江北区图书馆

新发现 镇南门 口类别：近现代重要史迹及代表性建筑·交通道路设施
  慈城火车站始建于清宣统二年（1910），民国三年（1914）宁波至曹娥段建成通车。民国26年（1937）萧山至曹娥西通车，抗战时全线破坏，路基改作公路。新中国成立初铁路恢复通车，现存建筑为1954年重建，建筑采用苏联站房式风格，建筑规模按县级三等站设计。建筑坐北朝南，主体部分由候车室、月台、车站雨蓬、附属公房4幢共7个单体组成，现占地面积约为12000平方米，50年代至90年代之间逐步添建了部分辅助建筑，如西侧的货运仓库，2号月台等。候车室是多三角顶平房；砖混结构，屋顶采用西式洋瓦，主体外墙均为黄色调，木构件为绿色，分为5间，总面阔为27.85米，候车厅前6.8米处设有月台，沿边采用大条石板。月台上设有一雨蓬，由东到西共50米，是由两根木柱支撑起来的一个“V”字形顶，为双排，木柱共22根，每排11根，车站东面另有附属公房4幢，横向2排共24间，每排12间；竖向2排共8间，通排4间。
  慈城火车站是萧甬线上唯一保存完好的县级车站，是宁波铁路发展史上的重要见证之一。