第三节 交通

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《王榭村志》 图书
唯一号: 112920020230001981
颗粒名称: 第三节 交通
分类号: F512.7
页数: 3
页码: 152-154
摘要: 本文记述了王榭村拥有海上和陆路通道,包括东渡和市船等海上交通方式以及公运公交线路和出租车等陆路交通方式。多种交通方式为村民出行和旅游提供了便利。
关键词: 王榭村 交通 运输经济

内容

王榭村有海上、陆路通道。
  东渡
  原王榭柴山头至白峰下林海上有东渡。清乾隆年间(1736—1795)设,为大榭岛通白峰津渡。南北向,航线为北大榭柴山头一南白峰霞林,亦称榭山头渡或柴山头渡。另一端位于百丈村田鸡山后海边,故亦称下林渡。居民回忆原王榭村村民王财定、吴贻来在民国年间为船工,2008年王榭村内发现一块东渡碑,现存街道。新中国成立后,宁(波)穿(山)公路建成,过江者改行南渡或神马渡,东渡逐渐衰落,于1958年前后停航。
  市船
  旧时,每逢农历一、三、六、八日,为柴桥镇的集市日。早上王榭柴山头码头或王榭浦道双美碶聚集着一群肩挑手提的王榭人,他们乘上停泊的集体或个人的风帆橹摇小木船,驶向穿山浦,去赶柴桥镇的集市,一般下午一、二点返航。这种以赶集市为目的的小木船被称为市船。因其收费低廉、能带货物,深受百姓欢迎,自清朝及民国始航,一直持续到上世纪七八十年代才停航。
  大榭水上高速客运
  2003年4月22日,北仑区白峰镇小门至普陀山(甬一普线)移至大榭王榭村沿海地段,开设宁波大榭水上客运站,设5个泊位,初辟大榭—普陀山、大榭—桃花岛高速客运航线,次年,大榭—桃花岛航线停运。2013年10月大榭—普陀山高速客运航线停航。
  陆路交通
  陆路交通有公运公交,始于1992年。1992年10月15日,北仑公共运输公司开通大榭岛内91、92路公运公交线。其中92路,东西向。起自王榭村,终于长塘村,长8.8千米。双美碶为起终点站。1993年底,92路停运。
  2000年10月,大榭开发区运输公司开通1路、2路、3路岛内公运线。其中3路为临时客运站至长墩村。王榭村境内设双美碶、王榭2站。
  2005年9月,大榭开发区公交化改造,设61路、62路、63路公运线。2008年12月与宁波市公交接轨,设761路、762路、763路、764路公交线。其中761路、762路、764路公交在王榭村境内均设双美碶、王榭2站。后762路公交停运,761路、764路公交线设站至今。
  2005年9月28日起,68(2008年12月改768)路、556(2008年12月改756)路公交车均过境王榭村。其中768路公交车在王榭内设王榭站、双美碶站。2016年3月北仑公交快线三开通,过境王榭村,在王榭村境内未设站。

知识出处

王榭村志

《王榭村志》

本文记述了王榭村是宁波市北仑区大榭街道的一个行政村,位于大榭岛的东南部。村内交通便捷,资源丰富,有着深厚的文化历史底蕴。王榭人民经历了漫长的忍耐和等待,终于在新中国成立后迎来了新时代。他们积极参身大榭开发区的建设事业,作出了不可磨灭的贡献。王榭人民热情支持开发开放,积极参身建设,享受着开发建设的便利和收益。王榭村志是记录村庄变迁、传承史迹文化和乡土情怀的重要载体。

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