海曙区图书馆

境内无航空机场，但周边江北区庄桥机场、鄞州区栎社机场距城区仅8千米左右，为海曙提供了方便快捷的空中交通，此处作简要介绍。
  民国21年（1932）始建段塘水上机场，今已废。民国25年（1936）建栎社机场。1953年重建庄桥军用机场（在江北区），1984—1990年曾军民合用。1984年11月宁波至上海航线开通，是为宁波有民航班机之始。1990年建成栎社民用机场（在鄞州区），民航业务亦随之移至新建栎社机场。2008年，空港物流中心一期建成投用，机场国际快件监管中心完成立项。完善宁波物流产业多式联运中转节点，建成宁波空港物流园区一期项目。
  庄桥机场
  位于江北庄桥，占地面积240.12公顷。民国33年（1944）9月侵甬日军抓数千民夫修筑。抗战胜利后，由国民政府空军接管。36年（1947）3月废弃。1953年重新扩建，由东海舰队航空兵专用，占地面积420公顷。1984年9月借庄桥机场军民合用，使用A-24飞机，辟民用航线。1984年11月16日，一架印有“中国民航”字样的苏制A-24客机由上海飞抵宁波庄桥机场，由此结束了宁波无民航运输的历史。机场辟有甬沪、甬杭、甬京、甬穗、甬厦航线5条。1990年7月，民航业务移至新建的栎社机场。
  栎社国际机场
  位于城区西南10千米处的栎社。民国25年（1936）建造，占地面积1600亩，跑道南北向，宽25～30米，仅供军用。次年8月至30年（1941）4月，日机先后轰炸近20次430架次，掷弹3600余枚，机场遭严重破坏。30年（1941）宁波沦陷前，为防日军利用，拆毁机场。次年，日军抓民夫修复。34年（1945），日军投降，机场荒废。宁波解放后，解放军东海舰队航空兵接管。1954年解放一江山岛时曾大修，此后废止。1985年8月，国务院、中央军委批准立项建设浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场，供MD-82机型起降，设飞行区、安全检查区、中心发讯区、行政生活区，1987年7月动工，总投资1.26亿元，1990年7月正式交付使用。1992年7月，栎社机场航空口岸对外开放。同年宁波至香港直达航班开通。1998年11月，宁波—澳门—台北／高雄航线开通。1998年底，国际航空货运业务开通，填补宁波机场没有国际货物运输的空白。1995年12月海南航空公司建立宁波过夜基地。1997年3月长城航空公司落户，结束宁波有机场无航空公司的历史。2006年，已有澳门、国际、南方、东方等16家航空公司加盟宁波航线，开通的国际航班有韩国首尔，国内航班包括香港在内的26个大中城市。2008年机场引进东北航空公司执飞的沈阳烟台—宁波和南航深圳分公司执飞的深圳—宁波—连云港航线，开通宁波海拉尔、宁波张家界航线。恢复并增加飞北京的航班等，年航班增量持续达8％以上。启动对台湾同胞包机申请工作，与比利时列日机场结成姊妹机场。加快推进平行滑行道系统工程建设，完成西段主体工程，货运仓库改扩建及生活配套设施工程开工。至年底，客、货运量分别达到198万人次、24549吨。
  2002年10月8日，投资7.70亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。新航站楼按满足年旅客吞吐量380万人次、高峰小时1700人次要求建设，由主楼和弧形前列式候机廊组成。候机厅总建筑面积4.35万平方米。新建机坪8.70万平方米、16个机位，其中7个近机位。新建地下车库1.33万平方米，可停靠360多辆小车。新航站区绿化面积29.70万平方米。2005年12月17日，宁波栎社机场被命名为国际机场，实现对外籍飞机开放，成为长三角地区继上海、南京、杭州之后第四个国际机场。机场属地化管理后新开和恢复航线12条，开通至香港的全货机和甬沪空中巴士，日开甬港航班增加到7班。另外，机场的航空运力实现了以波音、空客机型为主的更新，驻地飞机达到5.50架。2007年4月，全球载重量最大的民用货运飞机——澳洲航空波音747-400型货机抵甬，显示栎社机场具备起降世界最大型飞机的能力。7月，宁波与桂林航线开通。11月，宁波栎社国际机场年客流吞吐量突破300万人次，标志栎社国际机场进入国内较大规模机场行列。至2007年底，栎社新增国内航线4条，总数达35条。2008年12月，栎社国际机场由省国资委移交给宁波市政府管理。
  附：废弃机场
  段塘水上机场位于海曙区段塘街道（原段塘镇）东至奉化江边，占地面积3600平方米，四周围以铁丝网，供军政界人士的小型座机起降之用。民国21年（1932)1月31日，鄞县政府建设科监造，段塘人周公记承建，沿江涂筑水泥停机坪1处，5月18日竣工，9月设宁波航空站。次年，蒋介石携眷属乘飞机降落，赴溪口故居。后废弃。