南浔区图书馆

1985年正式通汽车前，只有双林交通监理站，负责水上船舶和岸上装卸运输等工作，隶属湖州市交通监理处。1989年10月改名湖州市公路运输管理稽征处湖州运输所双林管理站。在编职工4名，另有协管和外协人员3人，承担管理双林、大辖区乡内日常道路客、货运输，汽车维修，运输服务。1997年，纳入机动车驾驶员培训等行业管理工作以及各类公路规费征收（2008年12月已费改税）。辖区内客运企业2家（俗称汽车站）：双林客运站、康达公交运输有限公司双林分公司。货运企业6家：双林国达配载服务部、双林鹏程货物配载服务部、双林天达货物配载部、双林路路通货运配载服务站、双林汤氏物流、上海佳吉快运有限公司南浔分公司练市镇营业部。双林驾校培训点3家：金典驾校双林培训点、天马驾校双林培训点、吉兆驾校双林点。辖区内三类机车维修业户共84家。双林公路运输管理站历任负责人情况表9-6双林客运站汽车客运站正式开始运营是在1985年5月1日。位于车站路东首。占地约4000平方米，其中候车、售票室为150平方米。候车大厅上方由双林籍费新我题额“双林汽车站”。初期开通班车16班，其中开往上海4班，苏州2班，杭州2班，其余主要开往湖州。日客流量约在800人次。当时双林至湖州票价为0.75元，至上海为4.15元，至杭州2.75元，至苏州2.15元。 至2010年，随着各类等级公路不断开通和拓展，交通运输大为改观，公路已延伸至绝大多数乡村，双林汽车站也发生很大变化（1997年搬至车站路西端南侧）。车站占地面积6600平方米，候车大厅250平方米，分快客和公交以及普客各检票上车通道，并增设车站小卖部，饮食小饭馆，摩托车、自行车寄存处等设施。购买车票由原来手工操作到现在用电脑操作，与湖州汽车总站联网，在双林同时可买到湖州汽车总站开往其他城市汽车票。日客流量增加到3500人次左右。汽车班次分快客（包括长途）和公交（短途）两种，共250班/日。其中，快客45班次/日，公交210班次/日（包括村级公交）。2010年票价：双林—湖州快客7元，便巴5元；双林—上海48元；双林—杭州32元；双林—苏州25元。公交车车费分别以各站间里程计算。
   从1985年双林汽车客运站正式运营以来至2010年均由王明辉担任站长。
   行运线路快客线双林—上海南浔—双林—上海虹桥机场（可直接转换地铁）
  双林—杭州（汽车北站，环北小商品市场）
  双林—苏州
  双林—嘉兴
  湖州—双林—海盐
  湖州—双林—海宁
  练市—双林—宁波
  城乡公交线双林—晟舍（东线、中线、西线）
  双林—石淙（保富）
  双林—南浔B线
  南浔—双林/菱湖A线
  双林—南浔A线—菱湖
  石淙—俱富
  双林镇区各村线
  另外，还有双林—新市（途经莫蓉、善琏、含山），双林—桐乡，双林—乌镇等个体运行客线。 湖州康达公交运输有限公司双林分公司在双林汽车客运站内，由朱松林担任分公司负责人。2005年成立后，主要承担双林片区多条乡村公交线路，经几年来不断发展，至2011年，分公司有员工22名，客运车辆19辆。新增千金至练市、练市镇区内2条、向阳至晟舍（东、西线）等线路。
  2007年，开始承担中小学学生接送工作，拥有学生接送车57辆，涉及双林、镇西、莫蓉、练市、花林、洪塘、菱湖、和孚、长超、千金、重兆、石淙、含山等16所学校，每天早晚接送学生达3000多人。