电量70千瓦，燃料用煤，同时设有辅助机一台，仅供前半夜照明。后来又增设活式蒸汽机一台和冷磅柴油机一台，增加发电量量275千瓦，总量最高时超过350千瓦，实现通宵发电，使得两镇可通宵昼夜照明。抗日战争爆发后，南浔沦陷，该厂部分厂房和设备遭到破坏，后改山官方经营，名称也改为南浔发电厂，中华人民共和国成立后并入湖州发电厂。 当然，顾企韩的活动范围不局限在家乡，在杭州、上海等地也有些投资。比如浙江铁路公司、浙江兴业银行和上海闸北自来水公司、华商体操会社等等。 光绪二十十四年（1898），英使窦纳乐向清政府请准由英商承造苏杭甬等瓦条铁路之权，英商怡和洋行据此与清铁路总办大臣盛宣怀秘密签订向英借款修筑苏杭甬铁路的草约，义和团运动的掀起，使清廷一直不敢签订正约。光绪三十一年（1905），美商培坎又来谋谋我浙赣路权。同年7月24日，为拒绝外款，自办铁路，浙江11个府的各行帮、家族巨头及其代表160人在上海，商讨自办铁路问题。大家一致推举负有时望的汤寿潜、刘锦藻为浙路公司正副总理，确定了绅商两界联合办路的局面。南浔商人在这次“活动”当中表现相袁世凯授予顾企韩的五等嘉禾章当出色，儿乎担当了湖州府的主角，顾企韩就代表顾家出面，投资数万，并出任公司董事。除他之外，南浔的张宝善（张静江之父）、张增熙（张静江长兄）、邢墭、顾企韩、邱炳圻、蒋汝藻亦当选为公司董事，周庆云、李松筠为监察员。清廷为缓和各方矛盾，批准浙人自办铁路的要求，同时责成盛宣怀与英方交涉撤废草约。以军机大臣王文韶为首的一批浙江京官也声明支持浙路自办。为了确保浙江铁路公司的顺利营运，浙商还成立了浙江兴业银行，顾企韩也是大股东之一。1909年8月，浙商自办的沪杭铁路全线通车，浙江铁路公司以其资本之丰、工程之速、质量之优、造价之低、经营之卓著，被举为“商办之最”。 光绪三十二年（1906）四月二十七日（5月20日），华商体操会社在上海成立，其宗旨为“健身卫生、尚武强身”，有队员三百多人，分编成四个步兵队，一个骑兵队，一个军乐队。海上巨贾虞洽卿任会长，顾企韩出任监督员。会社聘请圣约翰大、中学的毕业生陈既明、郑松生、徐通诰、石运于担任教官，训练场设在浙江路、海宁路的一个广场空地，并购置军装、枪械，开设健身房，每天利用商余时间进行操练。此外，顾企韩还是闸北自来水厂的股东。 顾企韩还非常关心国家大事，甚至参与政治，1914年，时任大总统袁世凯就下令授予顾企韩五等嘉禾章，以表示嘉奖。1917年，他又领衔致电大总统黎元洪反对任命齐耀珊（名燮元）为浙江省长。
  1933年，钱塘江大桥建设被提上政府议事日程。为此，顾企韩专门致函给时任全国建设委员会委员长的老乡张静江，就钱塘江大桥修建提出建议，他在信函中写道：前阅报载钱唐（塘）江桥行将建筑，计长一千七百廿公尺，分十六洞，北岸桥墩二百廿公尺，南岸沙滩桥墩五百公尺。未识桥墩出涵洞否？如计划上已出涵洞不必说，如未出涵洞，似宜多出涵洞，以疏水势，否则恐水流弗畅，将来浙东难免水患，非直浙东也，闽东、赣东、皖南亦有关系。弟前在浙路时曾将此桥研究…… 这座桥在中国桥梁史上占有重要地位，由著名桥梁专家茅以升设计，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元，至今已服役近八十载，被网民热捧为“桥坚强”。
   相信企韩先生如果地下有知，应该会感到欣慰。