海曙区图书馆

铁路南站 即宁波站，又名“宁波南站”。原址位于江北槐树路即今江北公园，民国元年（1912）初建，客货兼运，首开客车一列两节车厢。1955年7月重修萧甬铁路迁建南门祖关山车站，1959年9月建成通车。1983年建信号楼，建筑面积659平方米。1985—1986年，为缓和宁波站负担和建设北仑铁路的需要，又添筑站线6股，扩建和新建旅客站台、雨棚、地道等客运服务设施。1987年4月，国家投资343万元重建客运大楼，次年2月建成启用。大楼坐南朝北，呈船形，建筑面积5060平方米。设候车厅6个，一次可容纳旅客2500人。此后，又扩建客运广场，7月竣工。 2003年12月30日，火车南站广场大规模改造工程竣工并投入试运行，广场总面积5.85公顷，是原来的5倍多，广场由地下和地面两层构成，公交车辆进入西侧6000平方米的公交专用场地停靠，其他车辆进入地下层上下客，出站旅客由广场上面疏散，避免人流车流相互干扰，广场与城市道路交接口的交通秩序得到改善。广场地下层面积约1.2万平方米，设有220个停车位，4个机动车出入口、3个行人出入口和2个人行疏散通道。3个行人出入口各配有1对自动扶梯，其中南站候车室前2个行人出入口还安装供残疾人使用的垂直升降电梯。南站周边道路也得到拓宽。改建后的南站东路长190米、宽24米，南站西路长560米，由原10米路幅拓宽到30米。改造中，同时拆除了约4万平方米破旧商业建筑用房，整修了周边保留的建筑物立面，并在护城河畔开辟6000多平方米的滨河休闲绿地。改造后的南站广场除了承担交通枢纽的重任，还成为市民、游客休闲观景的去处。广场中心区域呈椭圆形布置长约200米的带状喷泉，沿喷泉带设置12柱时钟灯柱，种植7棵加纳利海枣和16株金桂，局部种植高大银杏树或用四季草花点缀小块绿地。2008年7月新建南北站房和高架候车室，站房和车场下建地下集散厅。站场总规模8台14线，预估算总额31.20亿元。